2021年回看限定車型
何謂 限定？
作為脫胎于傳統手工業的更高層級生產方式
不斷提升的機械化程度讓汽車工業蓬勃發展
歷經百年的滄桑演進
更高難度的產品實力和更大產能的供應水準
無不讓越來越多的人們享受著四輪駕駛之魅
正是基于這種成熟產品趨勢之下的返璞歸真
是高度工業化背景下對于定制化的深度渴求
而這一反向溯源的大比例傳統手工生產方式
也將以更高的水準訴求只針對少量精英客戶
何謂限定
我們一探究竟
作為一件標準工業產品，汽車早已不再像數十年前一樣，只能作為家庭奢侈品被小部分人擁有。隨著工業化程度的不斷提高，以及人們經濟收入和生活水平的日益增長，擁有一臺汽車已經是大多數消費者不難實現的中短期目標之一了。從幾萬元的入門車型到售價數百上千萬的頂級超級跑車，愈發細分化的汽車市場也促使著這件商品的附加價值被進一步弱化。
那么回到我們一開始的問題，于汽車而言，何謂限定？
面對今天的全球汽車市場來說，限定車型（Special Edition）大多產生于具備悠久歷史或是璀璨成就的汽車品牌。而每一款限定車型的誕生，大多是為了紀念或慶祝某一款經典車型，某一位不朽人物，某一個特殊時刻，或是某一種文化現象。
坦率地說，“限定”這個概念本身就是一種對于汽車這個標準工業化商品附加價值的著重體現。在其對應造價及其他成本所產生的原售價基礎上，限定車型們大多會產生不同程度的價格漲幅以及與之相對的產量限定。相比于標準工業產品，限定車型通過設計、定制、意義和限量所營造的整體氛圍更像是一種紀念意義和文化現象，而我們之所以愿意付出超過常規售價的金額去“搶購”不少限定，其背后的根本意義，也正在于對這種文化氛圍的“買單”。
所謂限定，大抵就是如此了。
頂級審美的限定藝術
限定 | 憧憬高維速度
限量88臺，用自身強大賽道基因向航空巨擘看齊，超豪華品牌阿斯頓·馬丁于2020年正式發布了一款由旗下Q定制部門傾力打造的，名為V12 Speedster的全球限量車型。
全新V12 Speedster彰顯了阿斯頓·馬丁Q定制部門與阿斯頓·馬丁設計團隊的縝密規劃和精湛工藝，是阿斯頓·馬丁車型中卓越工程技藝與先進材料的集大成者。 它采用阿斯頓·馬丁最新的擠壓成型粘合式高強度鋁合金車架結構，同時引用了DBS Superleggera和Vantage的部分造型元素，形成獨一無二的設計風格。
全新V12 Speedster配置V12雙渦輪增壓發動機，百公里加速僅需3.5秒，最高時速可達300公里/小時。性能卓越的V12發動機保障全新V12 Speedster擁有出類拔萃的動態表現，而驚心動魄的渾厚聲浪則為用戶帶來無與倫比的激情駕乘體驗。新車車型采用無頂棚、無擋風玻璃設計和低伏車身姿態、寬厚側面肩部線條，打造性感造型；雙座座艙后方“駝峰式”隆起的背部線條和縱貫座艙的脊柱設計巧妙地將駕駛者區域和乘客區域分開；輕巧低伏的尾部造型和前衛大膽的前臉格柵、獨特大燈設計和引擎蓋前方的進氣口設計形成鮮明對比。曾經屢次出現在阿斯頓·馬丁歷史車型上的引擎蓋前方進氣口造型獨特，不僅為V12雙渦輪增壓發動機留出寬敞的空間，也與阿斯頓·馬丁標志性的進氣格柵一起成為全新V12 Speedster的吸睛之筆。
此次發布的全新V12 Speedster選用了傳奇戰斗攻擊機F/A-18的涂裝設計概念。這一獨特涂裝由阿斯頓·馬丁與波音聯合研發，經阿斯頓·馬丁Q定制部門傾心打造，采用天幕銀整體配色，與排氣管、進氣格柵和葉片的緞面黑元素交相輝映。內飾同樣采用暗色主題：緞面黑鍍鉻合金材質細節、機加工鋁材、黑色真皮、黑色紡織材料、黑色地毯，搭配阿斯頓·馬丁字樣的激情紅門把手，營造概念風格的特色外觀。
