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造型設(shè)計(jì)，既決定著人們對(duì)一款車型初次見(jiàn)面的第一印象，也是融匯技術(shù)、品牌等多方因素于一體，在車輛的生命周期里被其使用者和關(guān)注者凝練于腦海的直觀形象。不同于工程技術(shù)的理性或視覺(jué)傳播的感性，汽車造型設(shè)計(jì)是一門(mén)理性與感性交匯，功能與美學(xué)并存的綜合性學(xué)科。伴隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)十年的蓬勃發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)也在不斷迎來(lái)更為豐富的產(chǎn)業(yè)需求與教學(xué)升級(jí)。汽車設(shè)計(jì)師的使命是什么？?jī)?yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)需要怎樣的底氣和勇氣？已成為產(chǎn)學(xué)融合背景下汽車行業(yè)廣泛討論的設(shè)計(jì)類議題。

2025年5月10日，由212越野車與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的“2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課”在北京中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院正式開(kāi)啟首站課程。以“造型設(shè)計(jì)”為主題，“理論知識(shí)+造車實(shí)例”為產(chǎn)學(xué)合作創(chuàng)新模式，各方專家與中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院、中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事多所高校學(xué)生代表開(kāi)啟了一場(chǎng)以汽車造型設(shè)計(jì)為核心議題的互動(dòng)研討。

回溯與前瞻·造型設(shè)計(jì)師的使命是什么

立足當(dāng)下蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，造型設(shè)計(jì)師的使命是什么？作為產(chǎn)學(xué)融合最為緊密的細(xì)分設(shè)計(jì)領(lǐng)域之一，產(chǎn)業(yè)端和高校端對(duì)于實(shí)踐與教學(xué)的互補(bǔ)性思考，或?qū)⒏鼮榱Ⅲw地展現(xiàn)汽車造型設(shè)計(jì)師被時(shí)代賦予的使命與任務(wù)。

魏橋汽車科技集團(tuán)工程研究總院造型部總監(jiān)周濤現(xiàn)場(chǎng)分享

從212 T01的造型設(shè)計(jì)實(shí)例出發(fā)，魏橋汽車科技集團(tuán)工程研究總院造型部總監(jiān)周濤在分享中詮釋了自己對(duì)設(shè)計(jì)師使命的理解。2021年底，在接到基于212傳承，設(shè)計(jì)新一代車型（即212 T01）的任務(wù)之后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便已決定堅(jiān)守“復(fù)古、傳承、純粹”的核心設(shè)計(jì)定位。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，212 T01在概念設(shè)計(jì)和數(shù)字設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，以“一拱、二圓、三橫、四縱”的經(jīng)典設(shè)計(jì)作為外飾設(shè)計(jì)核心，結(jié)合新一代用戶需求與現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造工藝，這也是212 T01的設(shè)計(jì)探索與重構(gòu)奠定基礎(chǔ)。內(nèi)飾部分，結(jié)構(gòu)主義的整體風(fēng)格在呼應(yīng)外飾純粹感的同時(shí)，也成就了平衡智能化配置與舒適性配置的機(jī)械之美。從經(jīng)典212到212 T01，再到本次帶到現(xiàn)場(chǎng)與學(xué)生代表深度互動(dòng)的新一代車型， 回溯歷史與文化積淀，212早已不止于一代人的經(jīng)典記憶，而是已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)煥新崛起的超級(jí)符號(hào)之一。

改裝設(shè)計(jì)師張維嘉與高校學(xué)生代表交流設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

除了對(duì)回溯品牌文化、歷史底蘊(yùn)，煥新經(jīng)典設(shè)計(jì)的求索，預(yù)測(cè)并參與構(gòu)建未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)方向，同樣是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模與發(fā)展階段上對(duì)造型設(shè)計(jì)提出的反向要求。作為汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的王牌院校之一，中央美術(shù)學(xué)院以“出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)”命名的汽車設(shè)計(jì)專業(yè)在既往近20年的發(fā)展中培育了不勝枚舉的中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才。從最初的“汽車設(shè)計(jì)”更名至“出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)”，這一命名調(diào)整的背后，同樣反映了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域教育體系的三輪升級(jí)。為此，中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)方向召集人王舒同從每一輪升級(jí)的角度出發(fā)，闡述了學(xué)界對(duì)于造型設(shè)計(jì)師時(shí)代使命的理解。

