-
遇見比亞迪 感覺就是“真對(duì)”-比亞迪漢EV
漢EV不是一輛非常“激進(jìn)”的產(chǎn)品,但是它在安全性上是目前最強(qiáng)的選擇,僅憑這一點(diǎn)就能成為我購買的理由。然而,它在其他方面也表現(xiàn)出了非常亮眼的競(jìng)爭(zhēng)力,漂亮炫酷的外觀設(shè)計(jì),非常有“面子”的內(nèi)飾用料與舒適體驗(yàn),好用豐富的科技配置,這些都能體現(xiàn)出比亞迪作為一個(gè)傳統(tǒng)汽車廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程中的成熟與穩(wěn)健,如果真的只能擁有一輛車,漢EV是那個(gè)“對(duì)”的選擇。《汽車之友》 4135 0 -
獨(dú)當(dāng)一面-試駕2021款愛馳U5
愛馳U5給人的感覺有些不同,更像是一群有情懷的工程師造出的一輛可以交流的產(chǎn)品,不僅如此,它還是目前國(guó)內(nèi)唯一一家將智能電動(dòng)車大規(guī)模出口到歐盟國(guó)家的企業(yè),首批出口的500臺(tái)歐版愛馳U5已經(jīng)在法國(guó)科西嘉島投入租賃運(yùn)營(yíng)了。今年北京車展前夕,推出了2021款愛馳U5,新款車型是在2019年4款車型的基礎(chǔ)上,增加了一款入門級(jí)的SE車型,價(jià)格也下探到16.69萬元(補(bǔ)貼后),外觀變化不大,主要是動(dòng)力方面的升級(jí)。《汽車之友》 3373 1 -
穿梭于都市的精靈-試駕BMW Z4
全新一代寶馬Z4 M40i可以說能夠體現(xiàn)出寶馬在近些年對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車的極致設(shè)定。從他的賽道成績(jī)已經(jīng)超越比他馬力更大看似更運(yùn)動(dòng)的M2C車型就可以看出,Z4沿襲了寶馬家族的優(yōu)秀基因,雖然他只有2個(gè)座位,雖然他車頭很長(zhǎng)比例看起來不是很協(xié)調(diào),雖然他真的沒有那么暴躁的馬力。但正是這些,在寶馬手中卻能組合到一起,帶給你一種與眾不同的精彩。《汽車之友》 3954 0 -
咱們來日方長(zhǎng)-混合動(dòng)力技術(shù)的創(chuàng)新
對(duì)地球好點(diǎn),我們要節(jié)能環(huán)保;對(duì)錢包好點(diǎn),我們要降油耗;這些都是大家對(duì)未來的憧憬。大沒有必要高舉“蒼天已死,黃天當(dāng)立”的旗號(hào),非要在傳統(tǒng)動(dòng)力與純電技術(shù)之間爭(zhēng)個(gè)你死我活。要知道還有一種技術(shù)教混合動(dòng)力。在很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi),隨著更多新技術(shù)的問世,混合動(dòng)力技術(shù)將逐步成為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排主要手段。可以說,一切都還“來日方長(zhǎng)”。《汽車之友》 8795 0 -
氫能燃料電池-聚焦可持續(xù)新方向
本期特別策劃,我們同樣選取了上汽大通和長(zhǎng)城品牌的氫能與燃料電池技術(shù)路線,來進(jìn)行更為具象化的產(chǎn)業(yè)解讀。《汽車之友》 4995 0 -
聰明的車與智慧的路-漸入佳境的智能網(wǎng)聯(lián)汽車
“開開心心出門去,平平安安返家來”,對(duì)于本刊第一批讀者而言,大家肯定都知道這句宣傳標(biāo)語。誰都不會(huì)考慮開車、通訊、芯片、安全平臺(tái)、高精地圖等,這些風(fēng)牛馬不相及的東西在今天會(huì)擰在一起,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車所不可分割的一部分。更不會(huì)想到其實(shí)自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹碓浇悄茌o助駕駛更已經(jīng)開始為我們服務(wù)。《汽車之友》 9107 0 -
E技之長(zhǎng)-2020年新能源技術(shù)創(chuàng)新淺談
2020年我們總結(jié)了國(guó)內(nèi)整車和電池企業(yè)在技術(shù)突破上的一些成果,雖然不夠全面,也不能完全代表國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展的整體水平,通過這幾項(xiàng)技術(shù)的突破我們依舊可以看到中國(guó)汽車工業(yè)正在向著預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)定前進(jìn),一步一個(gè)腳印。《汽車之友》 5960 0 -
