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2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南省?？谑姓匍_，由中國科學技術協(xié)會、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業(yè)融合，攜手實現碳中和”為主題，邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。

其中，在9月15日舉辦的“中英交通領域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”上，全國政協(xié)副主席，中國科協(xié)主席，世界新能源汽車大會主席萬鋼出席論壇并致辭。 

在致辭中，萬鋼主席對中英合作提出四點重要建議。

1.推動汽車產業(yè)碳中和戰(zhàn)略聯合研究，制定交通領域碳中和協(xié)同發(fā)展時間表和路線圖；

2.要充分發(fā)揮雙邊、多邊合作機制，加強新能源汽車長效支持政策、跨部門協(xié)同與國際合作；

3.中英雙方要深化氫能和燃料電池領域合作，突出前沿技術研發(fā)、推廣應用模式、氫能供給和基礎設施建設等重點領域；

4. 中英雙方要高度重視智能化和共享汽車領域的交流合作，推動智能新能源汽車在聯合示范、國際標準制定、基礎設施、共享出行模式等方面的合作。

以下內容為現場演講實錄：

各位來賓，各位朋友，女士們先生們大家下午好！很高興可以和大家再次相聚美麗的海口，參加2021年世界新能源大會，我們很榮幸邀請英國作為本屆大會的主賓國，我們共同舉辦中英交通領域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇，交流探索交通領域中碳中和實現的目標和實施的途徑。在此，我謹代表本次大會的主辦方向參加本次論壇的各位嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

    朋友們，當前新一輪科技革命和產業(yè)的變革正在加速推進，汽車與能源、交通、信息等領域深度融合，電力驅動、智能網聯、共享出行等前沿技術相互賦能，推動著汽車產業(yè)形態(tài)、能源消費結構、交通出行模式等產生深刻的變革，汽車產業(yè)面臨著百年未有的大變局。

    與此同時，實現碳中和在全球范圍內得到越來越多的共識，中英兩國分別提出自身實現碳中和的發(fā)展目標，并且將交通列為重要的碳減排領域，面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新機遇，中英兩國合作的意義十分重大。

中英兩國高度重視交通領域綠色和低碳的發(fā)展，在新能源汽車推廣方面走在世界的前列。英國政府率先發(fā)布了交通脫碳計劃，并提出2030年全面禁燃，2040年零排放的發(fā)展目標。2021年上半年英國新能源汽車的銷量達到15.1萬輛，與去年同比增長188.7%，市場占有率達到了13.7%。中國從2010年起開始推動新能源汽車的商業(yè)化，當前是世界新能源汽車保有量最高的國家。2021年的上半年，我們的銷量達到了120.6萬輛，達到了去年全年的量，同比增長206.9%，新車銷售的市場占有率已經達到了9.36%。

    中英雙方在新能源汽車領域開展了多種形式的務實合作。例如比亞迪與英國巴士合作生產的單層和雙層電動大巴，為聯合國氣候變化框架公約第26次大會（COP26）提供零排放公共出行的服務；我國長安、吉利、上汽、蔚來等汽車企業(yè)，在英國建立了研發(fā)中心；捷豹路虎在中國的銷量約占全球總銷量的四分之一；其他的如莊信萬豐、英美資源和BP等英國企業(yè)都在積極布局氫能和燃料電池領域的關鍵技術在中國的研發(fā)和產業(yè)化。

    中英雙方在汽車產業(yè)具有長期廣泛和深入的合作，我們在過去積累了長期而豐富的合作經驗，在這個基礎上，我希望通過本次論壇的舉辦，中英雙方能夠進一步凝聚共識，拓展政府、企業(yè)和行業(yè)機構，特別是在交通低碳化、新能源汽車領域的交流和合作，為此我提出以下四點建議。

    第一，我們要推動中英雙方開展汽車產業(yè)碳中和的戰(zhàn)略聯合研究。科學地評估私人用車、公交、長途客運、貨運物流等不同交通領域碳中和的技術路徑，研究能源供給和基礎設施建設方案，提出交通領域碳中和協(xié)同發(fā)展的時間表和路線圖，推動交通行業(yè)的綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展。要聯合開展汽車產品碳足跡的研究，推動汽車全生命周期全產業(yè)鏈的低碳減排的發(fā)展建議。

    第二，加強中英在新能源汽車推廣中的溝通交流。推廣新能源汽車是兩國推動交通領域碳中和的重要舉措，我們建議充分發(fā)揮雙邊、多邊合作機制的作用，加強新能源汽車推廣的經驗交流，加強新能源汽車長效政策的支持、跨部門的政策協(xié)同、以及國際標準法規(guī)協(xié)調等各方面協(xié)同合作。

    第三，深化氫能和燃料電池領域的合作。中重型汽車在保有量當中占比雖然不大，但是對交通溫室排放減排有著重要的影響，如何實現商用車零排放，是交通領域碳中和的難點和重點問題，氫能和燃料電池技術是這個領域的重要解決方案。我們建議雙方在前沿技術研發(fā)、推廣應用模式、氫能供給基礎設施領域加強交流合作。

    第四，高度重視新能源汽車智能化和共享汽車領域的交流合作。我們兩國要加強智能網聯與共享出行的聯合示范、國際標準的制定與應用、基礎設施的建設與數據共享的解決方案、共享出行模式等方面合作交流，推動兩國共享出行的發(fā)展，其重要的目標還是要提高汽車出行的效率，提高效率是最好的減排方法之一。

    女士們，先生們，朋友們，實現交通領域中的碳中和是汽車產業(yè)轉型升級的機遇，也是新的挑戰(zhàn)，希望中英雙方面向碳中和的目標、順應全球科技和產業(yè)發(fā)展的大勢，著眼未來，進一步凝聚共識，深化以企業(yè)為主體的務實合作，不斷擴大交流合作領域和范圍，共同為推進全球交通領域的可持續(xù)發(fā)展，助力全球經濟的綠色復蘇，作出新的更大的貢獻。

    最后預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家！