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)方向召集人王舒同現(xiàn)場(chǎng)分享

在最開(kāi)始的“汽車設(shè)計(jì)”階段，這一領(lǐng)域的人才培養(yǎng)更加聚焦于直接服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的“技能型”人才，設(shè)計(jì)師往往只能作為一個(gè)聚焦細(xì)節(jié)的技術(shù)工種，缺乏對(duì)自主創(chuàng)新能力、體系構(gòu)建能力的需求與培養(yǎng)；進(jìn)入“交通工具設(shè)計(jì)”階段，全球化產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；肱c中國(guó)自主產(chǎn)業(yè)特色的逐步崛起都讓設(shè)計(jì)師開(kāi)始承擔(dān)起更為多元的體系設(shè)計(jì)使命；隨著中國(guó)市場(chǎng)成為全球范圍內(nèi)活躍度最高的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，我們當(dāng)下所處的“出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)”階段，則更加致力于構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)語(yǔ)境下的中國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)研究邏輯，依托產(chǎn)業(yè)迭代與技術(shù)進(jìn)步，培養(yǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)卻不被技術(shù)桎梏的未來(lái)設(shè)計(jì)師人才，設(shè)計(jì)和創(chuàng)造改變生活方式、影響生活方式、重塑社會(huì)形態(tài)的智能移動(dòng)“新物種”，并研究新物種與既有社會(huì)道具交互形成的“場(chǎng)景流”，探索新物種與場(chǎng)景流在未來(lái)社會(huì)體系中的“生態(tài)位”。

高校學(xué)生代表對(duì)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)使命迭代分享拍照留影

無(wú)論是王舒同從設(shè)計(jì)教育側(cè)展開(kāi)的對(duì)于汽車設(shè)計(jì)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的前瞻性研究，還是周濤立足歷史文化與產(chǎn)品定位進(jìn)行的對(duì)212 T01的煥新設(shè)計(jì)，都在一定程度上對(duì)“造型設(shè)計(jì)師的使命”這個(gè)開(kāi)放性問(wèn)題給出了基于個(gè)人發(fā)展與時(shí)代需求的回答。對(duì)于將要踏入汽車行業(yè)的青年一代造型設(shè)計(jì)師，找尋屬于自己答案的過(guò)程，也將是他們與前輩完成接棒，續(xù)寫(xiě)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展前景的嶄新征程。

守正與創(chuàng)新·造型設(shè)計(jì)師的底氣和勇氣

在“汽車”這個(gè)工程技術(shù)與品牌傳播為畫(huà)面主色調(diào)的領(lǐng)域里，是什么樣的底氣與勇氣創(chuàng)造了一代代與技術(shù)緊密結(jié)合，與品牌相互成就的傳奇造型設(shè)計(jì)師？前一級(jí)方程式賽車威廉姆斯車隊(duì)空氣動(dòng)力學(xué)工程師鄧燁明，與212越野車品牌中心總監(jiān)李然，分別從工程和品牌視角，對(duì)自己的造型設(shè)計(jì)師伙伴給出了建議與期待。

