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和一些低調(diào)的超級富豪不同，日本電商巨頭Zozo的創(chuàng)始人前澤友作(Yusaku Maezawa)則以高調(diào)的“日常炫富”生活方式而聞名。他喜歡痛快地花錢，甚至包括私人環(huán)月這樣的旅行。他包下了特斯拉電動汽車創(chuàng)始人馬斯克創(chuàng)辦的私人太空探索技術(shù)公司SpaceX的商用火箭所有座位，計劃于2023和朋友進(jìn)行首次繞月飛行。他還是一名藝術(shù)品收藏家，其藏品包括一幅以1.1億美元的高價拍下的 Jean-Michel Basquiat 畫作。

艾拉·費(fèi)茲杰拉德（Ella Fitzgerald）是美國傳奇的爵士歌手，從事音樂創(chuàng)作60多年，其職業(yè)生涯共售出超過4000萬張專輯，擁有“爵士樂第一夫人”和“爵士皇后”等稱號。獲獎更是無數(shù)，其中有14項格萊美獎，并獲得總統(tǒng)自由勛章和國家藝術(shù)勛章等超凡榮譽(yù)，可見她對美國文化的影響。

在好萊塢，吳彥祖有一份非常豐富的履歷。在改裝圈，這幾年吳彥祖也出盡風(fēng)頭。與大多數(shù)香港車友相同，在大環(huán)境下吳彥祖也對經(jīng)典日系車有著濃厚興趣，尤其偏愛70年代左右的經(jīng)典之作。

電影中的鋼鐵俠總是伴隨著現(xiàn)代科技產(chǎn)品以及昂貴的跑車出現(xiàn)，但在現(xiàn)實(shí)生活中，小羅伯特·唐尼卻喜歡經(jīng)典的老式汽車。趁著演藝事業(yè)的空檔，他這次找上美國性能改裝廠SpeedKore，與他們一同翻新了一輛1974 BMW 3.0 CS。

2021年全球首場A級車展第十九屆上海國際車展已經(jīng)順利閉幕。參展企業(yè)達(dá)1000家，共展出1300余輛整車，新車型160余款，其中不乏全球首發(fā)車型，據(jù)統(tǒng)計將近130款。可見，中國汽車市場已經(jīng)成為全球各大汽車企業(yè)最為重視的全球第一大市場，同時也證實(shí)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要性在全球范圍內(nèi)的與日俱增。

博世在一年一度媒體發(fā)布會上宣布：得益于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步恢復(fù)，中國車市、消費(fèi)品以及工業(yè)技術(shù)等市場的陸續(xù)回暖，2020年在華業(yè)績逆勢增長，銷售額達(dá)1173億元人民幣，較2019年同比增長約9.1%。

人民需要什么我們就造什么，這一直都是五菱汽車的一個口號，而通過宏光MINI EV再到今天我們測試的這臺凱捷來看，五菱還真的做到了，那么就讓我們來看看五菱為人民的旅行需求帶來的新產(chǎn)品吧。

在今天，這種相隔半個地球的理念與堅守，隨著這臺Polestar 2，以及新世代的極星品牌，漂洋過海，來到了我的身旁。相比于規(guī)模“大而全”的德系豪華，Polestar這類誕生于歐羅巴北部狹長半島的豪華體系，有著一種汽車界少見的“小而精”。

說到寶馬的4系轎跑車，許多建立在淺層觀感和道聽途說之上的固有印象，會在不知不覺中阻礙你的購車選擇。比如一提到轎跑就直觀反映的“價格昂貴”，一提到4系就本能出現(xiàn)的“華而不實(shí)”，都讓很多原本與這臺車型有望結(jié)緣的朋友因為各種不客觀的因素而與它失之交臂。