國汽戰略院 | 工作簡報(11月)發布
【工作動態】
1.國汽戰略院與城鄉建設部科技與產業化發展中心簽署戰略合作 協議
2.中國交通通信信息中心副主任林榕一行來訪
3.中國汽車工程學會副秘書長、國汽戰略院副院長張旭明一行前往西班牙駐華大使館拜訪交流
4.中國汽車工程學會副秘書長、國汽戰略院副院長王菊一行調研浙江省氫能產業
5.中國汽車工程學會副秘書長、國汽戰略院副院長張旭明一行前往寧德時代調研交流
6.汽車電動化研究中心組織召開動力電池消防安全系列團體標準、《電動汽車動力電池產品質量通用規范》團體標準討論會
7.汽車輕量化與裝備研究中心組織召開“本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產業化技術驗證項目”階段評審會
8.汽車智能化與未來出行研究中心組織召開“突破智能汽車核心瓶頸,實踐交通治理智能化”項目結題預評審會
9.氫能與燃料電池汽車研究中心完成《嘉興市燃料電池汽車示范應用城市申報方案》研究與編制
10.“高韌性鋁硅鍍層技術培訓會”成功舉辦
11.電動汽車產業技術創新戰略聯盟、汽車輕量化技術創新戰略聯盟獲評“A級活躍度產業技術創新戰略聯盟”
【研究成果】
12.新能源汽車安全早期預防技術及應對措施研究
本項目受國家市場監督管理總局質量發展局委托,由國汽戰略院汽車電動化研究中心牽頭組織研究。本項目基于大量調研開展研究,編制形成《新能源汽車安全早期預防技術及應對措施研究》報告,內容涵蓋新能源汽車產業安全現狀、安全管理現狀及挑戰分析、產品缺陷及安全事故分析、安全早期預防技術及標準、安全監管政策建議等。
13.電動乘用車剩余里程準確度評價試驗方法
本項目為電動汽車產業技術創新戰略聯盟2019年共性技術研發課題之一,由國汽戰略院汽車電動化研究中心組織實施。目前,該課題第一階段成果《電動乘用車剩余里程準確度評價試驗方法》團體標準已經通過專家評審,課題組先后選取了共21款車型開展了試驗測試,在常溫、高溫、低溫三種環境溫度下開展了全工況、典型工況的續航試驗,并對表顯剩余里程準確度進行了測試試驗和評價。
14.無人駕駛技術發展趨勢與專利分析
本項目受中國科協委托,由國汽戰略院汽車智能化與未來出行研究中心聯合中國科學技術信息研究所聯合承擔。自2020年6月啟動以來,課題組開重點開展了無人駕駛汽車技術分解與節點檢索式編制,專利態勢分析、關鍵核心專利分析,技術熱點、前沿技術分析等內容,于11月底完成《無人駕駛技術發展趨勢與專利分析報告》,并提出了無人駕駛汽車技術領域創新發展相關策略建議。
15.突破智能汽車核心瓶頸,實踐交通治理智能化
本項目為中國工程院2020年重點課題,由李駿院士牽頭,林鐘欽院士、郭仁忠院士、周志成院士共同指導,國汽戰略院組織清華大學、北京航空航天大學、上海交通大學、深圳大學、國汽智聯、中國汽車工程學會等10家單位共同承擔。當前,該項目取得階段進展和成果,以智能網聯汽車技術創新和協同融合發展戰略設計為牽引,組織近百位專家開展了人工智能技術、信息通信技術、自動駕駛變革的車輛技術、智能車輛網聯及車路協同技術、智能汽車云控技術、智能制造技術等領域的8項專題研究。
16.本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產業化技術驗證
本項目受本溪鋼鐵(集團)有限責任公司委托,由國汽戰略院汽車輕量化與裝備研究中心牽頭,采取“產學研用”合作模式。當前,本項目已完成乘用車熱成形鋼應用調研、熱成形鋼母材性能驗證、材料生產一致性分析、材料熱沖壓成形性分析、熱成形后延遲斷裂性能分析等研究,并啟動《汽車用2GPa高強度鋼性能技術評價規范》編寫工作。下一階段將重點針對熱成形后零部件的彎曲性能、耐腐蝕性能、連接性能等開展研究。
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國際汽車工程科技創新戰略研究院(簡稱“國汽戰略院”)是中國汽車工程學會集中力量打造的國際汽車產業工程科技創新戰略研究高端智庫。面向未來,國汽戰略院將按照“聚焦科技、國際視野、平臺支撐、研究引領、軟硬結合、構建生態、主動作為”的發展思路,充分發揮學會平臺和行業專家資源優勢,成為國際汽車產業技術新變革、新趨勢的洞察者和引領者,新技術、新模式的評判者和推廣者,協同創新的實踐者和推動者,成為汽車產業技術創新體系的重要戰略節點。
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