第二十三屆中國科協年會—自動駕駛汽車產業落地與示范運營論壇在京成功召開
7月27日,自動駕駛汽車產業落地與示范運營論壇在京成功召開。作為第二十三屆中國科協年會的分論壇之一,由中國汽車工程學會、北京經濟技術開發區、國家智能網聯汽車創新中心承辦。論壇以北京高級別自動駕駛示范區和北京市智能網聯汽車政策先行區相關建設成果為發布亮點開展籌備,做到服務地方產業,總結地方經驗,宣貫推廣全行業。
中國汽車工程學會副秘書長、國際汽車工程科技創新戰略研究院副院長張旭明主持論壇開幕式,對各位嘉賓的光臨表示誠摯的歡迎和衷心的感謝!
中國汽車工程學會副秘書長、國際汽車工程科技創新戰略研究院副院長張旭明
北京市高級別自動駕駛示范區推進工作組負責人,北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊就北京市高級別自動駕駛示范區建設階段性成果及2.0規劃做主旨發言。北京市高級別自動駕駛示范區完成1.0階段建設,2.0階段目標也更加細化和明晰,北京市高級別自動駕駛示范區和政策先行區采取“小步快走、迭代完善”的方式不斷完善建設方式和思路;在推動智能網聯汽車政策、法規、標準和落地上,為智能網聯汽車產業發展和商業化運營探索了路徑,也為其它省市樹立了標桿。
北京市高級別自動駕駛示范區推進工作組負責人,北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊
論壇上北京市智能網聯汽車政策先行區正式開放自動駕駛高速場景,允許首批獲取高速公路測試通知書的企業開展試點測試,是國內首個智能網聯汽車高速公路道路測試配套安全管理政策。北京市經濟和信息化局副局長姜廣智先生表示高速測試安全管理政策是北京市“兩區”建設制度創新的重要成果,是我國自動駕駛領域開放真實場景的重大突破。
北京市經濟和信息化局副局長姜廣智
論壇上,小馬智卡、主線科技等企業獲得北京市首批智能網聯汽車商用車道路測試號牌。此次測試號牌發放將有利于自動駕駛企業拓展針對商用車的干線物流、城市物流配送等應用場景,為實現L4及以上自動駕駛商用車規劃化運行提供了必要支撐。
小馬和百度兩家企業獲得國內首批智能網聯乘用車高速公路道路測試資質。
論壇的產業發展專題演講環節。中國智能網聯汽車產業創新聯盟副秘書長李喬博士從會議主題出發,帶來題目為“智能網聯汽車創新應用路線圖”的主題報告,闡述了智能網聯聯盟及工作組依托“路線圖”為行業搭建平臺,服務產業。
中國智能網聯汽車產業創新聯盟副秘書長李喬
東風悅享科技有限公司CEO李凱帶來題目為“無縫化移動服務賦能未來城市發展”的演講。描述了一個美好的未來出行和生活場景,并且將其中諸多場景逐步落地。
東風悅享科技有限公司CEO李凱
從分析出行痛點出發,提出行需求的升級,摸索出行解決方案的升級,鄭州宇通客車股份有限公司智慧出行解決方案經理程相帶來了“WitGo智慧出行解決方案”,提出宇通著力從傳統制造業向出行服務解決供應商轉變。報告中包含聰明的車、智能的路、智慧站臺、無人場站、自動充電、云控平臺6個維度闡述了宇通“Wit=智慧 Go=出行”的解決方案。
鄭州宇通客車股份有限公司智慧出行解決方案經理程相
京東物流自動駕駛產品&項目總監金世亮先生以“京東自動駕駛在物流行業的應用”的話題,從商業模式創新和技術創新“雙模創新”的模式介紹了京東自動駕駛在物流行業中的產品特點和經典案例。
京東物流自動駕駛產品&項目總監金世亮
TÜV德國萊茵大中華區的交通服務新業務拓展總經理潘世文,從自動駕駛車輛本身安全檢測為切入點,介紹“自動駕駛在混合道路交通情況下的風險管理評估”。
論壇圓桌論壇由國際汽車工程科技創新戰略研究院副院長戰靜靜主持,重點圍繞智能網聯汽車落地應用場景,政策法規環境、產業生態體系等維度展開討論。
圓桌論壇參與嘉賓:
捷菲,北京經濟技術開發區科技創新局副局長
程相,鄭州宇通客車股份有限公司智慧出行解決方案經理
王勝男,百度自動駕駛產品運營總監
王超,主線科技合伙人前瞻院院長
金世亮,京東物流自動駕駛產品&項目總監
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