廣汽集團(tuán)組織部部長蔡杰:構(gòu)建廣汽數(shù)字化能力中心 探索汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型模式
8月12日,由中國汽車工程學(xué)會主辦,中國汽車工程學(xué)會人才評價工作委員會、江蘇大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會汽車技術(shù)教育分會承辦的第二屆汽車行業(yè)人才培養(yǎng)院長論壇在江蘇鎮(zhèn)江召開。本屆論壇以“交叉 融合 面向未來的卓越工程師培養(yǎng)”為主題,圍繞產(chǎn)業(yè)重構(gòu)下的學(xué)科改革與卓越工程師培養(yǎng)、面向產(chǎn)出的專業(yè)建設(shè)與推進(jìn)路徑、交叉融合下的課程改革探索與實踐經(jīng)驗、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制探索與實踐、卓越工程師產(chǎn)教協(xié)同育人等內(nèi)容展開討論與交流。
在大會主旨報告環(huán)節(jié),廣州汽車集團(tuán)股份有限公司組織部部長蔡杰圍繞廣汽數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型探索與實踐發(fā)表精彩演講。
蔡杰 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司組織部部長
蔡杰部長主要觀點如下:
1. 面對汽車產(chǎn)業(yè)跨入軟件和信息化行業(yè)的百年一遇大變革,廣汽集團(tuán)以數(shù)字化能力中心為載體,大力推動數(shù)字化能力建設(shè)與數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型,積極應(yīng)對汽車“電動化、智能化、數(shù)字化和共享化”所帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一把手工程,數(shù)字化能力對于高層領(lǐng)導(dǎo)是非常重要和迫切的,廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)先聚焦在集團(tuán)高層、二級企業(yè)或三級企業(yè)高層,然后再自上而下、兼顧全局。
3. 最成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型一定是人才的轉(zhuǎn)型,廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)圍繞能力模型的知識體系、能力培養(yǎng)的實施體系、能力提升的保障體系推動,最終形成汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的生態(tài)體系。
以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位同仁:
大家上午好!
很榮幸參加本次汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)院長論壇。今天報告的主題是“構(gòu)建廣汽數(shù)字化能力中心 探索汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型模式”,希望有助于大家緊跟汽車產(chǎn)業(yè)百年一遇的跨行變革,如有不當(dāng)之處,請各位教授、專家、同行們批評指正。
汽車產(chǎn)業(yè)正處于烏卡(VUCA)時代,容易產(chǎn)生很多不確定性,比如說廣汽在純電動汽車的發(fā)展較好,但是由于在形勢判斷過程中預(yù)測不足,導(dǎo)致在插電式混合動力汽車方向上發(fā)展較慢。雖然汽車產(chǎn)業(yè)變化復(fù)雜,但是有兩點是確定的,第一個確定性是產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的兩大發(fā)展趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,比如產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的“電動化、智能化、數(shù)字化、共享化”,軟硬分離、車控分離等,汽車與信息、能源、交通、城市、環(huán)境協(xié)同等。第二個確定性是大產(chǎn)業(yè)須聚焦于國家競爭的焦點。在中國,汽車產(chǎn)業(yè)是大產(chǎn)業(yè),大產(chǎn)業(yè)里面的企業(yè)必須順勢而為,順應(yīng)國家之間越來越激烈的競爭態(tài)勢,要在不確定中探索確定性。廣汽集團(tuán)以數(shù)字化能力中心為載體,這些年進(jìn)行了一些探索和實踐,相關(guān)情況跟大家匯報一下。
廣汽集團(tuán)去年營業(yè)收入超過4200億,世界五百強(qiáng)中排在186位,計劃到十四五末期汽車產(chǎn)銷量達(dá)350萬輛,營業(yè)收入超過6000億元,圍繞這個目標(biāo)沖刺的同時積極向電動化、智能化、共享化、國際化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。“四化”的基層是數(shù)字化轉(zhuǎn)型,而數(shù)字化能力又是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。
為應(yīng)對國家的要求及市場的變化,廣汽依據(jù)自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)決定走向數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路,汽車產(chǎn)業(yè)從以前的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)也慢慢跨入了信息化行業(yè)。這個已有上百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè),正在成為一個高度復(fù)合型的新產(chǎn)業(yè),廣汽通過推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在積極跟隨這次產(chǎn)業(yè)變革。其中數(shù)字化轉(zhuǎn)型中數(shù)字化能力是至關(guān)重要的,比如說研發(fā)數(shù)字化,制造數(shù)字化,銷售數(shù)字化和綜合管理數(shù)字化,與之并行更重要的就是產(chǎn)品數(shù)字化。
