車路云一體化發展專題培訓成功舉辦
2025 年 11 月27 日，由中國汽車工程學會主辦，中國汽車工程學會長三角科技交流中心與先導（蘇州）數字產業投資有限公司聯合承辦的“車路云一體化發展專題培訓”在蘇州市相城區成功舉辦。來自整車及零部件企業、高校科研機構等近50 名技術骨干、項目經理、研發負責人參與培訓，共同聚焦車路云一體化系統關鍵技術、車路云一體化的智慧基礎設施建設需求與挑戰以及自動駕駛汽車關鍵技術，為行業搭建了技術交流與經驗共享的優質平臺，助力從業者深化專業認知、凝聚發展共識，推動車路云一體化技術創新落地與產業高質量協同發展。
培訓全景
當前，車路云一體化作為融合車輛技術、智能交通、云端算力的核心賽道，正加速構建“車 — 路 — 云 — 人” 協同的智能交通生態，成為推動汽車產業數字化轉型與交通出行智能化升級的關鍵引擎。本次培訓緊扣行業發展需求，邀請清華大學、中信科智聯科技有限公司及行業頂尖企業的資深專家，圍繞車路云一體化系統關鍵技術及應用、智慧基礎設施建設需求與挑戰、自動駕駛汽車發展與關鍵技術三大核心模塊展開深度授課，兼具技術專業性、實踐指導性與產業前瞻性。
清華大學車輛與運載學院副研究員，智能綠色車輛與交通全國重點實驗室副主任高博麟先生授課
上午培訓，由清華大學車輛與運載學院副研究員、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室副主任高博麟老師授課。在首場課程“車路云一體化系統關鍵技術及應用” 中，高博麟老師結合行業前沿實踐與科研成果，系統梳理介紹了車路云一體化融合系統、面向路云協同的多傳感器感知、面向高速公路及城市道路的行駛規劃控制以及車路云一體化的最新產業進展。他通過拆解典型項目落地案例，深入分析了多傳感器數據融合的精度優化、復雜路況下行駛規劃的動態適配等核心技術難點，直觀呈現了云端算力調度與路側設施協同的關鍵邏輯。同時，針對當前產業規模化應用中面臨的標準統一、成本控制等問題，提出了兼具可行性與前瞻性的解決方案，為學員搭建起“技術原理 — 實踐應用 — 產業落地” 的完整認知框架，為企業后續技術研發與項目布局提供了精準指引。
中信科智聯科技有限公司副總經理、移動通信及車聯網國家工程研究中心車路協同專家于中騰先生授課
下午培訓中，中信科智聯科技有限公司副總經理、移動通信及車聯網國家工程研究中心車路協同專家于中騰先生以“面向車路云一體化的智慧基礎設施建設需求和挑戰” 為主題展開分享。報告從車聯網產業進展和高價值場景、“路” 的建設需求和關鍵技術、試點城市建設成效和案例分享以及技術和工程實踐面臨的挑戰等四個方面，結合國內多地智慧道路建設試點經驗，系統拆解了路側感知設備部署、車路通信協議適配、基礎設施數字化升級等核心環節的實施路徑。他重點分析了不同場景下智慧基建的建設標準差異，通過對比高速公路車路協同示范區與城市智慧路口改造項目的實踐案例，直觀呈現了技術選型與成本控制的平衡邏輯。針對當前基礎設施建設中存在的跨區域標準不統一、設備兼容性不足、運維體系不完善等痛點，于中騰先生結合自身多年工程實踐經驗，提出了 “分層建設、分步落地、跨域協同” 的優化方案，并就如何通過技術創新降低建設與運維成本、提升設施復用率等問題與學員展開深入交流，為企業參與智慧基礎設施建設提供了兼具實操性與前瞻性的指導。
某頭部車企智駕技術專家授課
最后，來自某頭部車企智駕技術專家以“智能網聯汽車發展及關鍵技術” 為主題展開授課。她圍繞智能網聯汽車傳統技術范式與新范式進化路徑，重點講解了環境感知、多傳感器融合、高精度地圖、SLAM 定位建圖及決策規劃控制等核心技術模塊。通過對比攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器的特性與適用場景，闡釋了多傳感器融合在提升系統可靠性中的關鍵作用，并簡要分析了當前技術發展中的痛點與E2E，VLA等新范式的應用趨勢，為學員帶來清晰直觀的技術認知。
互動答疑環節
本次車路云一體化發展專題培訓的成功舉辦，搭建起政產學研用深度交流的橋梁，既為行業從業者系統梳理了車路云一體化技術體系、智慧基礎設施建設路徑與智能網聯汽車核心技術脈絡，也通過專家傾囊相授與互動研討，凝聚了產業發展共識。未來，主辦方將持續聚焦行業前沿需求，打造更多高質量學術交流與技術分享平臺，助力技術創新轉化與產業協同升級，為智能交通生態高質量發展注入持久動力。
作者 | 鄔鵬
審核 | 佟蕊
編輯 | 原敬鑫
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