视频在线观看一区二区丨小婕子伦流澡到高潮h丨麻豆专媒体一区二区丨亚洲爽爆av丨青青久在线视频免费观看丨日本xxxxxxxxxx天美丨在线播放91丨av第一福利丨伊人久久成人网丨少妇好爽影院丨动漫精品专区一区二区三区丨一级国产片丨狠狠躁三区二区久久天天丨日韩欧美一丨午夜小视频在线观看丨狠狠色丁香婷婷综合丨久久本道综合久久伊人丨日本不卡视频一区二区三区丨又黄又爽的男女配种视频丨亚洲人交配视频

鼠去牛來
在過去的一年里
你有沒有從股市賺到十萬
如果不止
說明你已經跑贏大多數的a股股民
方財富Choice數據顯示
A股最新總市值為77.53萬億元
較2019年末的59.2萬億元
增加18.36萬億元
據中國結算數據顯示
截至2020年11月末
已開立A股賬戶的自然人投資者達1.75億
按此計算的話
年內A股投資者人均盈利10.49萬元

特斯拉

其實對于汽車行業的投資者來說，這個10萬根本不算事。新年伊始，汽車股的領軍人物特斯拉繼續“漲”出天際，新高迭起之余其創始人馬斯克也順理成章地晉身世界首富，把亞馬遜的創始人貝索斯甩在身后。

蔚來

論起漲幅，在2020年我們國內的電動車企也不落下風。要說特斯拉確實足夠讓人漲得瞠目結舌，但是在2020全年漲幅榜上，蔚來汽車才是冠軍，漲幅超過10倍。實際銷量方面，蔚來汽車確實取得了突破，在2020年全年，蔚來累計交付43728臺，同比上漲112.6%。看看，銷量翻番，股價就能10倍，這就是資本市場的魅力，也是資本的力量。

事實上，業內人士雖然都看不懂這個漲幅，但是大家都能看到的是蔚來汽車這是否極泰來的又一經典案例。2019年年底，蔚來虧了100多個億，資金鏈告急，命懸一線，沒人愿意輸血續命，股價最低跌到1塊多美金。當時大多數人都認為蔚來汽車要奔退市去了，結果呢？大家都看到了。蔚來汽車的表現也是一個風向標，它代表了中國新造車勢力在2020年的表現。繼蔚來之后先后赴美上市的理想汽車、小鵬汽車在2020年的走勢基本就是蔚來汽車的翻版，也是幾倍的漲幅，買了都暗爽。

五菱

要說蔚來汽車好像離大家都比較遙遠，畢竟三五十萬的售價并非普通中國家庭能夠承擔的，就像蔚來汽車最近在回應特斯拉在中國新年大酬賓，降價十幾萬的時候，其創始人李斌稱：特斯拉是想成為電動車界的大眾、福特，而蔚來堅守高端豪華的品牌定位。所以蔚來的定價應是對標奔馳、寶馬，奔馳寶馬的燃油車賣多少錢，蔚來就賣同樣的價格。股價漲得再高，大多數人也感受不到。但是不要以為我們普通老百姓沒機會—— 看看港股的五菱汽車，2020年漲幅7倍多！這也不是一般股票能做到的。

“人民需要什么，五菱就造什么”，從開年的口罩，到后來的螺螄粉，五菱汽車表現出了最接地氣車企的姿態。資本市場對其認可的理由，當然更主要是看中了每月占據電動車銷量榜首的五菱宏光MINI EV。五菱汽車將宏光MINI EV定位為人民的代步車，起售價2.88萬元，去年買了五菱股票的人不妨考慮從股票收益里面抽出一部分，買它一輛，在體驗到人氣最高的電動車的同時，又增加了公司業績，沒準還能讓手里剩余部分的五菱汽車股票還能跟著業績增長繼續往東北狂奔呢？這就是消費股的正增益閉環圈，其中最典型的莫過于持有茅臺股票的人，股票漲了我喝茅臺慶祝，大家慶祝的多了，茅臺的利潤不就出來了嗎？有了不斷增長的利潤，資本給予你手里的股票就會不斷調高目標價，正所謂：越喝越有！

長城

再回到我們身邊的A股，目前整車制造商里面，市值最高的是比亞迪。但是汽車制造只是比亞迪旗下四大金剛之一，它并不專注于汽車，而被市場賦予了更為復雜的概念。那么接下來市值排行第二的長城汽車可謂是純正汽車制造概念股，它在2020年同樣迎來了輝煌，收獲了A股上市以來最為粗壯的一根年K線，漲幅達339.65%。往前看一年翻倍的長城汽車，還得追溯到八年前。如今這一躍，長城汽車已經超越了傳統汽車一哥——上汽集團的A股市值，并且是遠遠甩開，截止發稿日，長城汽車比上汽集團足足多了一千億市值，差不多是一個長安汽車。

耐人尋味的是，長城汽車的2020年并非載歌載舞，而是危機滿滿的感覺，用董事長魏建軍的話來說，就是“命懸一線”。今年是長城汽車三十歲生日，但是在周年慶典前后，長城汽車卻做出了另外一個角度的慶賀。“長城汽車挺得過明年嗎？”，這張廠方慶生海報精確刻畫出了其向死而生的居安思危感。再看看長城在2020年的實際業績：全年共銷售新車111.16萬輛，同比增長4.8%，超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。挺過明年應該不是問題。

寧德時代，福耀玻璃，玲瓏輪胎

上面提到的都是整車，其實把視野范圍擴大一些，就汽車產業來說，2020都是值得歡欣鼓舞的一年。比如為特斯拉中國供應電池的寧德時代，已經成為創業板第一權重股，接近萬億的市值在2020年前誰也不敢想象，這在過去可是中石油以及頭部銀行的噸位。就算放眼整個A股，排在它前面的企業已不足兩位數——往上看，只有酒和銀行。

寧德時代在2020年漲幅230.67%，是整個汽車配件行業的高光代表。在寧德時代的身側，還有福耀玻璃，玲瓏輪胎這樣的西風行業龍頭，企業和股票的年度收益都頗為不菲。

汽車行業在股市升平的背后，是存量時代中國汽車產業升級的硬核趨勢——節能減排，雙循環，核心技術，國產替代，這也正是2020年資本所追捧的，而且不止于2020。