【征稿邀請】《汽車工程》專題：智能底盤技術
隨著汽車電動化持續深入與智能化不斷滲透，汽車底盤迎來了從傳統底盤到電動底盤再到智能底盤的技術變革，也引發了諸多底盤技術創新，智能底盤與自動駕駛系統等的一體化集成設計、面向高級別自動駕駛的底盤子系統設計與控制、面向自動駕駛的底盤多域融合架構設計與協同控制、智能電動底盤開發與測試評價等技術成為汽車領域新的研究熱點。
《汽車工程》是由中國汽車工程學會主辦的頂級中文學術刊物，具有廣泛、深遠的權威性和影響力。為緊密跟蹤智能電動汽車底盤技術前沿與最新發展趨勢，為廣大汽車科技工作者提供有價值的信息參考，《汽車工程》特組織“智能底盤技術”專題。歡迎國內外相關科研團隊踴躍投稿，展示和交流最新的研究進展。
征稿范圍（包含但不限于以下主題）
1. 智能底盤與自動駕駛系統等的一體化集成設計技術
2. 面向高級別自動駕駛的制動系統冗余設計與控制技術
3. 面向高級別自動駕駛的轉向系統冗余設計與控制技術
4. 分布式線控制動和線控轉向系統設計與控制技術
5. 智能懸架系統設計與控制技術
6. 面向自動駕駛的底盤多域融合架構設計與協同控制技術
7. 智能電動底盤開發與測試評價技術
特邀客座主編
張俊智 教授，清華大學車輛與運載學院教授
賀林研究員，合肥工業大學汽車工程研究院副院長
重要日期
1. 投稿截止日期：2023年05月30日
2. 第一輪審稿結論：2023年07月30日前
3. 專題預計出版日期：2023年11月
投稿須知
1. 投稿須為原創論文，未曾公開發表，且不存在抄襲、侵權、涉密、一稿多投及重復發表等學術不端行為。
2. 投稿時請在填寫學科分類信息時選擇擬投欄目“智能底盤技術”專題。
3. 綜述和研究型論文均可。研究型論文建議為6000～8000字。
4. 請登錄www.qichegongcheng.com在線投稿、下載投稿指南和論文模板。
5. 論文將從選題重要性、創新性、科學性和應用前景等方面進行雙盲評審，擇優選擇8-14篇高水平論文刊登。
6. 編輯部聯系人：陸麗俐女士，010-50950036，LLL@sae-china.org
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