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11月12日，2024電動汽車智能底盤大會在重慶開幕。會議由中國汽車工程學會主辦，電動汽車產業技術創新戰略聯盟、中國汽車工程學會智能底盤分會、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室承辦。中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長、清華大學教授李駿圍繞智能化與電動化賦能智能底盤創新做主旨報告。中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深為大會致辭。清華大學教授、中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員張俊智分享了《面向2030的智能底盤技術體系與指標體系重構》。中國汽車工程學會副秘書長趙立金主持開幕式。

工業和信息化部高新技術司未來產業處一級主任科員程炳超，吉林大學汽車研究院院長、中國汽車工程學會副監事長管欣，吉林大學汽車工程學院院長、中國汽車工程學會汽車技術教育分會主任高鎮海，同濟大學汽車學院院長張立軍，一汽研發總院資深首席侯杰，重慶長安科技有限責任公司底盤線控總工程師余斌等出席了會議。

李駿表示智能底盤的創新發展迎來了黃金機遇期，零部件技術、產品力及市場表現實現了重要發展。智能底盤技術創新賦能了整車操縱和運動安全性能的提升。新型干式制動系統EMB技術研發與產品應用加速。    

李駿強調隨著整車智能化進程的加速，自動駕駛汽車滲透率逐年攀升，系統性提升整車的運動安全性能迫在眉睫。深化智能底盤與自動駕駛技術的協同開發機制是保障整車行駛安全的關鍵措施之一。

侯福深指出未來十年，是全球汽車產業加快向電動化、智能化、網聯化轉型，重塑產業競爭格局的關鍵時期，也是我國進一步鞏固提升智能網聯新能源汽車競爭優勢，推動新質生產力發展，實現強國建設的戰略窗口期和決勝期。我們應緊抓智能底盤技術變革的窗口期，突破牽引性關鍵技術，實現智能底盤的趕超和引領發展。

侯福深強調要布局下一代智能底盤，加大關鍵技術研發力度；完善智能底盤標準法規，加快重點標準制修訂；創新關鍵技術試點機制，推動新技術示范應用；加強產學研多方協同，構建智能底盤支撐體系。學會將繼續深化行業交流與合作平臺的搭建，并愿與各方一道，共同推動智能底盤產業技術創新和高質量發展！

張俊智表示自2021年以來，中國汽車工程學會先后成立了線控制動與智能底盤工作組、智能底盤分會，組織開展了電動汽車智能底盤技術路線圖、平臺定義等研究工作。2024年工作組啟動了以增量牽引性技術為核心的產品技術體系重構，形成了面向2030的智能底盤技術體系與指標體系，主要包括復合線控制動、多模式轉向兩大關鍵零部件，多域深度集成的智能底盤設計，跨域協同的智能底盤全過程控制以及面向綜合安全開發的智能底盤測試裝備。    

會議期間，清華大學教授、中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員張俊智，中國汽車工程學會副秘書長趙立金，比亞迪股份有限公司汽車工程研究院副院長凌和平，中國第一汽車股份有限公司研發總院部長高尚，一汽解放集團股份有限公司底盤開發高級主任師萬里恩，宇通客車股份有限公司先進底盤技術研發主管郭衛衛，吉利汽車研究院（寧波）有限公司技術管理中心副主任張曉東，廈門金龍聯合汽車工業有限公司工程研究院副院長宋光吉，長城汽車股份有限公司線控底盤高級經理孫暉云，東風汽車研發總院副總工程師兼PTO趙春來，北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院輕卡技術中心整車開發部部長姜松林，三一重工股份有限公司總工程師魏長河，蜂巢智能轉向系統（江蘇）有限公司總經理王朝久，華為數字能源華為智能電動Marketing與銷售服務部總監張玉山等14位行業及企業專家代表共同啟動了電動汽車智能底盤技術體系重構發布儀式。

比亞迪汽車工業有限公司底盤技術開發中心總監廖銀生，福田汽車智能底盤專業技術委員會主任孫松紅，寧德時代（上海）智能科技有限公司首席技術官蔡建永，采埃孚車輛運動控制全球銷售與亞太區戰略負責人韓喆彥, 招商局檢測車輛技術研究院有限公司專業技術高級專家盧義，博世車輛運動智控中國區市場戰略與產品管理總監高有才等企業代表圍繞軟件定義汽車下智能底盤系統重構與創新發展做專題演講。   

2024電動汽車智能底盤大會（ICHASSIS 2024）于2024年11月12日至14日在重慶舉辦，共包含1場主論壇，4場專題論壇和1場工作組會議，就“軟件定義汽車下智能底盤系統重構與創新發展”“智能底盤關鍵技術發展與融合”“新型行駛單元與滑板底盤創新趨勢”“智能底盤仿真測試及評價體系”等議題展開深度研討。會議同期舉辦第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2024）。