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躍馬品牌向全球車壇重磅發布旗下全新限量特別版車型812 Competizione，這款基于812 Superfast而打造的超跑杰作，再度向媒體、法拉利車主及車友展現了品牌卓爾不凡的耀世魅力。在通過法拉利全球官方社交媒體平臺進行的線上直播盛典中，限量版Targa車型—— 812 Competizione A也一同驚艷亮相，致敬備受贊譽的敞篷經典設計傳承。

“幻影‘織布燒’典藏版可謂勞斯萊斯汽車Bespoke高級定制史上的又一里程碑。這一凝結兩家奢侈品牌共三百余年歷史與技藝傳承的杰作，是勞斯萊斯與愛馬仕精誠合作的卓越成果。在合作過程中，雙方設計師、材質專家與其他技術精湛的能工巧匠并肩工作，共同締造出了這款獨一無二的杰作。我們十分榮幸能夠一同完成這項對于創意與技術方面均要求極高的Bespoke高級定制杰作，將我們客戶卓爾不群的期許化為盡善臻美之作。”

全新明銳PRO基于MQB EVO平臺打造。作為大眾集團最新的第八代轎車平臺，該平臺可以賦能車機高速電子化架構，集結高效感知力、強大運算力、精準行動力的數位神經系統，為用戶帶來德系數字科技新體驗。

嚴格來說，汽車就是一個交通工具，它不僅用于人們日常生活從A到B點，也廣泛運用于社會的各行各業。除了我們常見的救護車、警車、環衛車等常見車輛，還有很多車輛被改裝成特殊的工具。本期，我們精心挑選幾輛近期有代表性的改裝車，看看汽車會如何改變我們的生活。

變速箱的最基本定義是，它是一個封閉的齒輪系統，或者說是由一系列位于殼體內的集成齒輪組成的機械單元。實際上，名稱本身定義了它的含義，就是一個裝有齒輪的盒子。從最基本的意義上說，變速箱的功能類似于任何齒輪系統。它改變了諸如發動機之類的驅動裝置與負載之間的扭矩和速度。

這個動不動就跟你聊空間；聊油耗；聊外觀設計的奇葩又無聊的信息獲取環境里，我很慶幸改裝車群體聊的永遠是實際需求。不管是性能改裝還是外觀姿態改裝，玩家們追求的東西總是最實際的，只要滿足了自己的既定需求，其他一切都不是問題，因為可以通過改裝實現自己的審美標準。在這個故事開始之前，我只強調奧迪S4的發動機是A4系列產品中最強勁的，其搭載了了一顆3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率349ps，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，還有一個關鍵點，這款車上的四驅系統是正經的Quattro系統，機械扭矩限滑差速器，這套動力及傳動系統搭配能出現在一款售價不到50萬元的B級高性能車上，算是良心之作了。

全球登山賽很多，不過美國派克峰賽事堪稱全球最艱險登山賽，有沖向云端（Into the Cloud）美稱。從1916年開賽至今已經邁入第105屆，不但是美國最悠遠、最經典的登山賽事，更是全球圣堂級的登山賽指標。其擁有的競賽距離長達19.9km，同時還擁有多達156個彎，從起點到終點全程高度落差更有1435m之多，由于比賽環境艱難，因而吸引了眾多全球好手前來挑戰。

復活節上的JEEP牧馬人和福特Bronco

賽事安全車在汽車比賽中的安全引領作用不言而喻，當然，它的出鏡率也非常高，尤其是發車和當賽道出現事故時，所以能夠以賽事安全車身份出現在賽場上也一眾汽車廠家擠破頭的事情。歷史上很酷的賽事安全車很多，比如Moto GP的寶馬M5、WTCC的阿爾法羅密歐4C，還有現如今F1的阿斯頓?馬丁Vantage安全車，而眼前這輛MINI Electric Pacesetter展現出安全車的另一面，集敏捷、性能、酷炫為一身。

現在的九零后，也已經是各自的行業里的老人兒了，身邊九零后的朋友們，有執業律師，有主治醫生，有賽車手，也有汽車工程師。這次就聊聊這位九零后汽車工程師。