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人機交互技術和智能座艙設計的不斷創新，為智能網聯汽車提供更豐富的應用場景，為駕乘人員提供更安全和愉悅的出行體驗，將加速推動智能網聯汽車的產業化。面向智能汽車設計，搭載先進的電子電器、軟件系統等，集成人工智能、通信、信息等技術的智能座艙，將具備艙內空間布局改善、艙域生態融合、人機交互高效、場景體驗增強等特點，成為人類的“第三生活空間”。

《汽車工程》是由中國汽車工程學會主辦的頂級中文學術刊物，具有廣泛、深遠的權威性和影響力。為緊密跟蹤汽車智能座艙與人機交互領域的技術前沿與最新發展趨勢，為廣大汽車科技工作者提供有價值的信息參考，《汽車工程》擬組織“智能座艙與人機交互技術“專題。歡迎國內外相關科研團隊踴躍投稿，展示和交流最新的研究進展。

征稿范圍（包含但不限于以下主題）

1. 以人為中心的智能座艙設計

2. 智能座艙人機交互技術

3. 座艙用戶體驗測試評價

4. 智能座艙基礎支撐技術

特邀客座主編

高鎮海教授，吉林大學汽車工程學院院長，汽車仿真與控制國家重點實驗室主任，中國汽車工程學會智能座艙工作組組長

胡宏宇教授，吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室，《汽車工程》青年編委

重要日期

1. 投稿截止日期：2023年3月30日

2. 第一輪審稿結論：2023年4月30日

3. 專題計劃上線時間：2023年7月

投稿須知

1. 投稿須為原創論文，未曾公開發表，且不存在抄襲、侵權、涉密、一稿多投及重復發表等學術不端行為。

2. 投稿時請在填寫學科分類信息時選擇擬投欄目“智能座艙與人機交互技術專題”。

3. 綜述和研究型論文均可，研究型論文建議為6000～8000字。

4. 請登錄www.qichegongcheng.com在線投稿、下載投稿指南和論文模板。

5. 論文將從選題重要性、創新性、科學性和應用前景等方面進行雙盲評審，擇優選擇6-12篇高水平論文刊登。

6. 編輯部聯系人：陸麗俐 女士，010-50950036，LLL@sae-china.org