2021年哪些賽車周末令人期待
2月26日-27日
FE
德拉伊耶ePrix （Diriyah ePrix)
經(jīng)過智利圣地亞哥ePrix的無奈推遲，F(xiàn)E晉升“世錦賽”后的首役將在沙特阿拉伯首都利雅得舉行。更具看點的是，兩回合正賽均在夜幕下進行，這是FE歷史的頭一遭。
3月13-19日
WEC
賽百靈1000英里大賽
（1000 Miles of Sebring）
運動車賽將在北美迎來嶄新時代——LMh（勒芒超級車）組的首秀。盡管“規(guī)則元年”僅有豐田一家廠商參與，但不妨看看未來世代的運動車會給人們帶來如何的觀感。
3月26-28日
NASCAR
布里斯托爾-美國田納西州
（Food City Dirt Race）
1970年后，北美最親民的頂級賽事NASCAR最高組（Cup Series）從未在泥地賽道舉辦過。此舉意在給車迷帶來全新元素，亦為確定NASCAR的未來而試水。
5月30日
IndyCar
第105屆Indy 500大賽 (Indianapolis 500)
這將是現(xiàn)有Dallara DW12底盤和2.2升V6雙渦輪引擎規(guī)則在“磚廠”的最后一戰(zhàn)。在美國疫情依舊無法被控制的當下，通常能容納30萬觀眾的賽場又將“空場”？
6月24-27日
WRC
肯尼亞·薩法里拉力
（Safari Rally Kenya）
這將是2002年后，拉力最高舞臺重返東非大草原。環(huán)繞離首都內羅畢不遠，風景別致的“地獄門國家公園”，艱苦的賽段將等待拉力頂級車手去征服。
7月9日-11日
MotoGP
芬蘭大獎賽-基米環(huán)
（Grand Prix of Finland）
時隔40載，賽車底蘊深厚的芬蘭再度迎來MotoGP。賽事舉辦地則是竣工不久、北歐如今唯一的FIA和FIM 的“雙一級賽道”——基米環(huán)（Kymi Ring）。
9月3日-5日
F1
荷蘭大獎賽-贊德沃特（Dutch Grand Prix）
千呼萬喚始出來，馬克斯·維斯塔潘終于能在家鄉(xiāng)父老面前展現(xiàn)技藝。賽道最后一彎的大傾斜度加上“橙色海洋”，一定會給這場大獎賽刻上獨特的印跡。
10月22日-24日
FIA特別賽事
第二屆FIA賽車運動會-法國馬賽
（2nd FIA Motorsport Games）
時隔一年，F(xiàn)IA賽車運動會將在馬賽（保羅-里卡德賽道）舉行。由于其偏向草根/業(yè)余選手，并有卡丁車技巧、漂移、F4，房車、GT3和電競賽事，亦是展示各國賽車運動根基的大試場。
11月18-21日
WTCR/F3
第68屆澳門格蘭披治大賽車
（68th Grand Prix Macau）
若疫情好轉，東望洋賽道將時隔一年迎回國際大賽。WTCR世界房車杯已將澳門列入賽歷。另外，去年唱主角的“大中華賽事”也將在“重組升級”后以新面貌出現(xiàn)在未來的賽事中。
12月10日-12日
F1
阿布扎比大獎賽-亞斯碼頭賽道
（Abu Dhabi Grand Prix）
由于2022年的規(guī)則大改，這將是F1一個時代的落幕。當前，還沒拿到續(xù)約合同的劉易斯·漢密爾頓能否如愿摘得八冠王的榮耀？或是馬克斯·維斯塔潘能贈送給本田一個離別大禮？
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