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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月10日，2025世界新能源汽車大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）在慕尼黑會(huì)展中心成功召開。本次大會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（China-SAE）、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）與世界新能源汽車發(fā)展組織（WNEVDO）組織召開。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆希雅（Hildegard MÜLLER），中國(guó)駐德國(guó)大使館公使翟謙, 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)侯福深，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)付炳鋒及來(lái)自中德汽車產(chǎn)業(yè)界14位領(lǐng)袖出席了本次會(huì)議。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)傳播、活動(dòng)與市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Simon SCHÜTZ，世界新能源汽車發(fā)展組織秘書長(zhǎng)張旭明共同主持了全體大會(huì)。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆希雅（Hildegard MÜLLER），中國(guó)駐德國(guó)大使館公使翟謙, 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)侯福深發(fā)表致辭。

穆希雅表示，中德汽車產(chǎn)業(yè)正通過(guò)深度協(xié)作應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)，共同引領(lǐng)電動(dòng)化與智能化技術(shù)革命。2025世界新能源汽車大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）的成功舉辦以及多達(dá)116家中國(guó)企業(yè)參展本屆IAA MOBILITY展會(huì)，彰顯了兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合作的深度與廣度。德國(guó)汽車工業(yè)憑借其百年積淀形成的全球化布局優(yōu)勢(shì)，與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迸發(fā)的創(chuàng)新活力形成完美互補(bǔ)，這種深度融合已構(gòu)建起兼具技術(shù)縱深與市場(chǎng)廣度的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。雙方在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、人工智能等領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性合作，為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展樹立標(biāo)桿，其示范效應(yīng)將加速推動(dòng)全球交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

翟謙指出，中德汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度套嵌，互利共生。去年，中德雙方首次啟動(dòng)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對(duì)話合作機(jī)制，在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛、數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)等方面深化合作。“中國(guó)創(chuàng)新活力”與 “德國(guó)精工實(shí)力”的雙向奔赴，將成為能突破技術(shù)壁壘、優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大合力。雖然全球經(jīng)濟(jì)不確定性增強(qiáng)，但中國(guó)仍將堅(jiān)定對(duì)外開放政策，也希望通過(guò)本次會(huì)議的召開敦促歐盟與中方通過(guò)談判妥善解決電動(dòng)汽車爭(zhēng)端。未來(lái)，中國(guó)愿與德國(guó)立足已有根基，凝聚發(fā)展共識(shí)，共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，把握時(shí)代機(jī)遇，開啟中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系新篇章，為世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。

侯福深表示，回顧歷史，中德汽車產(chǎn)業(yè)合作成為全球汽車產(chǎn)業(yè)攜手共進(jìn)、合作共贏的典范。當(dāng)前，人工智能、清潔能源為代表的前沿技術(shù)正加速重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)，低碳化、電動(dòng)化、智能化深度交叉融合成為產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展方向。在未來(lái)，把握技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、合理選擇技術(shù)路線、高效整合跨領(lǐng)域創(chuàng)新資源，構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新生態(tài)將成為我們共同面臨的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)將繼續(xù)為中德兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界、科技界搭建交流合作的橋梁，就汽車科技發(fā)展戰(zhàn)略、鏈接創(chuàng)新資源構(gòu)建生態(tài)提供支撐；進(jìn)一步深化汽車科技戰(zhàn)略研究的國(guó)際交流合作，共同探索未來(lái)發(fā)展方向。

會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席Oliver BLUME，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席Ola KÄLLENIUS，寶馬集團(tuán)全球董事長(zhǎng)Oliver ZIPSE，博世智能出行集團(tuán)全球董事會(huì)成員、銷售和客戶負(fù)責(zé)人Andreas DEMPF，長(zhǎng)安汽車副總裁Klaus ZYCIORA，理想汽車副總裁、德國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)，德賽西威執(zhí)行副總裁何志亮，芯馳半導(dǎo)體國(guó)際汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理王詩(shī)廷，地平線副總裁、戰(zhàn)略部&智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人呂鵬分別圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型與人工智能等議題做專題演講。

采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Holger KLEIN，中創(chuàng)新航德國(guó)公司副總裁Sebastian WIDER，黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅，車凌科技CTO劉曉貝參與主題為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨國(guó)協(xié)同的圓桌討論。

與會(huì)代表深入交流，達(dá)成廣泛共識(shí)，將攜手助力全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，所有來(lái)賓熱切期盼將于9月27日在海南舉辦的第七屆世界新能源汽車大會(huì)，期待再聚海南共謀綠色低碳智能發(fā)展，助力交通領(lǐng)域碳中和。

世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）已連續(xù)舉辦六屆，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)方交流合作、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化的重要平臺(tái)。秉持以合作促發(fā)展，以發(fā)展促升級(jí)的核心理念，大會(huì)積極推動(dòng)全球政策協(xié)調(diào)，深化開放合作，促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)首屆大會(huì)共識(shí)提出的“力爭(zhēng)到2035年全球新能源汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到50%”（NEV50@2035）。

為探索未來(lái)交通出行的無(wú)限可能和綠色可持續(xù)發(fā)展，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部和工業(yè)信息化部共同主辦的“第七屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2025）”將于9月27-29日在海南海口召開。大會(huì)將策劃組織近20場(chǎng)會(huì)議活動(dòng)，包含3場(chǎng)主論壇、15場(chǎng)專題論壇、1場(chǎng)高層閉門會(huì)及多場(chǎng)同期會(huì)議，將邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表展開對(duì)話交流、凝聚共識(shí)、探討合作。