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5月19日，由中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心、中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同組織的汽車青年人才產學融合培養模式交流會通過線上、線下的方式成功舉辦。中國汽車工程學會副秘書長趙蓮芳；國家智能網聯汽車創新中心常務副主任鄭繼虎，創新中心相關執委會成員及各業務負責人；吉林大學汽車工程學院副院長、青委會主任委員朱冰教授，江蘇大學研究生院常務副院長、青托人才蔡英鳳教授，清華大學車輛與運載學院副研究員、青托人才高博麟博士等百余位學會青托人才和青年工作委員會成員參與了本次會議。

中國汽車工程學會副秘書長趙蓮芳主持會議

趙蓮芳秘書長首先介紹了中國汽車工程學會與國家智能網聯汽車創新中心組織本次交流會的目標和意義。中國汽車工程學會的青年托舉人才和青年工作委員會作為科技創新的中堅力量，發揮了青年人才在科技創新工作中的無限潛力。超過70%的青托人才和青委會成員來自高校。學術界青年人才的創新研究如何與產業需求更緊密結合并能解決行業實際問題，是中國汽車工程學會在青年人才培養中一直在思考和關注的問題。本次交流會旨在進一步增強青年人才與國家智能網聯汽車創新中心平臺的了解與合作，加強產業需求和學術研究的融合，探索實踐適應產業發展的青年人才培養模式。

鄭繼虎常務副主任首先感謝中國汽車工程學會搭建的與廣大青年人才交流的平臺，創新中心非常榮幸借助這一平臺與青年科學家以及企業骨干人才進行產學研合作模式、人才培養創新模式的深入探討與溝通。在國家汽車行業轉型升級的重要時期，智能網聯汽車作為汽車產業下半場的重要賽道，要為整個國民經濟發展擔當作為，要實現關鍵技術領域并跑以及領跑，帶動汽車產業升級及優化。國家智能網聯汽車創新中心承擔著共性技術研究、創新成果推廣和技術轉移以及人才培養的重要使命。我們由衷歡迎青年科學家們以創新中心搭建的算法平臺為合作切入點，深度參與創新中心共性技術研發、公共服務平臺搭建以及創新實驗室共建、共享，共同為智能網聯汽車產業的發展做出應有的貢獻。對于各位專家提出的寶貴建議，創新中心將系統認真地研究，并形成具體的解決方案，持續與青年專家保持互動溝通。

在交流討論環節，創新中心各業務負責人分別對創新中心戰略規劃與業務進展、智能網聯汽車算法協同開發平臺、汽車開發者生態平臺、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、智能網聯汽車試驗驗證平臺、智能網聯汽車數字化研發平臺以及各業務模塊與青托及青委會委員的合作模式進行了詳細介紹。

青托和青委會的青年人才對創新中心的各核心平臺和參與模式表示了濃厚的興趣，并提出了諸多有價值的建議和新的思路，包括：

（1）優化研究任務發布機制，基于車輛學科特點增加規劃和決策方向的算法任務，發布特定的、長期的任務，并考慮引入排名機制；

（2）利用創新中心開發者生態和算法平臺設計基于視覺/感知/決策等輕量級任務的標桿性賽事，為汽車行業提供新的人才培養模式；

（3）借助開發者生態平臺，搭建企業面向高校發布系列攻關課題，讓學術界更好地了解技術應用；

（4）加強在車路云測試方法的研究和實驗室共建；

（5）基于創新中心現有的試驗平臺和實驗室先進設備條件，開展覆蓋本科生和青年老師的聯合培養，共建產教融合基地；

（6）邀請世界各國的青年專家共同參與共性技術研究，增強國際合作等。

本次交流會基于國家智能網聯汽車創新中心各平臺資源，提出了包括共性技術課題研究、產業生態平臺參與、實驗室共建、產教融合基地合作等豐富的產學融合合作模式，并基于雙方需求對相關模式和配套機制進行了熱烈的探討，既增進了青托和青委會人才對創新中心的了解，也為實現青年人才成長和創新中心平臺發展的雙贏奠定了基礎。