《AI大模型車載軟件平臺白皮書》啟動會順利召開
2024年12月24日，《AI大模型車載軟件平臺白皮書》（以下簡稱“白皮書”）編制啟動會通過線上方式正式召開。白皮書由中國汽車工程學會汽車基礎軟件分會、人工智能分會聯合發起，匯聚了產學研界的多家單位共同參與。中國汽車工程學會副秘書長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長、國家智能網聯汽車創新中心副主任公維潔，國家智能網聯汽車創新中心副主任、中國汽車工程學會汽車基礎軟件分會秘書長張文杰，清華大學車輛與運載學院教授、中國汽車工程學會人工智能分會主任委員李升波，以及來自清華大學、復旦大學、電子科技大學、重慶大學、長安、上汽創新院、蔚來、理想、國汽智聯、科大訊飛、黑芝麻、杰發科技、零束科技、中瓴智行、普華基礎軟件、超星未來、西門子等30余名專家參加了本次啟動會。啟動會由中國汽車學會汽車基礎軟件分會副主任委員、奇瑞汽車總經理助理尚進博士主持。
會上，首先由李升波詳細闡述白皮書的編制背景。他指出，強調AI技術在座艙交互、自動駕駛和智能底盤等領域的深入應用，提升了駕駛體驗和安全。同時，AI技術正推進汽車產業向智能化轉型，中國汽車工程學會下屬的人工智能分會期望與汽車基礎軟件分會聯手，共同致力于推動AI大模型車載平臺深入研究。為解決當前車載軟件平臺多樣化問題，學會聯合力量編制白皮書，旨在建立統一AI大模型平臺框架，促進AI與汽車技術的融合，指引AI汽車的未來發展。
隨后，張文杰針對白皮書研究框架、研究重點、組織架構、任務分工、進度安排等內容做了詳細介紹。他強調了人工智能技術的快速發展使車載AI計算機成為可能，提出AI在車載應用中的四大方向，認為AI計算平臺需要統一架構來應對硬件能力、軟件兼容性、平臺耦合性以及安全性等挑戰。此外，他提到了大模型技術在車載應用中的潛力，強調底層基礎軟件在支持大模型快速推理中的核心作用，通過優化基礎軟件和推理架構，可以更好地整合芯片資源，構建一個全面覆蓋智能駕駛、車輛控制和整車應用的廣義操作系統。
在核心內容研討環節，與會專家圍繞架構圖進行研討，就內核層如何有效支撐底層AI硬件，AI架構如何實現功能安全、信息安全和數據安全，AI推理硬件技術發展趨勢，基礎軟件如何支持多域任務調度等問題進行討論發言，專家一致認為AI白皮書的編寫恰逢其時、意義重大、影響深遠，希望能夠集合行業力量共同打造一個行業廣泛認可的AI基礎車載軟件平臺。
《AI大模型車載軟件平臺白皮書》核心架構研討圖
尚進強調，AI車載軟件平臺需整合到汽車軟件架構中，實現汽車智能化，并涵蓋全行業形成統一架構共識。此外，平臺還需快速迭代，適應大模型發展和應用，并提升AI性能和安全。
最后，張文杰對本次啟動會進行了總結發言。他表示，《AI大模型車載軟件平臺白皮書》編制工作已正式拉開序幕，誠邀行業專家和同仁參與白皮書的編制工作，期望在各位的共同努力下，能夠將白皮書打造成為引領行業發展的重要指引，為我國智能網聯汽車產業的繁榮做出貢獻。
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