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廣汽三菱M-SPACE燃情體驗營開啟

廣汽三菱M-SPACE燃情體驗營是繼廣汽三菱在廣州車展發布以客戶為中心的“M-SPACE”數字化服務平臺后，首次舉辦的聚合多元化趣味線下活動，帶領更多粉絲探趣汽車生活。

2020年12月4日，廣汽三菱M-SPACE燃情體驗營在廣州北緯23°8森林營地開啟，營地內設立了試駕體驗區、冠軍運動體驗區、文創IP展示區、茶藝體驗區和四大車型展示區組成八大特色專區。

野營“野”出新花樣，

“M式”生活形態來襲

在冠軍運動體驗區，媒體和車主粉絲在世界冠軍的帶領下進行了“超級陸地劃水PK”，通過模擬“劃槳”的拉伸動作，進行全身肌肉有氧練習。參與PK的車主表示，“平時很少見到陸地劃水的器材，這次能夠在運動冠軍的帶領下體驗皮劃艇的樂趣，是一次非常難得的體驗。”

激烈的運動體驗區旁邊是茶藝體驗區，動靜結合，相得益彰。廣汽三菱特意邀請了專業茶藝師，現場為大家傳授沏茶、品茶、論茶等茶藝技巧，為大家帶來一方以茶會友的天地。當天，粉絲們細細品茶，在茶文化中，感受到生活的閑暇和放松。
除了一動一靜的體驗區，廣汽三菱還帶來了“山貓”、“觀星之旅”、“葫蘆娃”、“M-SPACE”四個文創IP展區，不僅將動漫經典元素融入其中，還創意性地結合了當下年輕人的個性態度，加入創新的潮流元素，打造了屬于廣汽三菱的文創IP文化。

酷炫車型亮眼吸睛，

2021款奕歌駕趣爆棚

叢林野趣，探索不止。本次M-SPACE體驗營中，廣汽三菱結合旗下明星車型的個性特點，量身打造了四大車型展示專區。2047“都市家庭伙伴”歐藍德家庭展示區融合家庭、親子、探索元素；潮流時尚的奕歌展示區強勢吸睛，彰顯出酷炫、灑脫不羈的真我本色；帕杰羅·勁暢越野展示區帶領大家回顧三菱汽車叱咤達喀爾拉力賽、勇奪7連冠的王者傳奇。

更值得一提的是新勁炫改裝車展示區。廣汽三菱這次不僅帶來了葫蘆兄弟主題“痛車”，還有搭載EVO十代動力系統和四驅系統的新勁炫、致敬三菱征戰達喀爾輝煌賽事的沙漠越野版新勁炫、由改裝圈頂流工匠派親自操刀打造的拉風敞篷版新勁炫。這些展車處處體現了廣汽三菱充滿創意與潮流的精神。現場的媒體和車主粉絲們紛紛與改裝車同框拍照打卡，一幅幅大片強勢占據朋友圈。

極限駕控，駕趣爆棚！對于看完靜態車型展示區“手癢癢”的粉絲，廣汽三菱特意在本次M-SPACE燃情體驗營安排了2021款奕歌試駕體驗區，供大家親身感受試駕中“腎上腺素激增帶來的躁動”。試駕體驗區模擬了各種日常駕駛的真實路況，覆蓋了坡道、S彎、繞樁、凹凸路等不同障礙。體驗者們駕駛2021款奕歌穿梭于其中，親身感受車型充沛的動力，紛紛直呼“過癮”！如此高“駕”值的2021款奕歌現已燃“擎”上市，售價12.98萬元起，為大家帶來充滿駕駛樂趣的用車生活賦能。

本次廣汽三菱M-SPACE燃情體驗營的成功開啟，讓廣大消費者看到廣汽三菱的趣味“玩勁”。這一場集創意、潮流、跨界于一體的活動，不僅讓大家近距離體驗潮玩樂趣與文創IP特點，還深度了解車型的獨特魅力。從“樂趣無邊界，探索不設限”的品牌主張，到“駕馭探索之趣”的品牌口號，廣汽三菱正以客戶為中心，用更多元化、更豐富的方式將駕趣融入消費者生活中。未來，廣汽三菱將繼續以高“駕”值產品實力以及不斷創新的品牌溝通方式，讓更多消費者實現高品質的汽車生活！

廣汽埃安AION V量產5G汽車下線

2020年12 月 24 日，搭載全球首個 5G+V2X 智能終端的廣汽埃安AION V量產下線，這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產 5G 車將陸續交付到用戶手上。廣汽埃安集領先 EV+ICV 科技打造“下一代智能SUV”，AION V擁有廣汽自主研發的全球首個5G和V2X車載智能通訊系統，搭載全球首個車規級5G模組MH5000——基于華為新一代巴龍5000 5G芯片。5G擁有高速率、低時延、廣連接等三大絕對優勢，傳輸速度超4G百倍，時延僅為4G的1/50，可同時連接百萬終端。通過 5G V2X 技術與智能交通網絡的融合，AION V可提供 L4 級智能駕駛的各種全新場景。AION V與AION V之間擁有超前交互，如交叉路口盲區碰撞預警、逆向超車盲區預警、交通燈信息車內提醒等功能，未來還將實現廣汽埃安車型之間的互聯。通過智能座艙功能，AION V將支持 AR/VR 超高清在線視頻，在車內暢享超高清4K影音，搭配智能語音交互系統。通過 5G 的加持使 OTA 升級進入秒速時代，加速 “軟件定義汽車”。未來，通過 5G ，AION V 還能聯動車內外監控，實現車家安防，實時加載高精度地圖數據，還原更真實的道路信息，即使在衛星信號差的地下車庫，也能為車主提供精確的車位路徑規劃，實現智能情緒識別和全息投影通話等技術。