限定 | 開啟未來美學
限量12臺，以賓利下個百年的揭幕概念車EXP 100 GT為靈感，由Mulliner定制部門全權打造的次世代雙門座駕Mulliner Bacalar，于2020年正式發布。
賓利Mulliner Bacalar得名自墨西哥尤卡坦半島上風光旖旎的Laguna Bacalar湖。
賓利汽車Mulliner部門的輝煌歷史可追溯至16世紀，其早期核心業務專注于定制奢華馬車。因此，Mulliner Bacalar車型是融合近500年車身定制工藝和深厚歷史傳承的非凡之作。 隨著該款當代雙門定制座駕的推出，賓利汽車個性化定制部門Mulliner揭曉全新發展戰略。這一全球久享盛譽的車身制造者將涵蓋三項業務范疇:經典車型、Mulliner車型，以及車身定制。
Mulliner Bacalar車型基于著眼未來的設計理念打造，賓利團隊以富有雕塑 感的線條實現了動感車身造型，旨在推動著賓利品牌進入下一個非凡百年的 全新征程。奪目的車尾采用漸收式的設計線條，與經典的Barchetta跑車設計一脈相承，進而展現出該車型的澎湃動力，為駕駛者營造出富有環抱感的舒適座艙。 環抱式駕駛艙蘊藏硬朗線條與精致飾面，全新中控臺傾斜度增加，與儀表板和車門面板一同呈現出連貫的視覺感受。行李空間位于兩座椅后方，其與前排設計形成一個整體。匠心獨運的定制空間為收納Schedoni奢華旅行箱專門設計，該意大利品牌為汽車設計旅行箱已有近140年的歷史。Mulliner Bacalar車型的專屬旅行箱承襲車輛內飾設計理念，并選用了相同的工藝與材質。兩個精致的旅行箱將內飾和外觀融為一體，并環繞著座椅營造出真正的雙座座艙。
賓利Mulliner Bacalar搭載性能進一步提升的賓利6.0升W12 TSI發動機。 該款發動機也是賓利品牌有史以來最先進的12缸發動機。該車還配備了先進的主動式全輪驅動系統，可改變前后軸的扭矩分配。在正常駕駛時，賓利Mulliner Bacalar主要依靠后輪驅動，以確保出色的能效和動態性能。傳動系統是該車的核心系統之一，令該雙座超豪華運動旅行座駕為客戶提供了專屬的無界壯游體驗。
漸入生活的限定營銷
限定 | 紀念往日光輝
限量40臺，以其車型名稱而直抒胸臆的奧迪TT RS quattro 40周年紀念版，不僅以定制配色和限量配置讓奧迪車迷得以重溫品牌經典賽事用車的整體格調，更借由周年紀念這樣的特殊主題讓這臺現行家族體系中兼顧性能和性價比的“小鋼炮”車型，營造了一個合適的營銷話題。
外觀方面，新車采用了極具張力的整體設計，白色車漆上覆蓋了紅黑銀三色的RS部門專屬配色，側裙上的“quattro”標識與上世紀80年代的奧迪quattro Coupe拉力賽車相呼應，輪轂也進行了白色的涂裝，來匹配整車的運動風格。新車外觀在保留TT RS的設計元素同時，加入了不少當年quattro S1派克峰爬山賽車的設計。除此之外，重新設計過的引擎蓋通風口、前分流板、前保險杠、側裙板、后擴散器和更大的尾翼也增加了視覺沖擊力，并能夠在高速過彎中提供更多的下壓力。
內飾方面，新車采用了黑色皮革和Alcantara材質混搭的風格，擋桿附近也被噴涂了和車漆呼應的線條。后排座椅進行了拆除，以騰出空間安裝碳纖維防滾架，能夠減重約16公斤，并提升底盤剛性。
