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跨越·奮進·發展

來源:中國汽車工程學會

從“十一五”到“十四五”、從改革開放三十年到改革開放四十年、從汽車制造大國到產業強國、從產業結構調整到重構生態新格局,中國汽車產業發展(泰達)國際論壇[International Forum (TEDA) on Chinese Automotive Industry Development](以下簡稱“泰達汽車論壇”)已伴隨中國汽車產業走過十七載變革發展,2022年將迎來“強信念 穩發展 開新局”的十八歲。

中國汽車工程學會作為主辦方之一,已連續17年參與泰達汽車論壇。在二〇〇五年的首屆論壇上,時任中國汽車工程學會秘書長、現任中國汽車工程學會名譽理事長的付于武先生在主持主論壇中曾講到“泰達汽車論壇不僅是汽車行業的高層會議,更是全行業的盛會”。泰達汽車論壇始終在“中國汽車產業可持續高質量發展”這一永久主題引領下,集聚行業智慧,圍繞汽車產業發展大計深入探討,經過17年的不斷努力,已發展成為匯聚政、產、學、研、用為一體的高端交流平臺,被譽為“汽車行業達沃斯”和“汽車產業發展風向標”。

泰達汽車論壇作為引領汽車行業發展的高端品牌盛會,始終堅持完善論壇各項工作,持續提升論壇專業內涵和智庫成果。泰達汽車論壇充分結合汽車規模大、產業鏈長、產業覆蓋面廣、產業結構復雜、技術集成難度高等特點,以更廣闊的視野邀請政、經、商、科等不同界別領導和人士共話汽車產業發展焦點,以更高水平和專業度邀請國內外權威專家、企業高管共議汽車產業發展痛點,展現更具權威性的觀點和視角。在秉承歷屆論壇的成功經驗基礎上,銳意進取,積極創新。在原有的全體會議、圓桌會議、互動研討的基礎上,與時俱進,不斷創新,增設頭腦風暴、領袖峰會、專題對話、泰達聚焦、中國-德國產業對話會、中日汽車產業對話會、VIP閉門會、思想交鋒、熱點沙龍、技術瞭望、政企智庫閉門會、G9論壇等全新會議模式,并從政策動向、市場趨勢、技術創新、商業模式、產業融合等多個維度探討汽車產業重點問題,引導與會代表在交流與研討中,展開思想碰撞,分享創新思路,共鑒有益經驗。

當今汽車產業正在經歷百年未有之大變革,汽車、交通、通信、科技等多產業深度融合;同時加之愈演愈烈的國際競爭態勢,零部件供應與關鍵技術的自主研發突破受到嚴峻挑戰。亟需泰達汽車論壇這樣高規格的論壇,來組織多領域專家為汽車產業穩定健康發展出謀劃策。正如中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華在2021泰達汽車論壇所倡導的“汽車產業亟需融合創新,以跨部委、跨產業、跨領域的方式實現汽車產業鏈、創新鏈、價值鏈的升級再造”。這既是行業的核心痛點,也是泰達汽車論壇的宗旨所在。

站在我國新能源汽車開篇謀局取得良好發展態勢的檔口,我們更應借助泰達汽車論壇的紐帶作用,聚焦政策法規協調、前沿技術交流、應用模式研討、產業協同對接等產業發展創新需求,做好我國汽車產業未來發展的頂層戰略設計,進一步集聚全球創新資源,以典型場景示范驅動融合技術落地,推動汽車產業跨界協同創新發展、引領汽車產業轉型升級。強信念 穩發展 開新局,為實現汽車產業高質量發展貢獻力量!

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