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《電動汽車動力系統安全性設計理論與工程實踐》結項評審會成功召開

來源:中國汽車工程學會

2022年11月10日,由中國汽車工程學會組織、廉玉波等編著的《電動汽車動力系統安全性設計理論與工程實踐》(暫命名)結項評審會以騰訊會議的形式成功召開。中國工程院院士李駿、孫逢春,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,中國汽車工程研究院有限公司原董事長李開國,中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新,吉林大學汽車研究院院長、教授管欣,同濟大學汽車學院院長、教授張立軍,清華大學車輛與運載學院教授張俊智等8位專家,以及比亞迪股份有限公司執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波,比亞迪汽車工業有限公司汽車工程研究院副院長凌和平、顧問周榮、總監劉堅堅等4位編寫團隊代表參加會議。會議由中國汽車工程學會秘書長助理趙立金主持。

趙立金秘書長助理首先對《電動汽車動力系統安全性設計理論與工程實踐》的編制背景進行了介紹。他指出,隨著電動汽車的產銷量及保有量的快速增長,具有較高理論水平和豐富實踐經驗的高素質工程師非常缺乏。圍繞新能源汽車開發和設計,學會擬與行業頭部企業深度合作編寫系列書籍,旨在及時總結我國電動汽車技術發展過程中的研發實踐經驗,服務行業人才培養。

隨后,廉玉波執行副總裁進行匯報,主要包括本著作編寫過程、主要章節內容及亮點、前期行業專家征求意見處理情況等內容。

在聽取匯報后,與會專家一致認為本書是全球范圍內第一本系統梳理新能源汽車動力系統安全性設計的著作,非常具有前瞻性,本書的技術體系、理論體系、實踐體系完整,是未來行業人才培養的重要工具書。孫逢春院士和李駿院士均對本書寄予厚望,希望本書能夠盡快出版發行。同時,與會專家也對書稿提出進一步修改建議。廉玉波代表編寫組對各位專家的點評和建議表示感謝,并表示編寫組將認真落實各位專家的修改意見,繼續完善書稿。

最后,李駿院士做會議總結。李院士對比亞迪承擔本次編寫任務表示衷心感謝。本書聚焦電動汽車動力系統安全性技術領域,定位清晰,體現了中國電動汽車技術在世界范圍內的領先地位。建議未來再版,可以吸收行業上其他企業典型技術方案和案例,體現整個行業在電動汽車動力系統安全性技術領域的研究成果。

中國汽車工程學會將根據專家建議,圍繞電動化、智能化背景下新技術發展變化,做好行業書籍策劃工作,持續推動行業人才培養。

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