動力方面，新車依然采用了現款奧迪TT RS的2.5T 直列5缸渦輪增壓發動機， 最大功率297kW，最大扭矩480Nm。傳動系統則匹配7速S tronic雙離合變速箱，搭配配備多片式離合器的quattro四驅系統。從性能數據層面，這臺40周年紀念版車型與普通奧迪TT RS別無二致。
作為全球限量40臺的紀念車型，這臺奧迪TT RS quattro 40周年紀念版的售價為11.4萬歐元，約合90萬元人民幣。相比于普通版本的奧迪TT RS來說，限量版并沒有選擇以過高的售價來凸顯其額外附加的收藏價值。此次限量更像是一個針對TT RS車型的文化輸出和概念營銷，既讓TT RS的車主圈層和廣大愛好者了解了奧迪引以為根本的quattro技術數十年的淵源與發展，又為TT RS的改裝配色推出一個官方的范例模版，這或許才是此次限量真正的意義所在。
限定 | 助力首輪銷量
限時銷售12個月，是這臺AMG GT 63S 4Matic+ edition 1自四門GT家族起售之日便引入整個AMG體系，用以提振銷量的重磅頂配限量車型。與家族其他“edition 1”產品一樣，這臺限時限量的四門GT跑車將是在下一輪限定概念推出之前，市面上最頂級的AMG四門GT。
作為售價224萬元人民幣的頂級四門GT跑車，AMG GT 63S 4Matic+ edition 1基于普通四門版AMG GT 63S 4Matic+打造而來。在搭載全套AMG空氣動力學套件之余，車型選配了大尺寸雙七幅的亮面鋁合金性能輪轂設計，并在全車搭配了磨砂灰質感的特殊漆面材質。車身側面，則加入了帶有AMG風格的灰色橫條紋賽事拉花，以搭縱貫車身的非對稱賽車條紋裝飾。
進入車內，整車的內飾設計與普通版大體一致，只是在配色的層面采用了深灰色皮質搭配黃色雙縫線的簡明運動化設計。遍布于座椅縫線、中控臺縫線、門板縫線、方向盤指示帶和純色安全帶上的黃色處理凸顯著這臺AMG GT 63S 4Matic+ edition 1的特別身份。同時，在Alcantara包裹的非真圓式運動方向盤下沿，一個“edition 1”的拓印標識更直接表明了這臺首發限量版的特殊身份。
在動力層面，這臺AMG GT 63S 4Matic+ edition 1搭載的同樣是一具GT家族頂配的4.0升的V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達470kW，最大扭矩更是高達900Nm。而與之相匹配的性能取向傳動系統，則同樣采用了能承受更大扭力，多片離合器構造的AMG Speed Shift MCT九速手自一體變速箱。這臺限量版車型的零百加速時間只需3.1秒，其最高電子限速可達315km/h。
在這臺AMG GT 63S 4Matic+ edition 1車型之下，這個四門GT家族還下轄AMG GT 63S 4Matic+，AMG GT 53 4Matic+，AMG GT 50等三款車型，其售價區間也從將近100萬一直上升到突破200萬元人民幣的頂級水準。作為這個高性能四門跑車家族的巔峰產品，AMG GT 63S 4Matic+ edition 1在顏值和性能層面的引領作用，將注定成為不少愛車之人選購這一家族時無法忽視的不二選擇。而以12個月為期限的限時限量銷售，也將為家族第一年的銷量進一步保駕護航，從而實現這一限定車型超越紀念意義本身的營銷職能。
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