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2020年我們找到了在汽車行業(yè)里幾款流量級的產(chǎn)品，不論是炒作還是自然發(fā)酵，都值得在新的一年開始時好好回味一下。

2021款雪佛蘭創(chuàng)酷、長安2021款CS85COUPE、Jeep新指南者、BMW 2系四門轎跑車、Jeep牧馬人80周年紀(jì)念版、全新奧迪S8L、2021款凱迪拉克CT5、廣汽本田純電轎車、賓利新添越插電混動版、智己汽車全球首發(fā)品牌“IM智己”

蘭博基尼版摩托車、勞斯萊斯最新便攜式Pursuit座椅、保時捷新一代兒童座椅、BSTN GT XI割草機(jī)、寶馬GT3模擬賽車方向盤、現(xiàn)代Mini 45 EV概念車、Move智能藍(lán)牙音響、倍耐力與Montblan聯(lián)名行李箱、梅賽德斯AMG Project ONE模擬器。

時隔3個月，在傳奇的蒙扎國家公園賽道領(lǐng)獎臺，又一位法國車手——塞巴斯蒂安·奧吉爾成為了這場“非傳統(tǒng)模式拉力賽”的贏家，并在這個因“新冠”而縮水的WRC賽季里意外逆轉(zhuǎn)，問鼎個人的第七座世界冠軍獎杯。盡管最后一個賽段，其豐田雅力士賽車的雨刷發(fā)生故障，一度讓其只能“龜速前行”。《汽車之友》·沖程為您帶來本站故事。

我們從不期待F1會像2020賽季這么走完。在三月的墨爾本阿爾伯特公園被新冠疫情“突襲”后，F(xiàn)1于初夏在奧地利紅牛環(huán)重啟，最終圓滿完成一個穿梭于歐洲和中東的17站賽程。即便梅賽德斯-AMG車隊(duì)和劉易斯·漢密爾頓毫無懸念地摘得各自的第七座F1世界冠軍獎杯，這個賽季仍有很多故事值得紀(jì)念。

去年11月底，寶馬和奧迪先后宣布將在2020-2021賽季（“第七季”）結(jié)束后退出FE電動方程式爭奪。這種突如其來就像你在深夜里熟睡著，鬧鐘突然壞了且響個不停……FE出什么問題了么？《汽車之友》·沖程帶來針對此事件的解析。

廣汽三菱M-SPACE燃情體驗(yàn)營是繼廣汽三菱在廣州車展發(fā)布以客戶為中心的“M-SPACE”數(shù)字化服務(wù)平臺后，首次舉辦的聚合多元化趣味線下活動，帶領(lǐng)更多粉絲探趣汽車生活。2020年12月4日，廣汽三菱M-SPACE燃情體驗(yàn)營在廣州北緯23°8森林營地開啟，營地內(nèi)設(shè)立了試駕體驗(yàn)區(qū)、冠軍運(yùn)動體驗(yàn)區(qū)、文創(chuàng)IP展示區(qū)、茶藝體驗(yàn)區(qū)和四大車型展示區(qū)組成八大特色專區(qū)。

美國COVID-19新冠疫情讓2020年的SEMA變成了SEMA360，一種線上的展覽多少讓我們擁有一絲安慰。不過，即使在虛擬環(huán)境中，SEMA的定制改裝車也像往年一樣出色，其中不乏有一些瘋狂的版本。我們特意挑選了一些經(jīng)典改裝車，有賽車、熱棒、越野、經(jīng)典的翻新修復(fù)，各種各樣的車輛類型迎合了不同人群的改裝口味。也許這就是美式改裝風(fēng)格的大開大合，包羅萬象，且充滿精致與華麗。

至今已經(jīng)來到了第8代改款，每一款保時捷 911 甚至每一代，都是Zuffenhausen 和Weissach 頂級工程師的心血結(jié)晶，當(dāng)中蘊(yùn)含著數(shù)不盡的豐富故事，我想聊的是則是保時捷911 迷人世界的另一面。

SC20以藍(lán)色和白色為主題，從蘭博基尼過往“牛群”中汲取靈感，但車主必須忍受百公里加速不到3秒極速下的無窗快感