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7月5日，第二十七屆中國科學技術協會年會專題論壇 “動力電池技術創新與應用” 在中國科技會堂順利召開。本次論壇由中國科協主辦，中國汽車工程學會承辦，清華大學車輛與運載學院、同濟大學汽車學院、《汽車工程》期刊共同支持協辦。

本次會議的學術主題，涵蓋電池安全性研究、電池材料研發、電池管理系統技術、動力電池回收與利用等多個研究領域。來自國內各大高校、重點科研院所的專家學者匯聚一堂，深入探討動力電池安全與材料領域的最新研究成果與產業應用趨勢，推動動力電池關鍵技術創新與產業深度融合。

論壇由同濟大學汽車學院教授戴海峰主持。上午，由中國汽車工程學會理事長張進華出席論壇并作致辭發言；清華大學教授歐陽明高出席論壇做主旨報告；清華大學副教授李哲，中科院物理所博導吳凡，清華大學助理教授任東生，哈爾濱工業大學現教授呂超，上海交通大學教授賀益君，北京理工大學教授魏中寶，江蘇大學教授王麗梅，西安交通大學科研院副處長、教授徐俊分別作邀請報告。

下午，由上海理工大學講師郭東旭，四川輕化工大學教授王春，中國科學院助理研究員夏本正，北京航空航天大學教授劉翔分別做邀請報告；此外，在清華大學副教授馮旭寧主持的圓桌討論環節，河北工業大學教授吳曉剛，暨南大學副教授吳偉雄，湖南大學副教授黃沛豐，吉林大學副教授張天時，清華大學助理教授任東生，圍繞動力電池材料創新路徑探討、低溫環境下動力電池充電與續航優化策略、高溫熱失控風險防控與安全管理體系構建三個議題進行了討論互動。

在動力電池材料創新路徑議題中，專家們深入探討鈉電池、固態電池、半固態電池的優缺點，并針對短板提出了電池材料的改進方向；在低溫環境下動力電池充電與續航優化策略議題中，針對低溫下鋰枝晶產生問題，專家們研討了脈沖加熱、在線檢測、熱管理、相變材料等解決方法的可行性；在熱失控風險防控與安全管理體系構建議題中，專家們提出，電池安全保障需從多維度考量，包括材料/元器件/系統的遞進角度、氣體/液體/固體的氣液固三相角度、本征/主動/被動的體系角度，進而在不同層級及維度上對熱失控防護展開了深入探討。

此次論壇的成功舉辦，為動力電池領域的專家和學者提供了交流合作的平臺。通過深入探討技術創新與應用難點熱點問題，加強了各研究方向的溝通與合作，將共同推動中國動力電池產業邁向新的更高臺階，為中國能源的轉型做出重要貢獻。