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近年來，中國科協全國學會主動圍繞“國之大者”，積極開拓進取，奮力創新創造，在加強科技工作者聯系服務、推動創新驅動發展、提高全民科學素質、服務黨和政府科學決策等方面做了許多富有成效的工作，涌現出一批黨的建設突出、自身建設過硬、發揮作用顯著的先進典型學會。為充分發揮先進典型示范引領作用，現推出“建設中國特色一流學會，獻禮黨的二十大勝利召開”欄目，專題介紹全國學會昂揚向上的精神風貌和發展成就，敬請關注。

湖南視比特機器人有限公司成立于2018年，總部位于長沙，研發總部位于上海，并在溫哥華、塞爾維亞、捷克設立了辦事處，是一家致力于打造面向智能產線與智慧工廠最強控制大腦的高科技公司。

公司以自主品牌的工業級和車規安全芯片為核心，打造了安全產品體系整體解決方案，并廣泛應用于車聯網和物聯網領域。 在此基礎上開發自主研發的區塊鏈和大數據分析應用系統，形成了車主權益運營和行車數據運營的閉環體系，為車聯網領域的數字經濟提供了新的增值途徑，也為車企和主提供更加經濟、安全和高效的服務！

4月12日，芯馳科技發布車規MCU E3“控之芯”系列產品。隨著其車規MCU產品線的發布，芯馳芯片家族已完成智能座艙、自動駕駛、中央網關和高性能MCU四大應用領域的全面覆蓋。

4月1日，市場監管總局、工業和信息化部等五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作，以此完善汽車新技術、新業態、新模式安全監管方式。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長、國家智能網聯汽車創新中心執行主任張進華對新政進行了解讀。

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。當前，新能源汽車已進入全面市場化發展新階段，隨著保有量的快速提升以及以動力電池為代表的新產品技術加速迭代應用，我們需要進一步重視新能源汽車安全問題，充分認清安全問題的長期性、復雜性、嚴峻性和緊迫性，始終將安全作為新能源汽車產業發展的生命線及可持續健康發展的第一要務。近年來，國家高度重視新能源汽車安全問題，對于新能源汽車安全的認識也不斷深化，已從產品安全、網絡安全逐步延伸到信息安全，并圍繞公告準入、安全隱患排查、安全召回及事故處理、數據安全、沙盒監管等方面出臺了系列管理政策及規定，有力保障了新能源汽車產業的健康發展。

4月7日下午，為促進鄉村振興與職業教育融合發展，進一步推進中國汽車工程學會與中國教育發展基金會的深度合作，中國教育發展基金會秘書長王建光、中國教育發展基金會募資部主任王蕊、副主任隨紅旗一行三人來訪我會調研。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、副秘書長閆建來、中國汽車工程學會科普教育中心主任徐念峰、主任助理章智群等陪同并座談交流。

為便于大家交流學習，對本次直播PPT課件進行分享。PPT內容僅適用于2022年度，中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會擬于2022年6月換屆并對相關獎勵辦法進行修訂。

AM（阿波羅）在全球市場上的銷售區域超過75個國家。是全球化的越野摩托車品牌，歷經北美市場18年的錘煉，如今AM品牌旗下的子品牌系列有入門級RFZ?、專業級RFN?、競技級RXF?及電競車歷年來被用戶評為質量最值得信賴和最有趣的產品。

2022年度“中國汽車工程學會科學技術獎（原中國汽車工業科學技術獎）”提名系統關閉和提名材料上報截止時間延期至2022年5月31日18:00，紙質材料以寄出日郵戳為準，逾期不予受理。