WNEVC 2021私人領域電動化解決方案主題峰會成功舉辦
私人領域電動化對實現汽車產業全面電動化發展至關重要。9月15日，第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）期間， “私人領域電動化解決方案”主題峰會在海南國際會展中心舉辦。
峰會由國家信息中心副主任徐長明、中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新擔任主席。行業專家、新能源汽車新勢力和傳統車企以及相關科技服務公司的負責人在會上發表演講，從私人消費端市場分析、企業產品布局、技術服務方案及商業化案例等角度介紹了新能源汽車在私人領域的發展前景。
中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新主持
國家信息中心副主任徐長明
徐長明以“私人領域新能源汽車的市場化轉型” 為主題發表演講，他指出消費者構成變化影響著汽車產業發展格局，年輕人多元化的審美需求為汽車行業重新注入活力，行業更需要從需求的角度，從消費端看新能源汽車發展。他對于下一步私人領域電動化的發展提出幾點建議：一是現有傳統車企的電動車要盡可能智能化；二是支持新的智能化背景的高科技公司進入；三是新能源汽車的支持政策要適度延續。
嵐圖汽車科技有限公司首席執行官盧放
盧放以“技術引領創新驅動，打造科技型用戶型企業” 為主題發表演講。他認為唯有高品質，新能源汽車才能真正替代燃油車，可信賴的企業和品牌，是用戶選擇新能源汽車的核心。
理想汽車首席技術官王凱
王凱以“智能電動化的理想之路” 為主題發表演講。他指出解決充電問題的兩個重要衡量指標：1）用戶體驗角度，充電體驗和成本一定要好于當前的加油站，做到充電不離車；2）社會和企業角度，充電運營體系和商業的回報率必須大于加油站。他說只有這樣自然電動化才不會有任何阻力。
威馬汽車集團戰略運營副總裁梅松林
梅松林以“用戶定義智能電動汽車” 為主題發表演講。他從市場結構從啞鈴型轉向紡錘型的趨勢引出了定位于主流市場的威馬車主畫像，并分享了威馬的用戶定義汽車之道，即用戶定義硬件、軟件和迭代。
現代汽車集團（中國）副總裁李赫埈
李赫埈以“氫燃料乘用車在私人領域普及經驗分享”為主題發表演講。他認為在碳中和背景下，不同國家和地區，不同使用場景的技術路線各自發揮重要的作用。他介紹了現代氫燃料乘用車NEXO在韓國及全球市場普及的經驗，分享了現代汽車的“2045碳中和宣言”。
上汽通用五菱技術中心電動化總監邵杰
邵杰以“人民需求為創新驅動力，傾力打造用戶喜愛的小型新能源汽車”為主題發表演講。他指出上汽通用五菱緊緊圍繞用戶識別創新路徑，打造用戶喜愛的小型新能源汽車，并分享了GSEV平臺技術架構。
小犀新能源科技(南京)有限公司創始人王遠哲
王遠哲以“電動出行的第二條曲線”為主題發表演講。他分享了從廣度的協同模式到深度協同帶來的價值，以及有序補能的精細化方案。他希望科技出行企業共同助力實現“碳中和”。
最后，會議主席吳志新總結發言，他提出：隨著產業加速向新能源和智能化轉型，創新和科技的力量愈發重要，私人領域的電動化是重中之重。首先，當前消費者構成正逐步發生變化，80到95年出生的人群成為購車主力，消費者的關注熱點包括自動駕駛、智能座艙、新能源、自主品牌、新勢力等。其次，為應對私人領域消費調整，各企業意識到需求各類需求解決方案的核心還是以用戶需求為導向，準確瞄準市場定位和變化，以科技引領為核心，以用戶目標為導向，提高產品的智能化、網聯化功能，可靠可信賴的企業和品牌，是用戶選擇的核心。
關于WNEVC 2021
由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會、海口市人民政府承辦的第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南國際會展中心隆重舉行。會議以“全面推進市場化、加速跨產業融合，攜手實現碳中和”為主題，設置3個主論壇、1場央視對話、11個主題峰會及5個專題論壇，邀請全球各國政產學研各界代表，圍繞碳中和愿景下的政策、行動戰略、技術路徑、跨產業協同、關鍵技術創新等展開研討，進一步加快構建跨產業協同發展新格局，扎實推進汽車產業碳達峰、碳中和目標的實現，促進全球深度合作。
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