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2021年10月28日，“科創中國”2021中國汽車零部件科技創新大會暨“科創中國”重慶雙月論壇（以下簡稱大會）成功召開，本次大會由中國科學技術協會主辦，中國汽車工程學會、重慶市科學技術協會、重慶市永川區人民政府承辦。中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國汽車工程學會副秘書長閆建來、中國汽車工程學會秘書長助理李順虎、重慶市科學技術協會黨組成員、副主席龍暉、重慶市永川區招商投資促進局黨組書記、局長盛逵、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長助理劉宗巍及多位國內知名汽車零部件企業負責人出席了本次大會。

 

“科創中國”2021中國汽車零部件科技創新大會

 

中國汽車工程學會副秘書長閆建來主持

 

為落實《“科創中國”三年行動計劃（2021—2023）》《2021年“科創中國”工作要點》工作部署，為重慶市各企業園區等創建學術交流平臺，促進行業技術進步、增強凝聚力和影響力。大會以“打造新能力、共建新生態”為主題，采用線上線下相結合方式，瞄準世界科技前沿，聚焦汽車行業核心領域，探索中國汽車零部件上下游企業聯動“共贏 共享 共建”的未來發展之路。中國汽車工程學會名譽理事長付于武、重慶市科學技術協會副主席龍暉分別為大會致辭，重慶市永川區招商投資促進局黨組書記、局長盛逵進行了區域產業推介，7位嘉賓針對汽車產業科技創新分別作了專題演講。

 

 

中國汽車工程學會名譽理事長付于武致辭

 

中國汽車工程學會名譽理事長付于武在致辭中倡導汽車行業內外要形成合力，加大汽車產業科技創新，不斷提高我國汽車零部件企業安全、自主可控的創新能力，努力占據國際化發展戰略制高點。并為汽車零部件企業高質量發展提出了以下三點建議：

一是著力提升自主創新能力，盡快掌握關鍵零部件核心技術。二是貫徹產業新生態的發展理念，推動汽車零部件系統化、模塊化重塑。三是瞄準前沿技術，把握汽車零部件低碳化、輕量化發展趨勢。

 

重慶市科學技術協會黨組成員、副主席龍暉致辭

 

重慶市科學技術協會副主席龍暉致辭中強調堅持科技創新在我國現代化全局中占據核心地位，科技自立自強是我國發展的戰略支撐。作為國家重要老工業基地，重慶市汽車產業是重慶重要支柱產業，在疫情的影響下，重慶市汽車產業逆勢增長，推進了汽車產業轉型升級。科技支撐產業，創新驅動發展，重慶市科協將進一步發揮人才優勢與組織優勢，助推汽車產業高質量發展。

 

重慶市永川區招商投資促進局黨組書記、局長盛逵

 

重慶市永川區招商投資促進局黨組書記、局長盛逵進行了產業推介，他詳細介紹了永川區汽車產業情況，指出重慶市永川區地處成渝地區雙城經濟圈建設國家戰略區域，給企業發展帶來重大機遇，并從交通、政策、營商環境等方面介紹了永川區能夠為企業提供全方面的 發展支撐，讓企業在成渝地區雙城經濟圈建設中享機遇、謀發展、創新篇！

 

清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長助理劉宗巍

 

清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長助理劉宗巍從汽車產業全面重構的驅動力及影響、新時期汽車科技創新的特點與難點、整車企業的轉型趨勢及其對供應鏈的新需求、汽車供應鏈企業的應對策略與科技創新方向四個方面闡述了汽車產業重構的發展趨勢及汽車零部件企業如何進行科技創新，為未來供應鏈企業的發展指明了方向。

 

 

蔚來執行副總裁兼質量委員會主席沈峰

 

蔚來執行副總裁兼質量委員會主席沈峰，結合蔚來汽車自身供應鏈體系，從供應鏈創新、安全性、碳中和等方面作了經驗分享，以持續創新、共同價值觀、可持續發展為基石，以全程開發協同、全程成本優化、全程制造提效、全程質量提升、全程數字化融合為協同，打造領先、敏捷、共贏、可持續發展的供應鏈。蔚來作為造車新勢力，從全新的角度為傳統汽車零部件企業發展提供了新的思路，創建產業新生態。

