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近日，中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院楊殿閣教授團隊提出了自動駕駛“可信持續進化”技術，該技術有望突破自動駕駛“長尾難題”，解決公眾對于無人駕駛大規模商用安全性的擔憂。

“全球新能源汽車前沿及創新技術評選”是世界新能源汽車大會的重要同期活動，旨在準確把握全球新能源汽車在前沿技術研究及創新技術應用方面的最新進展，促進國內外關鍵技術的合作與交流，引導新能源汽車核心技術的加速突破。

小華半導體有限公司是世界財富500強中國電子信息產業集團有限公司（CEC）旗下集成電路業務平臺華大半導體有限公司的核心子公司。小華半導體現有員工規模約300人，其中75%以上為研發人員，芯片設計核心骨干行業經驗大于25年。公司在上海、蘇州、成都和海外均設有研發中心，擁有先進的集成電路設計平臺和規范的產品開發流程。公司業務規模位居中國MCU設計企業前列。

2月22日，桐鄉市科學技術協會黨組書記、主席沈玉林，黨組成員、秘書長羅正陽，桐鄉市經濟技術開發區科技人才辦主任孫煒棟一行到訪中國汽車工程學會。中國汽車工程學會秘書長助理李順虎接待了沈玉林主席一行。

博泰車聯網科技（上海）股份有限公司定位于汽車智能化生態平臺型公司，是業內領先的綜合型智能座艙全棧解決方案提供商，具備提供硬件、軟件、云端服務及運營一體化的能力。

祝賀！比亞迪執行副總裁廉玉波榮獲2022年度何梁何利基金科學與技術創新獎

愛安特成立于2002 年，是國家第一批高新技術企業，致力于為廣大客戶提供FA 工廠自動化零部件一站式采購服務和智能裝備集成解決方案 。

為支撐汽車產業基礎研究、應用開發和技術創新一體化布局，強化企業創新主體地位，以技術市場、資本市場、人才市場為紐帶，以需求和場景為驅動，聚焦破解“死亡之谷”和“達爾文之海”難題，加速推動科技成果轉化為創新產品。中國汽車工程學會科技成果評價及轉化工作委員會特組織走進高校、走進企業等交流對接活動，搭建高校、科研院所、企業、投資機構、產業園區等產業資源的協同創新生態，建立以汽車科技成果轉化推廣為核心任務，助力汽車產業轉型升級和汽車強國建設。

中國汽車工程學會聯合國家智能網聯汽車創新中心經研究制定本年度智能網聯汽車和汽車共享出行師資培訓計劃

按照上級黨委部署要求，2月10日下午，中國汽車工程學會召開2022年度領導班子民主生活會，大家圍繞民主生活會主題，從“帶頭深刻領悟‘兩個確立’的決定性意義，增強‘四個意識’、堅定‘四個自信’、做到‘兩個維護’”等六個方面，結合學會黨建工作和個人思想、學習、工作及生活實際，查擺突出問題，進行黨性分析，開展批評與自我批評。學會常務副理事長兼秘書長、黨總支書記張進華主持會議并講話。