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越戰(zhàn)越激烈的全球最速之爭，幾乎已經(jīng)將“時速500公里”列為基本門檻，而且每隔幾個月就陸續(xù)有新作品殺入。除了熟悉的布加迪和科尼賽克，在2020年10 月底美國超跑品牌SSC North America的Tuatura 車款拿下“世界最速量產(chǎn)車”寶座之后，現(xiàn)在Hennessey Venom F5也正式加入世界上最快量產(chǎn)車的競爭行列。

Aznom Palladium全地形豪華轎車、奔馳V級風(fēng)華版、Carlex Design路虎衛(wèi)士賽車綠版

阿斯頓·馬丁在今年12月推出一款波摩特別定制版車型，這是阿斯頓·馬丁Q定制部門與蘇格蘭傳奇酒廠波摩在“黑波摩DB5 1964”后的再度跨界合作。該定制車型基于2019年推出的阿斯頓·馬丁DBX現(xiàn)代GT跑車，并融合了英國兩大奢侈品牌阿斯頓·馬丁與波摩的品牌精髓，它的出現(xiàn)讓本來奢雅風(fēng)度的DBX更具美感，同時呈現(xiàn)了Q定制部門前所未有的高水準(zhǔn)。

“萬物皆為靈感”，勞斯萊斯的高級定制工藝可以說已經(jīng)到了出神入化的地步。但真正將太空元素演繹在產(chǎn)品中還是2019年的事情，就是我們前文提到的那款幻影靜享蒼穹典藏版，它以外太空為設(shè)計靈感并融入真實隕石元素，創(chuàng)造出一款極具收藏價值的Bespoke高級定制車型。不過，今天這輛名為勞斯萊斯魅影Inspired By Earth特別定制版則提供了更加“宏觀”的視角，它涉及整個太陽系及其行星。

一直以為，高端定制是一種更高級別或者更高層次的改裝范疇。高端定制改裝車的內(nèi)飾通常是改裝的重點，畢竟車本身已經(jīng)很好了，缺的是人與車的情感共鳴。當(dāng)靈感變成故事，形象化為圖騰，我們只需要設(shè)計師將我們的想法付諸實踐，當(dāng)然還有金錢。

輪胎作為汽車唯一與地面接觸的零部件，幾乎代表了車輛所有性能的執(zhí)行角色，隨著消費者在汽車這個領(lǐng)域的專業(yè)性的提升，尤其在買車之后的替換市場，對于輪胎的要求也越來越高。

如果說近百年來的汽車工業(yè)發(fā)展史，是一部以燃油動力為核心，以多缸數(shù)大馬力發(fā)動機(jī)為技術(shù)巔峰的鴻篇巨制，那么一直坐擁頂級缸數(shù)的賓利品牌，一定是這部史書里最為濃墨重彩的篇章之一。

作為“黑與白”之間的那個全新答案，超級SUV成為了蘭博基尼品牌在21世紀(jì)為整個汽車行業(yè)開辟的全新細(xì)分領(lǐng)域。將專屬于超級跑車的極致性能與前衛(wèi)設(shè)計，和注重全能實用屬性的SUV車型相結(jié)合，蘭博基尼Urus，就是這個全新細(xì)分領(lǐng)域之中誕生的首款車型。

2020年，當(dāng)我們重新審視這個20萬上下的價格區(qū)間時，以豪華而著稱的魏品牌，依托于獨立研發(fā)的硬核越野平臺“坦克”，為我們帶來了這樣一款真正意義上兼顧精致豪華和硬核越野的不二之選：坦克300。

在新能源領(lǐng)域里，特斯拉一直是銷量榜上的佼佼者，直到它的出現(xiàn)——五菱宏光MINI EV。