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?10月28日，由中國科學技術協會主辦，中國汽車工程學會、北京市科學技術協會、北京市經濟技術開發區科學技術協會共同承辦的“科創中國”北京經開區智能網聯汽車產學融合會議在北京成功召開。本次活動得到了北京經濟技術開發區管理委員會、國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、國家智能網聯汽車創新中心和北京經開區信創園的大力支持。

北京市科學技術協會一級巡視員岳鴻志、北京經濟技術開發區科技創新局副局長郭萌出席本次會議。中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室副主任張君，國家智能網聯汽車創新中心專務副主任王躍建，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任、新能源汽車國家大數據聯盟秘書長王震坡，北京航空航天大學交通學院碩士生導師、踏歌智行董事長助理周彬，中國汽車工程學會汽車應用與服務分會秘書長徐念峰，北京電子科技職業學院科技處處長馮志新等嘉賓分別進行了主題分享，本次會議由中國汽車工程學會副秘書長閆建來主持。 

 閆建來在致辭中首先對各位領導、嘉賓、參會代表的到來表示熱烈的歡迎，重點介紹了學會開展“科創中國”項目情況。表示前不久大會勝利閉幕，深刻領會大會報告精神，此次活動的舉辦就是踐行黨的精神舉措。本次會議以“產學融合、協同創新、綠色發展”為主題，旨在全方位、寬領域、多層次推進科技經濟融合，集聚創新要素，打造高質量發展新引擎，搭建各方協同創新平臺，培養跨產業鏈、跨崗位、軟硬兼備的新汽車人才，服務區域智能網聯汽車產業創新發展，推動智能網聯汽車“產學研用”一體化的建立。

中國汽車工程學會副秘書長閆建來

岳鴻志在致辭中表示，本次會議是全國學會、市科協、區科協共同合作，推動學術共享、策源科技創新的一次全新嘗試，也是促進產研融合、服務區域重點產業發展的一項具體實踐。會議的舉辦將進一步推進“科創中國”經開區試點建設取得實效。市科協將進一步加強與經開區合作，與中國汽車工程學會等一批優秀全國學會合作持續、深入地將科技資源引入區內的科技園區以及高新技術企業，推動提升區域產業發展能級，共同為建設世界主要科學中心和創新高地貢獻力量，更加奮發有為地推動新時代首都發展。

北京市科學技術協會一級巡視員岳鴻志

陳清泉院士以“新能源及智能網聯汽車高質量創新發展的挑戰和機遇”為題發表演講。大會報告指出，推動高質量發展，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。對此，陳清泉深表認同，他說，當前，國家對科技的空前重視和迫切要求，國家對科學家的空前愛護和期望科學家實現理想發揮才能的空前機遇。他提出六個核心觀點。一是創新驅動的重要性；二是雙碳目標；三是能源革命；四是汽車革命與出行革命；五是智能網聯汽車和智慧城市的協同發展；六是四網四流融合理論和實踐。

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉

張君以“探索創新，推動智能網聯汽車產業應用場景拓展與商業化落地”為題，從示范區推動商業化落地的探索、示范區推動商業化落地的創新思考兩個方面分享了示范區建設經驗和未來發展方向。示范區2020年啟動建設，目前已經完成1.0、2.0階段建設。張君表示，兩年來，示范區從智能網聯基礎設施建設、政策創新和標準體系構建、產業生態培育三個方面取得了一定進展。接下來，以3.0階段擴區建設為契機，示范區將深入推進車路云一體化建設、持續推動政策標準創新、加快培育產業生態。 

北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室副主任張君

王躍建以“智能網聯汽車融合智慧城市，助力產業高質量發展”為題，介紹了雙智融合發展趨勢，分享了創新中心探索成效的實踐經驗，闡明了以中國方案統籌車路云一體化建設，實現汽車與交通、城市融合發展的重要性。創新中心將持續把握智能網聯汽車發展大潮，擔當“產業發展核心智庫、共性技術研發中心、創新服務公共平臺、創新生態協同平臺、創新成果轉化基地” ，錨定方向、堅定前行，引領中國智能網聯汽車創新發展，為產業穩步前行做出更大貢獻。

國家智能網聯汽車創新中心專務副主任王躍建

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任、新能源汽車國家大數據聯盟秘書長王震坡以“新能源汽車-數字人才需求與培養模式探索”為題，對行業發展現狀與需求，人才培養舉措與創新、培養模式效果與推廣進行了詳細介紹。以大數據聯盟、大數據平臺、大數據實驗室、數字汽車大賽等匯聚資源，創新探索出了一系列新模式、新機制、新方法、新范式，引領了汽車產業高層次人才培養模式變革。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任王震坡

周彬以“露天礦無人駕駛應用實踐”為題，從露天礦無人運輸價值與政策分析、露天礦無人運輸國內外發展分析、露天礦無人運輸踏歌智行方案與落地進行分享。踏歌智行達成多礦區“常態化去安全員”作業的實踐，實現礦區環境下的L4級別，其背后的發展歷程與技術實現，對于該領域無人駕駛的進一步發展，以及無人駕駛其他賽道的「去安全員」，具有借鑒意義。

北京航空航天大學交通學院碩士生導師、踏歌智行董事長助理周彬

徐念峰以“共建智能汽車產業創新高地，助推‘產教城’一體化發展”為題，介紹了智能汽車發展現狀與趨勢，闡明了智能汽車產業創新高地建設與人才供給的重要性，提出了“產教城”融合一體化發展的進一步思考與建議。對智能汽車“產教城”一體化發展要理順管理體質和運行機制，人才引進與屬地培養相結合，加強人才梯隊建設，深化產教融合，充分利用地方政府、行業和高校人才資源的優勢，推動汽車與信息通信、互聯網等領域人才交流的展望與建議。只有貫徹崗課賽證融通、產教城協同育人，才能真正為我國智能網聯汽車發展和汽車強國建設助力。

中國汽車工程學會汽車應用與服務分會秘書長徐念峰

馮志新以“校企融合、共育智能網聯汽車產業技術技能人才”為題 ，圍繞三個問題“為誰培養技術技能人才、培養什么樣技術技能人才、怎么培養技術技能人才”進行了精辟的闡述。提出產教融合、校企合作是職業教育發展基本原則和必由之路，解決了為了誰、依靠誰、服務誰的命題。提升了職業院校人才培養的適應性、匹配度和精準度。職業教育正處于歷史上最好的發展階段，必將大有可為；職業院校不斷深化產教融合、校企合作，必將在全面建設社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標，推進中華民族偉大復興進程中大有作為。

北京電子科技職業學院科技處處長馮志新

活動啟動后，“科創中國”智能網聯汽車產教融合產業科技服務團專家參觀調研統信軟件技術有限公司、龍芯中科技術股份有限公司。通過調研，將與企業代表對多方面的創新需求進行對接。科技服務團將持續聚焦新能源及智能網聯汽車重點科技成果推廣落地并持續追蹤服務，發布宣介會議成果，有效助力新能源及智能網聯汽車關鍵技術聯合攻關和科技成果轉化落地；聯通政產學研用各界，打造高端學術交流平臺、創新合作平臺、產業聚集平臺和投融資對接平臺，建立長效合作機制，推動產業結構轉型升級和經濟高質量發展。