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2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮圓滿舉行

來源:中國汽車工程學會

12月28日,2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津武清圓滿落幕,28支參賽團隊經過初賽和復賽的激烈角逐進入總決賽。最終來自武漢理工大學、華南理工大學聯合組隊的成群結隊和來自北京科技大學、中國科學院大連化學物理研究所聯合組隊的馭數有道團隊,從所有決賽參賽隊伍中脫穎而出,分別榮獲2025中國數字汽車大賽創新組特等獎和創業組特等獎。

本屆大賽決賽由北京億維新能源汽車大數據應用技術研究中心(新能源汽車國家大數據聯盟)、中國汽車工程學會主辦,中國經濟信息社、北京理工大學機械與車輛學院聯合主辦,中國汽車工程學會汽車大數據應用分會承辦。決賽參賽團隊、整車企業及來自創投、院校、媒體等觀賽嘉賓超200人蒞臨現場,共同見證了這一行業盛事。

中國數字汽車大賽已成功舉辦八屆,自今年6月賽事啟動以來,大賽組委會深入9所高校進行校園宣講與汽車大數據應用科普,共吸引了來自758所國內外高校共計8162名參賽者報名。賽制方面也進行創新升級,復賽階段引入PK賽制,通過三場線下賽區、兩場線上賽區以及一場復活賽,參賽團隊直面交鋒優中選優,決賽階段參賽團隊根據車輛行駛片段數據進行剩余SOC預測,預測準確度計入決賽評分。大賽總決賽現場包括決賽開幕式、決賽答辯、專題座談會、專題展覽及頒獎典禮等活動。

決賽開幕式現場,中國工程院院士、北京理工大學教授、大賽顧問委員會主任孫逢春表示,隨著智能網聯新能源汽車的發展,我國不僅需要培養合格的未來汽車工程師,更要培養搶占未來的汽車AI具身智能體工程師、科學家,持續鞏固和擴大中國新能源汽車產業優勢。

中國工程院院士、北京理工大學教授、大賽顧問委員會主任孫逢春

中國汽車工程學會專務秘書長閆建來認為,數字汽車大賽綜合了科學普及、科技創新、人才培養,發現和培養了一批新能源汽車領域優秀人才。中國汽車工程學會作為連接政府、產業、學界、社會的橋梁紐帶,將持續推動行業科技進步和人才培養,共同為青年人才的成長鋪路搭橋。

中國汽車工程學會專務秘書長閆建來

武清區委副書記、區長許穎悟表示,武清將以此次活動為契機,全力做好深度融入和積極引入文章,做強產業鏈、暢通供應鏈、激活創新鏈,推動更多優質資源加速集聚,高水平建設京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港(武清園)。

武清區委副書記、區長許穎悟

北京理工大學機械與車輛學院院長席軍強表示,通過組織長距離、覆蓋多氣候工況環境的車輛實際性能測評,不僅讓新能源汽車技術在復雜場景中充分接受極限檢驗,更積累了寶貴的產業實測經驗,真正實現了“以實測賦能研發”的核心目標。

北京理工大學機械與車輛學院院長席軍強

中國經濟信息社總裁曹文忠表示,將統籌賽事組織、商業活動、內容創新、數據運營等工作,聚集汽車產業數據、人才、技術、企業、品牌等資源,推動資源高效對接與協同發展,打造一個具有地域屬性的超級賽事IP,構建以賽促業、以數聚才、以事聚勢的新型產業服務創新平臺,為深入實施發展新能源汽車國家戰略“蓄勢賦能”。

中國經濟信息社總裁曹文忠

大賽決賽開幕式分別舉行了2025中國數字汽車大賽總決賽啟動儀式、《2025數字環駕中國·新能源汽車實測報告》發布儀式、2025數字環駕中國大賽頒獎典禮。2025數字環駕中國以天津武清為起點和終點,行程1.8萬公里,進行長距離、覆蓋多氣候工況環境的車輛實際性能測評,不僅讓新能源汽車技術在復雜場景中充分接受極限檢驗,更積累了寶貴的產業實測經驗,環駕創新采用“車手+學生+專家”三方評價模式,車手側重安全性能與極限駕控評價,學生代表新一代用戶反饋駕乘體驗以及下一代用車需求,專家從技術路線先進性與系統可靠性維度開展深度評審,實現從用戶體驗到技術洞察的全鏈路閉環評價。經過環駕全程的嚴苛實測與專業評審,一批表現卓越的車型脫穎而出。

北京理工大學副教授、中國數字汽車大賽組委會秘書長劉鵬表示,我國新能源汽車正在從“參數競賽”轉向“場景定義”。結合此次冬季環駕南北方續航、補能差異等實測表現,我國新能源汽車技術須走向“地域適配”,同時,應在安全與合規的基礎上,加強數據挖掘,形成“產-學-研-用”閉環,賦能技術研發與產業進步。

北京理工大學副教授、中國數字汽車大賽組委會秘書長劉鵬

決賽答辯環節,28支決賽團隊分創新1組、創新2組、創業組同時答辯。其中,創新組以“考慮工況和老化差異的續駛里程(行駛片段電池SOC變化量)預測”為題,共計18支隊伍參與角逐。創業組10支隊伍聚焦“以數評車”,以數據驅動探索汽車產業創新應用,包括動力電池安全預警、智駕安全、車云一體等方方面面。參賽團隊分別與在場評審專家展開互動問答,展現了他們對新能源汽車產業的深刻理解和創新實踐。

2025中國數字汽車大賽總決賽答辯現場

創新組10萬元特等獎的爭奪采用團隊直面交鋒的終極PK賽制,綜合現場答辯成績與數據預測成績,創新1組、2組兩組中總分最高的團隊入圍。兩支團隊分為紅、藍雙方,經過作品方案展示、查看對方代碼尋找漏洞、相互提問、評委提問多個環節進行角逐。終極PK賽進行現場直播,所有在現場的決賽團隊與線上觀眾同步收看了這場精彩的對決。

創新組終極PK現場

中國數字汽車大賽通過創建“賽、研、用”一體化的產業賦能新模式,已成為培養專業人才,賦能產業發展的創新實踐平臺。大賽將繼續以創新驅動發展,攜手打造數字汽車產業新優勢,共同書寫中國汽車產業高質量發展的新篇章,期待明年的賽事更加精彩!

文章來源|數字汽車大賽

編輯 | 張戈