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2021年1月1日， GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不會(huì)導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)（不起火不爆炸），為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

由中國汽車工程學(xué)會(huì)和Automotive Innovation主辦的Automotive Innovation Workshop將于1月18日19:00-21:00在線上召開，同時(shí)進(jìn)行線上直播。

2022中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2022）將于2022年11月舉辦。經(jīng)過28屆的發(fā)展，中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)已成為汽車行業(yè)極具影響力、規(guī)格極高、企業(yè)/高校/科研院所廣泛參與和認(rèn)可的品牌年度盛會(huì)。

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展。以人工智能、5G、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)加速多領(lǐng)域突破應(yīng)用；以低碳、高效、可持續(xù)為目標(biāo)的清潔能源技術(shù)加速全球能源變革；以共享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為抓手的產(chǎn)業(yè)變革加速全業(yè)態(tài)演進(jìn)。產(chǎn)業(yè)之間、技術(shù)之間日益呈現(xiàn)交叉融合發(fā)展趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)多點(diǎn)突破態(tài)勢(shì)，正在引發(fā)新的科研范式革命和多技術(shù)群相互支撐、齊頭并進(jìn)的鏈?zhǔn)阶兏铩Ｆ嚠a(chǎn)業(yè)具有規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、技術(shù)集成度高等特點(diǎn)，正逐步成為本輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主要載體和應(yīng)用先導(dǎo)。

根據(jù)《中國科協(xié)辦公廳關(guān)于開展第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》（科協(xié)辦函創(chuàng)字〔2021〕173號(hào)）項(xiàng)目進(jìn)度安排，中國汽車工程學(xué)會(huì)于2021年12月29日在北京組織召開了第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程汽車領(lǐng)域終評(píng)答辯會(huì)。

根據(jù)《中國科協(xié)辦公廳關(guān)于開展第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》（科協(xié)辦函創(chuàng)字〔2021〕173號(hào)）要求，中國汽車工程學(xué)會(huì)在汽車行業(yè)內(nèi)開展青年人才托舉工程遴選工作。

為進(jìn)一步推動(dòng)中國科協(xié)青年人才托舉工程項(xiàng)目規(guī)范實(shí)施，按照《中國科協(xié)青年人才托舉工程實(shí)施管理細(xì)則（修訂）》及相關(guān)部署，中國汽車工程學(xué)會(huì)制定汽車青年人才托舉工程項(xiàng)目遴選方案（2021年試行版）。

中國汽車工程學(xué)會(huì)底盤集成技術(shù)分會(huì)在會(huì)上正式成立，分會(huì)將著力加強(qiáng)底盤集成技術(shù)普及和推廣，加速底盤集成科技人才培養(yǎng)，通過發(fā)揮橋梁與紐帶作用，為底盤集成技術(shù)工作者服務(wù)，為底盤集成技術(shù)發(fā)展服務(wù)。

12月19日上午，“CSAE學(xué)術(shù)沙龍——北京理工大學(xué)站：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)”在北京成功舉辦，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院、《Automotive Innovation》、《汽車工程》和中國汽車工程學(xué)會(huì)青年工作委員會(huì)聯(lián)合承辦。