前F1威廉姆斯車隊(duì)空氣動(dòng)力學(xué)工程師鄧燁明現(xiàn)場(chǎng)分享

從空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域出發(fā)，鄧燁明認(rèn)為提升整車氣動(dòng)能效，并增加視覺(jué)流暢性是造型設(shè)計(jì)師協(xié)同工程師在“守正”中創(chuàng)新的著力點(diǎn)之一。立足全球頂級(jí)汽車賽事F1（一級(jí)方程式賽車）和WEC（世界汽車耐力錦標(biāo)賽），造型設(shè)計(jì)師與各領(lǐng)域工程師圍繞整車開(kāi)發(fā)的緊密配合，共同造就了無(wú)數(shù)傳奇車隊(duì)與車手的榮耀時(shí)刻。以他曾效力的F1威廉姆斯車隊(duì)為例，車輛的每次調(diào)整升級(jí)，都以“提升加速性能、縮短剎車距離、增加過(guò)彎速度”這三大目標(biāo)為核心。從鼻翼、尾翼到底盤(pán)氣道，都是造型設(shè)計(jì)師守正創(chuàng)新的主場(chǎng)。如何提升下壓力，減少空氣阻力，工程師的精密計(jì)算配合設(shè)計(jì)師的形面雕琢，每0.1個(gè)count的風(fēng)阻系數(shù)降低，與每0.1秒的整車性能提升，都是他們一起給出的答案。夸張而簡(jiǎn)約的整車設(shè)計(jì)造型，在不斷提升整車性能目標(biāo)的同時(shí)，更整合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等項(xiàng)目單元，以完整而流暢的美學(xué)姿態(tài)為全球觀眾帶來(lái)了每支明星車隊(duì)綜合技術(shù)實(shí)力視覺(jué)化的直觀印象。這種對(duì)于效能的實(shí)際提升與整體感觀的一體化整合，正是每位造型設(shè)計(jì)師在自身車型項(xiàng)目上所獲得的職業(yè)底氣與成就感。

212越野車品牌中心總監(jiān)李然現(xiàn)場(chǎng)分享

與鄧燁明工程維度的守正創(chuàng)新相呼應(yīng)，212越野車品牌中心總監(jiān)李然從品牌發(fā)展維度有著同樣的思考。“我希望212不僅有傳承的底氣，更有創(chuàng)新的勇氣。”她說(shuō)。之于過(guò)往，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)與212一樣，不斷翻山越嶺，攻堅(jiān)克難。每個(gè)車型項(xiàng)目的“小”成功匯聚成一個(gè)個(gè)自主汽車品牌的“大”底氣，并最終成就了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)如今的市場(chǎng)規(guī)模與全球領(lǐng)先定位。在這股時(shí)代浪潮中，212越野車六十年如一日?qǐng)?jiān)定不移地支援國(guó)家建設(shè)、新一代車型212 T01基于歷史傳承所恪守的“正、潔、健”的煥新設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)不是品牌與產(chǎn)品“守正”的底氣所在。面向新的發(fā)展階段，212品牌對(duì)同樣硬派的頂級(jí)拉力、帆船賽事贊助支持，與同處煥新時(shí)期的飲料IP北冰洋跨界定制；從“敢為行業(yè)先”的品牌發(fā)布與試駕模式選擇，到硬派越野巡回課將在研保密車型作為實(shí)例帶入互動(dòng)課堂的產(chǎn)教融合創(chuàng)舉，無(wú)不昭示著這個(gè)傳承經(jīng)典的超級(jí)IP，正以“責(zé)任、探索、創(chuàng)造、勇敢”為指引，如新一日初升的朝陽(yáng)，面向“煥新”之路，邁出勇敢而堅(jiān)實(shí)的步伐。

2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課央美站全員合影

以“造型設(shè)計(jì)”為主題，“理論知識(shí)+造車實(shí)例”為模式，中央美術(shù)學(xué)院站為“2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課”打造了面向年輕一代汽車科技人才的首個(gè)活動(dòng)范本。產(chǎn)教融合的互動(dòng)模式，彌合了概念化造型設(shè)計(jì)與真實(shí)造車項(xiàng)目的差距，有效打通了校企合作通道，既為學(xué)生提供了沉浸式實(shí)踐平臺(tái)，也助力企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)化、專業(yè)化的人才培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)校企資源互補(bǔ)與人才共育。

從傳奇到新生，從中國(guó)到世界，212越野車的煥新之路剛剛啟程。如同幾十年前一樣，它會(huì)陪伴著新一代中國(guó)汽車設(shè)計(jì)人才共同成長(zhǎng)，以仰望星空，又腳踏實(shí)地的思考與實(shí)踐，開(kāi)創(chuàng)屬于中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的新時(shí)代。