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各相關單位：

近年來，隨著人工智能、大數據、云計算、5G通信,硬件架構與軟件算法等新技術的應用和產業變革，汽車產品的內涵和外延發生了很大的變化，汽車已經開始從簡單的交通工具逐漸向移動的智能終端轉變，這一變化給人們的出行方式和生活習慣帶來了非常重要的影響。如今的汽車座艙不再是冷冰冰的乘坐空間，其在觀感形態、附加功能和交流方式上發生了巨大的變革，如：人臉識別、語音交互、超大屏顯示、人工智能助手、多維度調節座椅、可變的座艙結構等眾多先進技術,愈發變得智能化,使人與車之間的互動更有溫度。汽車座艙給消費者帶來的舒適化體驗,已經成為消費在購車時的主要決定因素，智能座艙作為用戶和車輛進行交流的界面，已經逐步成為汽車企業產品智能化的新破局點。數據顯示，2021年汽車智能座艙產業規模已經超過600億元，產品滲透率超過50%，預計2025年產業規模將突破1000億元。

為了助推我國智能網聯汽車產業健康快速發展，培養具備新時代“工匠精神”且適應智能網聯汽車智能座艙技術發展的高技能型人才隊伍，我會擬聯合國家智能網聯汽車創新中心共同舉辦2022汽車智能座艙關鍵技術應用職業技能大賽（以下簡稱：智能座艙大賽），現將相關事宜通知如下：

一、競賽名稱

2022汽車智能座艙關鍵技術應用職業技能大賽

二、組織機構

主辦單位：

中國汽車工程學會

國家智能網聯汽車創新中心

承辦單位：

廣東輕工職業技術學院

廣東省汽車工程學會

廣東智能網聯汽車產教融合創新聯合體

全國汽車職業教育集團

協辦單位：

易颯（廣州）智能科技有限公司

國智汽(北京)汽車技術研究院有限公司

三、競賽時間、地點

競賽時間：擬于2022年11月下旬，具體時間待通知；

競賽地點：廣東輕工職業技術學院。

四、參賽事項

1. 參賽隊對象。本屆大賽分為企業組（含教工組）和院校組，分別面向企業（院校）的在職職工（教師）和開辦了汽車相關專業高職專科、本科院校以及技師學院四、五年級學生。

2. 參賽隊構成。比賽采取團體賽制，每參賽隊由1名領隊、1名指導老師，2名參賽隊員構成。不得跨校（企）組隊，不接受個人報名。

3．賽項規模。由于場地等條件所限，企業組和院校組最多能接納36支參賽隊到現場進行比賽。

4．競賽內容。本屆比賽設“車身控制系統”和“視覺交互系統”兩個競賽模塊，均為實操競賽內容，參賽隊需完成所有競賽模塊的競賽內容，詳見本屆大賽競賽規程（附件二）。

五、獎項設置

1．本賽項設團體一、二、三等獎。按照競賽總成績由高到低排序，以實際參賽隊總數為基數，一、二、三等獎獲獎比例分別為10%、20%、30%（小數點后四舍五入）。

2. 獲得團體一等獎的指導教師，由大賽組委會授予“優秀指導教師”榮譽稱號，并頒發證書。

六、報名及相關事項

1．每所院校限報1支參賽隊，每家企業限報2支參賽隊；

2．本次大賽組委會不向參賽隊收取任何費用。賽前培訓和比賽期間各隊交通、食宿費用自理。

3．請有意向參加競賽的企業和院校填寫報名回執（附件一），并于10月31日前發至聯系人郵箱。

4．為指導參賽企業（院校）備賽，組委會將組織專家答疑以及賽前培訓，具體信息另行通知。

5．聯系方式：

大賽組委會秘書處：

聯系人：陳媚微，13926088994

? ? ? ? ? ? ? 董 ?杰，13021185186

郵箱：js@sae-china.org

附件一：智能座艙大賽報名表

附件二：智能座艙大賽競賽規程