ALCE 2020分會場：非金屬材料
2020汽車輕量化大會于揚州開幕，泰安市捷宜復合材料科技有限公司副總經理崔彥剛、東風汽車公司技術中心材料工藝部非金屬材料室室主任熊芬、卡淶復合材料科技有限公司總裁何鵬、江蘇澳盛復合材料科技有限公司總監嚴兵、鄭州大學教授,汽車輕量化技術創新聯盟專家劉春太、深圳烯灣科技有限公司研發部研究員劉暢對非金屬材料專業進行了報告交流，分別與參會人員研討汽車輕量化技術發展。
本會場主旨：聚焦車用先進非金屬材料的應用現狀，交流探討車用工程塑料和纖維復合材料在結構設計、仿真模擬、制備工藝、低成本化、規模生產、損傷分析等方面的關鍵技術和最新進展，促進產業、技術、市場、資本的對接。
電池箱減重是提升電動汽車續駛里程的關鍵課題之一，泰安市捷宜復合材料科技有限公司副總經理崔彥剛圍繞“纖維復合材料電池箱體的設計與制造技術”進行了演講，探討了復合材料先進成型工藝、先進復合材料應用現狀、車輛輕量化選材、結構設計與仿真一體化等方面的關鍵技術。
泰安市捷宜復合材料科技有限公司副總經理崔彥剛
隨著汽車“新四化”的推進，汽車行業對工程塑料的需求與日俱增，東風汽車公司技術中心材料工藝部非金屬材料室室主任熊芬結合高性能工程塑料特點、應用及發展趨勢，在“高性能工程塑料在汽車上的應用及規劃”提出了自己的獨到觀點。
東風汽車公司技術中心材料工藝部非金屬材料室室主任熊芬
卡淶復合材料科技有限公司總裁何鵬結合研究經驗與成果，對“高/中壓RTM纖維復合材料電池箱上殼體開發與大批量生產”進行了精彩的演講，對高性能復材上蓋開發流程和大批量生產制造工藝進行了詳細的論述。
卡淶復合材料科技有限公司總裁何鵬
碳纖維復合材料在汽車行業的低成本大批量應用一直是業界的攻關重點之一，江蘇澳盛復合材料科技有限公司總監嚴兵圍繞CFRP在汽車上的應用現狀及挑戰進行了題為“碳纖維復合材料批量化應用及案例分析”的演講，提出了具有參考價值的汽車復合材料低成本解決方案。
江蘇澳盛復合材料科技有限公司總監嚴兵
鄭州大學教授,汽車輕量化技術創新聯盟專家劉春太演講題為“長纖維增強注塑成型的幾點思考”對注塑成型模擬、結構分析、纖維取向、纖維折損等碳纖維本構進行了深入研究。會議上劉春太教授提出兩種纖維混雜，實現性能協同效應從而降低成本，優化成本和性能的平衡關系。
鄭州大學教授,汽車輕量化技術創新聯盟專家劉春太
中國恒瑞有限公司副總裁、輕量化聯盟專家熊飛從全生命周期的角度發表了題為“基于批量生產制造的全生命周期的碳纖維復合材料在汽車上的應用”的演講，在碳纖維復合材料在汽車輕量化過程中的應用及分析、車用碳纖維復合材料的推進與落地等方面提出了他的思考。
中國恒瑞有限公司副總裁、輕量化聯盟專家熊飛
深圳烯灣科技有限公司研發部研究員劉暢聚焦新材料的前沿技術，以“汽車輕量化新材料應用：碳纖維和碳納米管纖維混編復合材料”為題，深入淺出地從碳納米管的制備、碳納米管纖維的制備、碳纖維與碳納米管纖維混編復材性能等方面進行了匯報。
深圳烯灣科技有限公司研發部研究員劉暢
上海大葉智能科技有限公司研發部高級工程師陳林林結合研究經驗及成果，對“碳纖維乘員艙車身系統開發”進行了細致地討論，包括基于性能要求的乘員艙總布置結構、基于硬點的典型零部件邊界確認、基于人體舒適性的關鍵零部件邊界校核等關鍵工程問題。
上海大葉智能科技有限公司研發部高級工程師陳林林
新材料的技術創新與應用是汽車輕量化工作的重要環節，當前工程塑料和纖維復合材料尤其是碳纖維復合材料近年來在汽車上的應用越來越廣泛，但是低成本和規模化應用仍面臨諸多挑戰，希望業內人士不斷加強技術交流、商業合作，共同促進非金屬材料在汽車輕量化方面的新發展。
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