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11月11日，在第五屆中國(無錫)車聯網產業發展論壇暨智能網聯汽車“車路云一體化”生態大會上，中國汽車工程學會（以下簡稱“學會”）、中國智能網聯汽車產業創新聯盟（以下簡稱“聯盟”）共同發布《車路云一體化實踐應用白皮書》。

研究背景

2024 年 1 月，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部五部委發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》，并于2024年7月3日確定20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。當前，各試點城市正積極布局車路云一體化系統建設。

在前期車聯網規模化部署和推廣的背景下，各企業已積累了一定的實踐經驗，各地方在服務智能網聯汽車測試運營總體目標前提下，已形成了不同的建設特點。為進一步推動產業鏈中車端、路側、云端的技術發展，推進城市級車路云一體化規模化建設與應用，本報告對當前的企業實踐與地方實踐中的典型案例進行總結和歸納, 匯編成《車路云一體化實踐應用白皮書》, 以期為業界提供參考和啟發, 共同推動產業發展壯大。

同時，編者注意到當前產業距離車路云一體化的理想技術狀態尚有一定差距，且車端、路側、云端與網絡的技術發展在跨行業協同和標準化建設方面仍存在不足。希望行業各界同仁在后續建設中，能夠參照《車路云一體化系統建設與應用指南》等相關文件的要求，以架構相同、標準統一、業務互通、安全可靠為目標，共同推動車路云一體化技術的快速規模化應用和商業化發展。

核心內容

《車路云一體化實踐應用白皮書》由學會、聯盟牽頭，聯合國家智能網聯汽車創新中心、中國移動上海產業研究院、蘑菇車聯、聯通智網、中國一汽等單位共同編制，從2024年2月研究至今，調研與收錄了5家整車企業、13家設備與系統供應商、解決方案供應商等企業的技術實踐，以及20個城市、高速、特定區域的地方實踐，形成45項典型實踐案例集。

下一步研究計劃

學會、聯盟將基于《車路云一體化系統建設與應用指南》提出的17個功能應用場景，組建研究組啟動信號燈信息服務、C-AVP場景研究并逐步擴展到交通事件、VRU感知、匝道匯入/匯出等場景，研討技術方案與標準支撐體系，支持后續的城市級實踐應用。

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