【CICV 2021】自動駕駛出租車商業化示范和應用專題論壇成功舉辦
2021年5月26日，由國際汽車工程科技創新戰略研究院汽車智能化與未來出行研究中心具體承辦的“自動駕駛出租車商業化示范和應用”專題論壇在京成功舉辦。此論壇是由中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心、清華大學蘇州汽車研究院、北京亦莊經濟技術開發區共同主辦的“CICV2021第八屆國際智能網聯汽車技術年會“期間的重要專題論壇之一，邀請了來自科研院所、自動駕駛系統集成公司、出行平臺公司以及國內主要的智能網聯示范城市及運營公司等方面的十余位專家代表，貢獻了6場精彩報告+1場高層圓桌對話。近200位行業技術代表參加會議。
會議就Robotaxi的發展現狀、創新應用、商業化運營及落地應用的挑戰等方面展開討論，并通過分析借鑒國外在該領域先進經驗，促進中國自動駕駛出租車示范應用與商業化落地。中國汽車工程學會監事長、汽車智能共享出行工作委員會主任委員馬建擔任會議主席和演講環節主持人，世界經濟論壇（WEF）汽車與自動駕駛出行領域大中華地區負責人何鵬擔任高層圓桌對話主持嘉賓。來自中國信息通信研究院、文遠知行、輕舟智航、東風悅享科技、百度智能駕駛、Momenta的6位專家代表以及來自北京、上海、廣州、深圳和蘇州智能網聯示范運營相關負責人作精彩報告和對話。
中國汽車工程學會監事長、
汽車智能共享出行工作委員會主任委員 馬建
擔任會議主席并主持演講環節會議
中國信息通信研究院政策經濟研究所總工程師 何霞
發表主旨演講：國內外Robotaxi發展現狀和商業化政策分析
何霞總工介紹了Robotaxi是自動駕駛商業化三大發展方向之一，目前國內外很多企業在使用不同的方式進行Robotaxi的商業化探索，如以Waymo和Uber為代表的獨立運營、以特斯拉為代表的眾包模式、以百度、文遠知行為代表的合資模式。除此以外，還闡述了中美關于自動駕駛監管政策的特點、Robotaxi未來的發展趨勢以及需要關注的地方。
文遠知行工程資深副總裁 鐘華
發表主旨演講：Robotaxi創新應用與開放式運營的啟發
據鐘華副總裁介紹，文遠知行公司憑借著LCS傳感器集成方案、WeRide一全通算法、全自動大數據平臺和全無人駕駛電子電氣架構等平臺化技術支撐自動駕駛創新應用，開發生產了無人駕駛出租車Robotaxi與全無人駕駛小巴Mini-Robobus，在國家戰略層面的政策支持以及產業上下游協同合作下，實現了中國首個全對外開放Robotaxi服務。
輕舟智航聯合創始人、CEO 于騫
發表主旨演講：L4自動駕駛落地新思考——解讀城市智慧出行
于騫介紹到，輕舟智航專注城市復雜交通場景下的無人駕駛方案，致力于打造無人駕駛全棧開發“超級工廠”。其推出的龍舟系列無人駕駛車已作為網約車、公交車及接駁車在蘇州、深圳、武漢、北京等多地投入使用。
東風悅享科技有限公司首席技術官 曹愷
發表主旨演講：無縫化移動服務在智能出行領域的技術探討
東風悅享CTO曹愷介紹東風悅享通過“點”-“線”-“面”構造無縫化移動服務，實現產品突破、生態圈構建以及打造萬物互聯、智向未來的“智享之城” 新服務生態。通過對如今的特定場景的交通問題的分析，提出對未來場景驅動智能出行的思考和設想，并在創新應用實踐后，做出了未來的進一步發展規劃。
百度智能駕駛事業群組資深研究員 何鵬
發表主旨演講：百度Apollo自動駕駛商業化運營探索
據何鵬研究員介紹，百度Appllo在國家政策支持下，看準汽車發展趨勢，以自身的強大的人工智能平臺、大數據服務和百度地圖為基礎，大力投資發展、建設數字基礎設施，使Robotaxi成為基于Apollo平臺的中國首批前裝量產L4級別自動駕駛出租車，無人出租車項目“Apollo Go”在長沙、北京、滄州三地已累計服務21萬+人次。
Momenta政企事務高級總監 馬琛
發表主旨演講：重新定義規模化無人駕駛關鍵路徑
Momenta高級總監馬琛重點介紹了Momenta的量產數據驅動路徑實現L4的成本比行業跨數量級降低，以及其“兩條腿”戰略：量產自動駕駛方案Mpilot+“飛輪式”L4完全無人駕駛MSD. 重點突出了Mpilot Highway 結構化道路前裝量產方案和Mpilot Parking 代客泊車前裝量產方案以及MSD和Mpilot統一傳感器打通技術流和數據流。
圓桌互動
世界經濟論壇汽車與自動駕駛出行領域大中華地區負責人 何鵬
擔任高層圓桌對話主持人并主持互動環節會議
圓桌互動論壇嘉賓：
北京經濟技術開發區科技創新局副局長 捷菲
圓桌互動論壇嘉賓：
上海國際汽車城（集團）有限公司副總工程師 李霖
圓桌互動論壇嘉賓：
廣州智能網聯汽車示范區運營中心副理事長 馬浩原
圓桌互動論壇嘉賓：
深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心執行主任 畢欣
圓桌互動論壇嘉賓：蘇州高鐵新城董事長 陳國平
圍繞著“如何建立統一的關鍵指標來實現各個示范區之間的評估和測試結果的互認、實現Robotaxi真正商業化落地運營并能夠盈利的主要挑戰、以及針對智能網聯汽車在綠色交通、零碳交通中如何發揮作用“等重要議題，來自北京、上海、廣州、深圳和蘇州智能網聯示范運營相關負責人在高層圓桌對話中紛紛表達了自己的看法。
最后，主持人何鵬先生表示，針對目前自動駕駛出租車商業化示范與應用所面臨的不同層面困難與挑戰，希望能夠繼續在政策法規、技術創新、數據安全以及標準化等方面持續深入的開展研究，也希望能夠得到廣大行業專家的共同支持。
演講嘉賓合影
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