ICIC 2024閉門會成功召開，達成多項重要共識
10月14日，2024國際智能座艙大會（ICIC 2024）閉門會在蘇州成功召開，本次會議以多產業協同創新下的智能座艙未來演進為主題，圍繞智能座艙創新與“隱形安全”、高質量智能座艙建設、智能座艙國際化三方面進行研討。中國汽車工程學會副理事長兼秘書長、國汽戰略院執行院長侯福深出席會議并致辭，交通運輸部公路科學研究院汽車運輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒，中國汽車工程學會副秘書長公維潔，中國汽車工程學會副秘書長陸麗俐，中國汽車工程學會汽車智能座艙分會副主任委員、中科院軟件所人機交互實驗室主任王宏安，中國汽車工程學會汽車智能座艙分會副主任委員、同濟大學汽車學院與設計創意學院雙聘教授馬鈞，中國汽車工程學會汽車智能座艙分會副主任委員、清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授曹東璞，理想汽車智能座艙副總經理張薇，東風研發總院軟件工程研究中心副總監馮超，以及來自一汽、北汽、奇瑞、廣汽、長城、上汽通用五菱、零束科技、極氪、科大訊飛、北斗智聯、星河智聯、航盛電子、中科創達、當虹科技、博泰車聯網、斑馬網絡、unity、鎂佳科技、美行科技、吉林大學、中汽中心、中國汽研、襄陽達安、中科院心理所等整車、零部件、科研院所、檢測機構代表共計40余位智能座艙負責人參加了本次會議。會議由中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授郭鋼主持。
中國汽車工程學會副理事長兼秘書長、國汽戰略院執行院長 侯福深
侯福深表示，汽車智能座艙正成為連接人、車、環境的關鍵節點，其發展對于推動汽車行業智能化變革具有重要意義。他介紹到過去兩年，中國汽車工程學會在智能座艙方向圍繞技術路線圖研究、標準化建設、聯合課題研究、分會建設等方面開展了系列工作，推動行業持續發展。他希望汽車智能座艙分會繼承并深化已有的成果和經驗，更好地發揮橋梁紐帶作用，積極推進座艙領域的標準制定、前瞻技術研究、技術交流等工作，深入研究行業發展的新特點，不斷滿足行業在技術發展方面的創新需求，助力智能座艙持續國際引領。
中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授 郭鋼
在議題研討環節中，清華大學曹東璞教授、理想汽車張薇、同濟大學馬鈞教授，分別圍繞 “智能座艙隱性安全與健康” 、“智能座艙從好到優：打造更優化的高質量智能座艙” 、“全球化視野下的智能座艙創新與合作”進行了引導發言。與會專家就“智能與安全并行，如何提升智能座艙安全技術的創新與邊界，保證乘駕人員的安全？”、“隨著AI大模型逐步上車，如何以用戶體驗為核心，實現智能座艙功能的精簡與優化，打造高質量智能座艙？”、“如何應對智能座艙國際化發展的機遇與挑戰？”三個話題內容積極踴躍地發表見解，現場展開了深入而熱烈的交流討論。
會議最后，針對以上三個議題，與會嘉賓充分討論，并形成了相關建議和重要共識：
一、積極制定智能座艙安全規范與指南。
重視智能座艙功能增加帶來的安全問題，持續加強對智能座艙技術創新與邊界研究，屏蔽智能座艙設計中的“隱形安全”，包括但不限于生理安全、隱私安全、交互安全等方面，持續強化智能座艙對于駕乘人員的保護。加快制定智能座艙相關的安全指南、規范和標準，強化對行業、企業和用戶的引導作用，避免技術盲從。
二、持續強化用戶需求導向的智能座艙質量管理。
更加關注從傳統座艙演進到AI智能座艙過程中功能多引發的系統性能風險，以用戶真實數據驅動智能座艙差異化質量管理，借助大模型挖掘用戶隱含需求、長尾需求，確保所有產品創新和體驗迭代都是從用戶和場景需求痛點出發，避免功能過多堆砌和質量缺陷，并構建穩定且高效的AI算力平臺及基礎AI底座，打造更優化的高質量智能座艙。
三、加強中國企業智能座艙國際化聯合和共創。
加強不同國家和地區法規、標準、文化和用戶研究，重新定義產品和開發生態資源。中國企業在國際化進程中應強化內部聯合和共創，共同構建智能座艙生態體系，推動軟件接口統一，共同匹配海外主流生態服務商，行業需要推動智能座艙相關標準的國際化，以在全球市場中占據更有利位置，引領智能座艙產業的全球化發展。
本次會議的成功召開進一步加強了智能座艙領域的交流溝通，對于凝聚行業共識，引領行業發展具有重要意義。中國汽車工程學會汽車智能座艙分會將繼續發揮行業橋梁和紐帶作用，聯合行業深入推動智能座艙技術進步，為我國汽車產業發展作出積極的更大的貢獻。
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