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與保時(shí)捷911的原始跑車截然不同，968是上世紀(jì)80年代的產(chǎn)物，是大眾使用的水冷式前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)保時(shí)捷的最終版本；而 L’Art de L’ Automobile則是法國(guó)一家奢華二手車經(jīng)銷商，但他們于2017年創(chuàng)立時(shí)裝品牌 L’Art de L’ Automobile，他們的街頭服飾往往與汽車元素脫不了干系。

L’Art de L’ Automobile的品牌創(chuàng)辦人Arthur Kar對(duì)于汽車的熱情源自年少時(shí)期，他從 10多歲時(shí)便開始從事汽車技師的工作，這段經(jīng)歷對(duì)造就他現(xiàn)今成為巴黎知名二手車商兼時(shí)尚品牌的地位影響深遠(yuǎn)。為了慶祝968成立30周年， L’Art de L’ Automobile攜手保時(shí)捷花費(fèi)18個(gè)月的時(shí)間，打造一款完全顛覆傳統(tǒng)的聯(lián)名之作——保時(shí)捷 968 L'ART特別款，兼具復(fù)古設(shè)計(jì)元素與純粹現(xiàn)代風(fēng)格。

外觀上，保時(shí)捷968跑車的車頂被移除，華麗變身成為敞蓬樣式。Arthur Kar及其團(tuán)隊(duì)為該藝術(shù)車型特別研發(fā)出綠色車漆，盡顯復(fù)古魅力。車尾設(shè)計(jì)借鑒經(jīng)典的保時(shí)捷Speedster車型，無疑是它的又一設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。此外，尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，運(yùn)用了在L'Art太陽鏡上使用過的“KAR”字樣點(diǎn)綴。

內(nèi)飾方面，方向盤似乎采用的是944的設(shè)計(jì)，帶有簡(jiǎn)約的水平輻條，不一樣的是，L'Art de L'Automobile 在中控臺(tái)的中心添加了“KAR”標(biāo)志。儀表板中央配有 TAG Heuer（泰格豪雅）的計(jì)時(shí)碼表，還搭配了一個(gè)隱藏的Bose音響系統(tǒng)。座椅則具有匹配的內(nèi)飾和一些額外的黑色裝飾，以打破原本單色的配色方案。新車有望搭載3.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)237hp，峰值扭矩為305Nm。

據(jù)悉，這款定制的968在今年的巴黎時(shí)裝周期間進(jìn)行了亮相，與之配套的還有配套服裝和配飾。

意大利藝術(shù)家Paolo Troilo以手指作畫而得名，這種技術(shù)加上強(qiáng)大的具象效果，使他獨(dú)一無二。他的繪畫風(fēng)格擅長(zhǎng)以對(duì)男性身體的描繪作為其闡釋元素和溝通手段，這件名為“Minotauro”的作品，因藝術(shù)家邂逅蘭博基尼時(shí)所感受到的激情和價(jià)值而得名。

“能見到Paolo Troilo并親眼目睹他對(duì)藝術(shù)的表達(dá)非常振奮人心。在蘭博基尼，我們被藝術(shù)圍繞，也習(xí)慣了藝術(shù)影響我們的車型產(chǎn)品。”蘭博基尼汽車公司市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)Christian Mastro先生表示。“然而，當(dāng)我們的產(chǎn)品和它所帶來的情感，與像Troilo這樣的藝術(shù)家更精微敏銳的感覺相結(jié)合時(shí)，就會(huì)創(chuàng)造出像‘Minotauro’這樣非比尋常的作品，我們?yōu)榇吮陡凶院馈?rdquo;

這位藝術(shù)家大膽采用人與象征蘭博基尼的公牛相融合的表現(xiàn)形式向Huracán EVO致敬。神話概念全然呈現(xiàn)于藝術(shù)家手指繪就的車身側(cè)面，展現(xiàn)出堅(jiān)韌勇敢、超乎自然并近乎獸性的力量。前艙蓋上，前臂和握緊的拳頭所傳達(dá)的力量則不禁讓人聯(lián)想到牛角。

“時(shí)間充滿魔力。我對(duì)慢節(jié)奏著迷，并始終把它視作樂趣、文化、美感和成功的關(guān)鍵。但有些經(jīng)歷會(huì)改變你。”該作品的創(chuàng)造者Paolo Troilo表示。“見到蘭博基尼Huracán EVO并駕駛它，讓我感受到有些東西能通過加速、速度和動(dòng)能釋放出同樣的能量。隨著空間縮小、時(shí)間變化，我聽到風(fēng)聲越來越大：我感覺到一陣流動(dòng)的風(fēng)，并借助它的力量完成創(chuàng)作，這些情感所帶來的靈感都來自于Huracán —— 我的Minotauro。”