2021 賽季國際汽聯亞洲三級方程式錦標賽

1月23日拉開帷幕

2020年12月2日，國際汽聯亞洲三級方程式錦標賽正式宣布2021賽季將于2021年1月23日拉開序幕，在中東連續五個周末完成 15 回合比賽，賽制符合國際汽聯超級賽照積分的獲取要求。目前已有六支車隊確認參賽。 國際汽聯亞洲三級方程式錦標賽為車手打造了高水平的競技平臺，提供了寶貴的賽道時間，以及贏得國際汽聯超級賽照積分的機會。不僅如此，由于歐洲方程式錦標賽改革后對Tatuus T-318 賽車的季前測試有更嚴格的限制，增加了國際汽聯亞洲三級方程式錦標賽對參賽車隊車手的吸引力。 錦標賽創辦以來，眾多車手都曾從中受益。如近期宣布代替受傷的羅曼•格羅斯讓參加 F1 薩基爾大獎賽（Sakhir Grand Prix），得以上演個人 F1 首秀的彼得羅·費迪帕爾蒂（Pietro Fittipaldi）。彼得羅·費迪帕爾蒂在上個賽季的國際汽聯亞洲三級方程式錦標賽獲得年度第五，收獲了相應的積分從而成功拿到超級賽照。剛剛官宣成為 2021 年 F1 哈斯車隊車手的尼基塔·馬澤平（Nikita Mazepin）憑借上賽季錦標賽季軍的身份成功獲得了超級賽照積分。

優科豪馬蔚馳-XT AE61

為東風新款SUV風行T5 EVO

提供新車配套

優科豪馬輪胎與東風風行合作，為其全新戰略車型——風行T5 EVO提供新車輪胎配套。風行T5 EVO采用全新的設計理念，更多參考了年輕消費者喜愛的風格，實現銳利鮮明、個性大膽的美學設計。該款車型已于2020年12月在全國開放預定, 將于2021年3月正式上市。優科豪馬輪胎此次為其提供配套的產品是蔚馳-XT AE61，配套規格為235/55R19 101V。“蔚馳-XT AE61“是優科豪馬輪胎于2020年在全球發售的環保型輪胎品牌“BluEarth蔚馳”系列的新品，專為跨界SUV車型設計，在行駛性、舒適性、環境性等方面均表現出色。在城市道路和高速公路等不同路況下，皆可為用戶提供流暢的操控性及安靜的車內駕駛空間，同時通過抑制輪胎偏磨使輪胎具有長效使用壽命。此外，“蔚馳-XT AE61”所有輪胎規格在日本國內評級制度中，都獲得了濕地抓地力性能最高等級“ a”級和滾動阻力性能“ A”級，兼具了出色的濕抓地性能和低滾阻性能，為雨天駕駛提供更高的安全感的同時，提升車輛的燃油效率。

邁凱倫Sabre正式亮相

邁凱倫Sabre新車由邁凱倫定制部門打造，Sabre中文翻譯為“軍刀”，限量發售15臺并僅在美國市場銷售。外觀方面，和現款邁凱倫車型有所不同，新車和塞納共享碳纖維車殼，外觀采用大量空氣動力學套件，整體視覺效果非常的兇猛。車尾部分采用大尺寸后擾流搭配尺寸很寬的后尾翼，尾翼兩端已經超出車尾的寬度，整車視覺效果極具攻擊性。動力方面，這款車搭載4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率達824hp，峰值扭矩800Nm，最高時速351km/h。

普利司通成為蘭博基尼

Huracán STO輪胎供應商

Huracán STO是蘭博基尼計劃于2021年面世的一款超級跑車，普利司通作為這款車型的輪胎供應商，為其定制了一款搏天族®系列的高性能輪胎；能夠進一步提高蘭博基尼Huracán STO的牽引力、操控性和整體性能。輪胎能否最大化地發揮出超跑性能的關鍵因素在于花紋和型腔設計的結合，以及先進科技的使用。普利司通在開發這款搏天族®輪胎時，采用了非對稱的胎面設計來增強轉向響應和過彎穩定性，而內部的胎冠結構可在轉彎時均勻分布胎面壓力。除了胎面與胎冠的精心設計之外，該款輪胎還采用了全新開發的高抓地力胎面膠，有助于為蘭博基尼Huracán STO車主提供賽道級的出色性能。蘭博基尼Huracán STO超級跑車將于2021年正式投入生產。除了針對公路駕駛的定制版搏天族®輪胎以外，普利司通也將提供賽道級別的公路版輪胎，將“賽車”技術應用于公路駕駛，尤其在干路條件下，讓卓越的性能表現由賽道延續到公路。

倍耐力為最新款路虎衛士車型提供

SCORPION ZERO ALL SEASON

輪胎

2020年12月15日，倍耐力和路虎的工程師們協同合作，為路虎品牌的越野標志車型——衛士量身定制了Scorpion Zero All Season輪胎。倍耐力Scorpion Zero All Season是專為SUV車型設計的超高性能（UHP）輪胎，為在全年提供最優的性能：無論是在干地還是濕地條件，均可以保證卓越的舒適性和安全性，同時降低噪音。為了滿足路虎衛士的性能和效率目標，Scorpion Zero All Season進行了結構上的修改，使滾動阻力達到A級；它還采用了新的胎肩設計和雙花紋塊，提高了在泥地、草地和雪地上的抓地力。這對衛士車型的性能表現和穩定性至關重要，尤其是在高速行駛或在非鋪裝路面行駛時。此外，該款輪胎還進行各種路面的研發測試，測試地點從英國到意大利，再到德國、瑞典和西班牙，可以說整個研發計劃在全球范圍各種極端條件下完成。