 

長安汽車采購中心總經理閔龍

 

長安汽車采購中心總經理閔龍，強調當前汽車產業面臨新賽道、新產品、新政策的全面變革，只有更高創新效率、更快轉型速度的企業才能優先獲得技術創新帶來的紅利。在汽車平臺建設、新動力技術領域、新材料方面要以創新為驅動力，打造共贏鏈。并在供應鏈新生態、新產業模式、新戰略技術能力方面闡述了長安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉型，期望與生態伙伴共建產業新生態。

 

新石器慧通（北京）科技有限公司副總裁徐其遠

 

新石器慧通（北京）科技有限公司副總裁徐其遠作了題為“無人車網絡打造自動駕駛新生態”的演講，新石器無人車應用于物流配送、移動直播等多種場景，無人化服務網絡滿足未來消費需求。新石器參與并推動了無人車開放道路法規快速落地，其服務模式推動了智慧城市的建設，營造了全新的產業生態，助力無人駕駛汽車在特定場景下的應用發展。

 

 

北汽福田汽車股份有限公司新能源研究院院長郭鳳剛

 

北汽福田汽車股份有限公司新能源研究院院長郭鳳剛，從全球汽車產業發展趨勢、政策法規、汽車發展技術路線圖等方面闡述了汽車產業電動化、智能化技術發展方向大勢所趨，二者相互賦能，協同發展。并介紹了在商用車領域電動化與智能化技術發展情況及應用場景，強調新能源汽車發展促生新的商業模式，傳統的供應鏈角色轉變為了“朋友圈合作伙伴”，要加強協同創新，共建產業新生態。

 

京東方顯示事業部車載開發副總監馬青

 

京東方顯示事業部車載開發部總監馬青分析了智能汽車未來將會進入快速發展期，智能出行將改善人類生活和經濟。其中智能座艙顯示在智能出行中具有重要作用，汽車作為智能終端，移動出行已經不能滿足消費者需求，京東方在車載顯示業務領域全面布局，激發新的產業生態，創造新價值。

    

東風柳汽商用車采購部部長李仕谷

 

東風柳汽商用車采購部部長李仕谷對轉型升級過程中的汽車供應鏈應對策略進行了分析，他指出汽車企業轉型升級面臨著原材料成本上漲、客戶需求多樣化、政策法規及行業競爭等多方面壓力，企業轉型升級的環境異常嚴峻。在轉型升級中整車企業根據客戶需求，組織供應商協同創新，促進生態圈良性循環。強調零部件供應商要在轉型升級過程中找準自身定位、堅定技術創新發展、合規經營。

 

長三角新能源汽車產業鏈聯盟輪值秘書長徐愛民

 

長三角新能源汽車產業鏈聯盟輪值秘書長徐愛民分析了長三角汽車產業集群具有規模大、品牌效應凸顯、示范效應顯著、自主創新要素齊全等優點，并提出目前還存在的一些問題。他認為要發揮產業鏈聯盟組織優勢，推進產業協同、強化融合創新、加強統籌規劃、優化開放互通，促進長三角汽車產業一體化發展，打造世界級的品牌和產業鏈集群。

 

高端對話

最后，本次大會精心組織了高端對話環節，五位行業領軍企業負責人圍繞新一輪科技革命正在驅動汽車產業全面重構，如何快速融入新生態；在雙碳目標下，如何參與汽車產業全面脫碳的新生態建設；基于萬物互聯的汽車產業重構的全新形態下，如何轉型等問題進行了深入的探討交流，分享發展經驗，為當前汽車產業轉型升級建言獻策。參與對話的嘉賓有浙江亞太機電股份有限公司總經理施興龍，東北工業集團有限公司總經理孟慶洪，寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司總裁張文昌，深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪，賽輪集團股份有限公司黨委書記、董事長袁仲雪。