2019年之前,廣汽集團(tuán)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型還未達(dá)到統(tǒng)一共識,數(shù)字化成熟度較低,經(jīng)過近幾年的努力,當(dāng)前已達(dá)到國內(nèi)行業(yè)中上水平,希望在十四五末期達(dá)到國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平,成為數(shù)字化踐行者,并最終能夠成為數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)者。目前廣汽超過十萬名員工,數(shù)字化意識尚未達(dá)到全面統(tǒng)一,有一些人很重視,有一些人重視度不足;員工大部分來自傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),因此為了解決數(shù)字化人才短缺的問題,除了招聘相關(guān)專業(yè)人才之外,還要盡可能地從十萬員工中轉(zhuǎn)型出更多數(shù)字化人才,與之相應(yīng),組織和工作方式也應(yīng)該變得更加敏捷高效。
廣汽集團(tuán)圍繞提升四個體系能力為目標(biāo),打造數(shù)字化能力研修中心,第一是圍繞能力模型的知識體系,第二是圍繞能力培養(yǎng)的實施體系,第三是圍繞能力提升的保障體系,第四是形成汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化生態(tài)體系。能力模型是指明確企業(yè)四類對象群體的能力需求,在理念、素養(yǎng)、知識和技能四個方面搭建能力模型。能力實踐是指對員工進(jìn)行獨立判斷之后,制定未來三年的科學(xué)合理的培養(yǎng)方案,尤其是對于剛畢業(yè)的大學(xué)生需要花費大量的時間和精力來進(jìn)行培養(yǎng)。能力保障體系是通過考核和激勵進(jìn)行保駕護(hù)航,例如企業(yè)內(nèi)部對于復(fù)合型的數(shù)字化人才,需要有更規(guī)范、更明顯破格制度保障。
廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點參與對象是高層領(lǐng)導(dǎo)、中層干部以及業(yè)務(wù)團(tuán)隊,數(shù)字化對他們非常重要和迫切。首先數(shù)字化轉(zhuǎn)型是絕對的一把手工程,各層級企業(yè)的一把手重視不夠就無法實施。其次是中層干部層面和業(yè)務(wù)團(tuán)隊層面需要重視,加入業(yè)務(wù)團(tuán)隊的各大高校畢業(yè)生,要掌握數(shù)字化產(chǎn)品的解決方案,提升以用戶為中心的思想,掌握數(shù)據(jù)治理和應(yīng)用的知識技能,如果各大高校提供的畢業(yè)生還未掌握這些能力,進(jìn)入企業(yè)后需要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。整個數(shù)字化團(tuán)隊就是從領(lǐng)導(dǎo)到中層、到業(yè)務(wù)團(tuán)隊、到數(shù)字化專家,各自的定位是領(lǐng)航者、驅(qū)動者、執(zhí)行者和交付者。
以領(lǐng)導(dǎo)層的能力模型為例,數(shù)字化能力培養(yǎng)不是一蹴而就,而是逐步的分層次提高,讓他們更加重視數(shù)字化,從而帶動中層領(lǐng)導(dǎo)和基層員工的效仿。這是(見下圖)各個階段的模型和成果,廣汽數(shù)字化人才培養(yǎng)體系的核心是課程資源開發(fā)和講師隊伍建設(shè),因此講師資源非常重要,通過搭建講師資源共享平臺進(jìn)行分層次數(shù)字化人才培養(yǎng)。
能力模型——數(shù)字化能力研修中心階段成果
我們結(jié)合課程、實踐、交流和活動等12種方式,打造多維度的數(shù)字化能力培養(yǎng)體系,其中一項就是集團(tuán)每年舉辦的創(chuàng)新小組大賽平臺,創(chuàng)新小組大賽已經(jīng)舉行了17年,近年重點加入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的比賽,其中有些案例非常精彩,數(shù)字化轉(zhuǎn)型比賽是一個全新的跨界的平臺,供大家共同來摸索、共創(chuàng)共作。
2022年重點聚焦在集團(tuán)高層、二級企業(yè)及三級企業(yè)高層的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心能力,然后再自上而下、兼顧全局。其中邀請了外部優(yōu)秀的數(shù)字化專家進(jìn)行專題培訓(xùn),同時廣汽內(nèi)部也選聘了一批數(shù)字化專家,從下屬企業(yè)推薦中選拔了43個講師,此外,集團(tuán)內(nèi)部也推行數(shù)字化內(nèi)訓(xùn)師的活動實踐,培養(yǎng)數(shù)字化金種子。
考核和激勵是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要保障,考核是指揮棒,形成“考核牽引與正向激勵”相結(jié)合的雙效驅(qū)動力。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,領(lǐng)導(dǎo)干部要面臨轉(zhuǎn)變,緊跟行業(yè)變革,不讓企業(yè)脫軌,否則將遭到淘汰,另外,面向員工也要求他們做出改變。
廣汽數(shù)字化能力中心的使命是構(gòu)筑汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才高地。2022年建立能力模型及培訓(xùn)體系,聚焦中高層培訓(xùn);2023年將根據(jù)實踐效果對成長體系進(jìn)行改善提升,并在多板塊、多層級推廣實踐;2025年將推動全集團(tuán)的數(shù)字化知識和能力共享,成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型賦能的成功案例。
廣汽在數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型方面的探索,通過系統(tǒng)性地總結(jié)數(shù)字化能力提升的經(jīng)驗和方法,希望能夠進(jìn)一步推動大灣區(qū)數(shù)字化人才的轉(zhuǎn)型發(fā)展,也希望能夠?qū)ζ嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。總而言之,廣汽集團(tuán)以緊跟汽車產(chǎn)業(yè)的跨行變革為目標(biāo),打造合適的數(shù)字化人才培養(yǎng)方案。同時,政府、企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)、金融投資等都以交叉、復(fù)合、信息化的角度來看待汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展階段,從而共同打造數(shù)字化人才生態(tài)圈。
最成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型一定是最徹底的人才的轉(zhuǎn)型,今年廣汽集團(tuán)下屬公司通過銷售軟件和軟件流量使用費的收入預(yù)計達(dá)到1億元,對于整車企業(yè)來說1億元是個小目標(biāo),但排除整車企業(yè)固有的新車銷售和零部件銷售的收入,這1億元意味著增加了第三個銷售收入,就是軟件和信息化相關(guān)的收入!
借這個機(jī)會和大家談一些認(rèn)識和體會,不一定正確,請大家批評指正,謝謝。
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