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根據《關于提名2022年度中國汽車工程學會會士候選人的通知》和《中國汽車工程學會會士管理辦法》等文件的要求，中國汽車工程學會啟動了2022年度會士候選人的提名工作。經過符合條件的單位和個人提名、會士評選辦公室形式審查、會士評選委員會會議審議，并經九屆十四次常務理事會審議等程序，共產生10位會士人選。

為大力弘揚科技志愿服務精神，增強科技志愿者的榮譽感、自豪感，激勵更多人投身科技志愿服務事業，提升科技志愿服務質量和社會影響力，打造科技志愿服務品牌，厚植高水平科技自立自強的科學文化基礎。中國科協發布了《中國科協辦公廳關于公布2022年度科技志愿服務先進典型的通知》（科協辦函宣字〔2022〕132號），中國汽車工程學會“青少年汽車無限創意科普宣傳活動”榮獲“2022年度科技志愿服務先進典型”。

近日，廣東為辰信息科技有限公司（以下簡稱“為辰信安”）完成新一輪融資，投資方為國投招商。國投招商將支持為辰信安汽車信息安全產品研發及市場拓展，不斷創新汽車信息安全底層技術，助力汽車智能化、網聯化發展更加安全可靠。

2022年12月29日上午10點，由中國汽車工程學會組織開展的CSAE汽車科技預見研究成果——“2023年度中國汽車十大技術趨勢”和“未來3-5年中國汽車十大前沿技術”通過線上直播的方式在京正式發布。

隨著汽車電動化持續深入與智能化不斷滲透，汽車底盤迎來了從傳統底盤到電動底盤再到智能底盤的技術變革，也引發了諸多底盤技術創新，智能底盤與自動駕駛系統等的一體化集成設計、面向高級別自動駕駛的底盤子系統設計與控制、面向自動駕駛的底盤多域融合架構設計與協同控制、智能電動底盤開發與測試評價等技術成為汽車領域新的研究熱點。

根據《中國汽車工程學會科學技術獎勵辦法》規定，經形式審查、網絡初評、終評、公示、中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會八屆二次會議審議批準等程序，決定授予“復合集流體高性能動力電池關鍵技術及應用”等2個項目中國汽車工程學會技術發明獎特等獎，授予“車輛底盤線控關鍵技術及應用”中國汽車工程學會技術發明獎一等獎，授予“中國道路場景汽車行駛工況國家標準體系研發及應用”等2個項目中國汽車工程學會科學技術進步獎特等獎，授予“高效安全的電動汽車換電關鍵技術及產業化”等7個項目中國汽車工程學會科學技術進步獎一等獎，授予“乘用車電子電氣架構開發與應用”等13個項目中國汽車工程學會科學技術進步獎二等獎，授予“面向重大災害智慧型電力應急車開發與應用”等32個項目中國汽車工程學會科學技術進步獎三等獎；授予凌和平等五位同志中國汽車工程學會優秀科技人才獎，授予胡笳等四位同志中國汽車工程學會優秀青年科技人才獎。

2022年12月23日，中國汽車工程學會《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》2022年度評估成果發布會在北京圓滿閉幕。國汽戰略院戰略規劃部副部長鄭亞莉發表《2022年度評估工作總結與2023年工作展望》總結演講。國汽戰略院氫能與燃料電池研究中心主任張博、國汽戰略院智能制造與裝備研究中心副主任王立剛聯合主持會議。

2022年12月22日，由中國汽車工程學會主辦，國際汽車工程科技戰略創新研究院、成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟承辦的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》2022年度評估成果發布會通過線上直播的方式順利召開。

隨著人工智能、5G通信、云計算等技術的快速發展，自動駕駛正加速從“單車智能”到“協同智能”轉變，旨在實現更安全、高效和綠色的交通出行。以“協同決策—協同控制”為核心的協同自動駕駛技術成為研究熱點。SAE J3216中將協同自動駕駛水平初步分為四個等級：狀態共享、意圖共享、協商決策和任務執行，現階段自動駕駛汽車的協同主要還停留在狀態共享層面，難以實現自組織、自適應、自進化的高水平協同決策與控制。因此，亟需突破人機混駕協同、人機共駕協同、車路云協同等不同層面的協同建模、決策、控制等關鍵技術。