第8屆機動車環境保護與監管技術國際研討會
為推動中國汽車節能環保領域技術進步，促進中國汽車節能與環保領域的科技交流，傳播和普及汽車節能環保知識與意識，由中國汽車工程學會、武漢理工大學、東風汽車集團有限公司聯合主辦，中國汽車工程學會汽車環境保護技術分會、武漢昌泓汽車環保科技服務有限公司承辦的“第8屆機動車環境保護與監管技術國際研討會”擬于2022年6月召開，大會廣邀國內外汽車節能環保行業專家和企業技術人員參加。
為凸顯大會的行業學術與技術交流平臺定位，大會秘書處啟動進行學術論文征集工作。
一、征文范圍（包括但不限于）
汽車、摩托車污染物排放控制技術
柴油機污染物排放控制技術
汽油機污染物排放控制技術
整車排放優化與匹配技術
混合動力排放控制技術
電動車及燃料電池排放控制技術
先進燃料、潤滑油及排放控制技術
OBD與后處理技術
非道路機械排放控制技術
先進發動機燃燒技術
排放標準、政策與監管
測試標準與政策
測試工況和方法適應性
在用車污染治理與監控
低排區設立與示范
RDE/PEMS評價
大數據與建模
大數據的排放數據獲取技術
大數據的排放監控與監管技術
高分辨率排放清單與排放模型
多組分排放采樣與分析
城區與貨運走廊高排放區識別
區域能耗排放控制與決策
生命周期評價
部件與材料再生利用
排放測試技術與設備
發動機/臺架測試
RDE/PEMS測試
OBD測試與監管
遙感、跟車測試
“碳中和、碳達峰”愿景下汽車發展技術
純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車技術
清潔燃料技術
車內空氣質量評價
汽車噪聲與NVH評價
智能網聯汽車技術
智能車環境感知技術
智能車決策規劃技術
智能車底盤控制技術
智能車高精度地圖與定位技術
車聯網技術
自動駕駛測試技術
人機共駕技術
二、征文要求
1.投稿論文以英文稿為主，兼收中文稿。每篇論文要求在6000字左右。應符合主題，內容充實，學風嚴謹。
2.會議投稿論文的電子文檔應為Word 格式，并以“投稿-作者姓名-論文題目”的命名規則發送到投稿郵箱。論文要求見附件1；論文模版見附件2。
3.為便于出版論文集，來稿須附中英文摘要、關鍵詞、資助基金與主要參考文獻，稿件需以參考模板編排，各部分內容完整。
4.稿件最后須附論文作者信息表（見附件3）。
5.不收錄已在國內外學術刊物上公開發表過的論文。
6.論文請勿涉及保密內容；請作者確保論文內容的真實性和客觀性，文責自負。
7.論文獎勵與發表：
方式一：會議錄用：所有經大會專家學術委員會審核通過的論文將被收錄入電子版中國汽車工程學會《第八屆機動車環境保護與監管技術國際研討會論文集》（不需要轉讓版權），發放給參會的國內外專家和行業代表，論文集論文全部入選參加大會優秀論文一等獎、二等獎、佳作獎評獎活動。
方式二：大會演講：部分優秀論文將受邀在第八屆機動車環境保護與監管技術國際研討會上發表演講。
方式三：出版檢索：所有論文將由合作出版社以大會論文集的形式全文出版并收錄在出版社期刊（在線出版并提供有ISSN 國際期刊號紙質刊物）。出版完成后所有文章將提交至EI，CPCI和CNKI等收錄，較為優秀的文章可推薦 SCI 期刊發表（此階段按照檢索要求轉讓版權）。
三、相關信息
1.投稿截止日期：
2022年5月5日：論文征文截止
2022年5月17日：發出論文修改通知
2022年6月1日：論文修改稿截止
2022年6月9日：發出錄用通知及論文宣講邀請
2.會議時間：2022年6月
3.秘書處聯絡方式：
陳佳財 18672396653
邱 德 15871452009
投稿郵箱：mathew.smith59@foxmail.com
地址：湖北省武漢市洪山區珞獅路205號
第8屆機動車環境保護與監管技術國際研討會征文啟事.pdf
附件1 投稿須知.docx- 大家都在看
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