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》的消費(fèi)解讀
作為一本專業(yè)的汽車類雜志,我們不僅關(guān)注產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向,也更加關(guān)注技術(shù)的發(fā)展對(duì)于消費(fèi)者的影響,所謂綱舉目張,有了明確的路線,廠家在研發(fā)環(huán)節(jié),消費(fèi)者在選購過程中都會(huì)產(chǎn)生革命性的影響。《路線圖2.0》是一個(gè)非常系統(tǒng)全面的綱領(lǐng),我們不可能用一篇文章就概括之,但是有關(guān)消費(fèi)層面的直接影響,還是可以簡(jiǎn)單說一說,下面的一些解讀僅限于作為媒體,站在消費(fèi)者角度進(jìn)行的分析。《汽車之友》 13240 0 -
汽車之友:技術(shù)路線圖2.0描繪了中國(guó)新能源汽車的發(fā)展藍(lán)圖
10月27日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織全行業(yè)1000余名專家歷時(shí)一年半修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》在上海發(fā)布。《汽車之友》 6345 0 -
汽車之友:第二期新車NEW COMER
華晨雷諾金杯海獅王、上汽大通MAXUS T70皮卡系列、一汽大眾2021款寶來、榮威RX5 PLUS Ali賀歲精選版、全新2021款斯柯達(dá)速派、上汽大通MAXUS G20、2021款全新奧迪Q7、2021款別克GL8 Avenir艾維亞及GL8 ES陸尊、新一代林肯航海家Nautilus、新瑪莎拉蒂Ghibli Fenice限量版、全新賓利BLOWER車型《汽車之友》 5772 1
- 大家都在看
-
1
關(guān)于開展中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)青年人才托舉專項(xiàng)計(jì)劃(2026-2028年度)申報(bào)工作的通知
-
2
標(biāo)準(zhǔn)解讀 | T/CSAE 465-2025《乘用車智能底盤矢量控制及舒適加減速控制道路測(cè)試方法》
-
3
2026中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽車號(hào)答題搶注通知
-
4
關(guān)于啟動(dòng)2026年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)博士學(xué)位論文激勵(lì)計(jì)劃的通知
-
5
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)“走進(jìn)東風(fēng)汽車”活動(dòng)成功舉辦
-
6
關(guān)于舉辦2026中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事電氣系統(tǒng)安全員培訓(xùn)的通知
-
7
同舟共濟(jì),行穩(wěn)致遠(yuǎn)—電動(dòng)汽車聯(lián)盟2025年度工作總結(jié)
-
8
2026中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事規(guī)則(答題版)正式發(fā)布
-
9
關(guān)于征集第四屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)博士生學(xué)術(shù)論壇分會(huì)場(chǎng)主席的通知
-
10
FSC_2026_案例分析題目
- 會(huì)員分享
-
回放 2020世界新能源汽車大會(huì)宣傳視頻
2021-03-01 14:00觀看回放 -
回放 電動(dòng)汽車電網(wǎng)互動(dòng)創(chuàng)新與實(shí)踐
2020-12-29 20:00觀看回放 -
回放 對(duì)推動(dòng)“十四五”與中長(zhǎng)期我國(guó)充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略思考
2020-12-24 20:00觀看回放 -
回放 EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的診斷與分析評(píng)價(jià)
2020-12-17 20:00觀看回放 -
回放 騰訊自動(dòng)駕駛虛擬仿真應(yīng)用實(shí)踐
2020-12-15 20:00觀看回放
