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皮卡作為一款多功能車型可謂上得了廳堂、下得去廚房，也正因此皮卡有著一大批忠實(shí)的擁躉。皮實(shí)耐用的特點(diǎn)能幫助普通家庭養(yǎng)家糊口，可塑性極強(qiáng)的特質(zhì)也能讓大批的玩家享受其中的樂趣。

波蘭改裝廠Carlex Design就對(duì)皮卡青睞有加，他們專門有一個(gè)Pickup Design的部門，該部門可將普通的皮卡車轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足客戶需求的個(gè)性化作品。兩年前該公司就推出一款奔馳X-Class改裝作品，去年初他們還推出基于奔馳X-Class六輪概念皮卡，該車車身鈑件全數(shù)換成碳纖維材質(zhì)，看上去極度兇猛。

不過，這次和之前該公司推出的奔馳X級(jí)有些不同，眼前這輛賽車綠色奔馳X-Class并沒有配備巨大的輪拱，輪胎也不是MT輪胎。整車采用了大量的碳纖維車色套件，其中包括保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、儀表板、中控臺(tái)、方向盤以及車門面板等位置。但設(shè)計(jì)者在車身上提供“賽車綠版”車漆，肉眼只能發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿部分和中網(wǎng)周圍是碳纖維材質(zhì)，其他部位只有近距離或者反光角度才能覺察，碳纖維細(xì)節(jié)與綠色實(shí)現(xiàn)的完美協(xié)調(diào)，看得出是一種含蓄的越野表達(dá)。

綠和白是這輛車的靈魂，該車加了從車頭延伸到車尾的白色拉花，輪胎上也有白色的英文字母點(diǎn)綴，以突出賽車風(fēng)格。前臉黑色進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用很特別的直列式中網(wǎng)，上下排列延伸至奔馳LOGO。車輪拱進(jìn)行了適當(dāng)加寬以便配合更寬的輪胎，同時(shí)采用了熏黑色多幅式輪轂。車尾部分，X-Class特別版貨斗尾門加入鴨尾設(shè)計(jì)，同時(shí)奔馳LOGO下方帶有Carlex Design標(biāo)識(shí)。排氣采用了雙邊單出式布局，排氣尾喉同樣加入了碳纖維材料。

內(nèi)裝是Carlex的專長，新車門板、儀表臺(tái)、方向盤等處同樣使用了大量碳纖維材料，讓車內(nèi)質(zhì)感得到大幅提升。座椅采用了穿孔皮質(zhì)和Alcantara材料，同時(shí)在上面還印有專屬花紋，既提升了車內(nèi)人員的乘坐感受，又讓車內(nèi)更具個(gè)性。