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2019年12月18日，工信部發(fā)布《關(guān)于公布2019年團體標準應(yīng)用示范項目名單的通知》（工信部科函[2019]401號），中國汽車工程學(xué)會和中國消防協(xié)會聯(lián)合制定發(fā)布的《電動汽車鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置性能要求和試驗方法》（T/CSAE 86-2018）入選工信部2019年團體標準應(yīng)用示范項目。該標準是由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織提出，應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭聯(lián)合杭州中傳消防設(shè)備有限公司等相關(guān)單位聯(lián)合研制完成。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，安全性已成為行業(yè)關(guān)注的重點。加強新能源汽車安全技術(shù)研究，制定相關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范已成為保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的當務(wù)之急和重中之重。2013年以來，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合中國消防協(xié)會，依托電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織行業(yè)相關(guān)企業(yè)持續(xù)開展電動汽車消防安全技術(shù)研究工作，在動力電池熱失控研究、電動汽車應(yīng)急救援規(guī)程建立、專用自動滅火裝置開發(fā)測試等方面形成了一批研究成果，并先后制定發(fā)布了9項電動汽車消防安全系列團體標準，有效地填補了電動汽車在應(yīng)急救援規(guī)程、安全疏散和專用滅火系統(tǒng)規(guī)范等領(lǐng)域的標準空白。

此次入選的《電動汽車鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置性能要求和試驗方法》（T/CSAE 86-2018）填補了電動汽車動力電池系統(tǒng)火災(zāi)防控裝置性能檢驗方面的標準空白。針對電動汽車動力電池系統(tǒng)火災(zāi)防控裝置，明確了環(huán)境適應(yīng)性及功能要求，制定了評價模型與方法，提出了應(yīng)具備的滅火性能要求。同時創(chuàng)新性地提出了產(chǎn)品檢測中應(yīng)增加外置靜電點火的要求，對試驗用靜電點火器的位置布置、性能作了明確規(guī)定，以確保火災(zāi)防控裝置性能檢驗結(jié)果的一致性。

該標準具有很好的前瞻性和實用性，可廣泛應(yīng)用于檢驗機構(gòu)開展相關(guān)產(chǎn)品性能評價、主機廠及動力電池企業(yè)開展動力電池系統(tǒng)安全性設(shè)計及檢測、相關(guān)火災(zāi)防控裝置企業(yè)開展產(chǎn)品設(shè)計及測試等。目前，該標準已成為國家消防裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心CNAS國家認可委擴項，為開展火災(zāi)防控裝置的產(chǎn)品檢驗提供支撐；應(yīng)急管理部上海消防研究所依托該標準，為宇通、比亞迪、力神、國軒高科等企業(yè)提供動力電池系統(tǒng)火災(zāi)防控裝置設(shè)計思路和檢驗準則支持；杭州中傳消防設(shè)備有限公司基于該標準開發(fā)出動力電池自動滅火裝置，滅火效能已達到30分鐘電池箱外部無起火和爆炸。總的來說，該標準推廣應(yīng)用有效支撐了政府部門行業(yè)管理，為相關(guān)政策制定提供了支撐，同時也為整車、電池及消防產(chǎn)品等企業(yè)開展動力電池系統(tǒng)安全設(shè)計及火災(zāi)防控裝置研究提供重要參考。

下一步，中國汽車工程學(xué)會將繼續(xù)聯(lián)合中國消防協(xié)會加強電動汽車消防安全技術(shù)研究及相關(guān)標準研制工作。在國家重點研發(fā)計劃和全球環(huán)境基金（GEF）等項目支持下，電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟組織下，應(yīng)急管理部上海消防研究所正牽頭聯(lián)合相關(guān)單位正研究制定《電動汽車動力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》、《動力電池梯次利用儲能電站火災(zāi)風險評估指南》、《動力電池梯次利用儲能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》、《動力電池梯次利用儲能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》和《動力電池梯次利用儲能電站火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗方法》等5項團體標準。

已發(fā)布電動汽車消防安全相關(guān)標準目錄：
--《電動汽車識別標志》（T/CSAE 64-2017）；
--《電動汽車產(chǎn)品使用說明的編制要求》（T/CSAE 65-2017）；
--《電動客車應(yīng)急出口設(shè)置規(guī)范》（T/CSAE 83-2018）；
--《電動汽車火災(zāi)事故救援規(guī)程》（T/CSAE 84-2018）；
--《電動汽車事故應(yīng)急救援規(guī)程》（T/CSAE 85-2018）；
--《電動汽車鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置性能要求和試驗方法》（T/CSAE 86-2018）；
--《事故后電動汽車處置規(guī)程》（T/CSAE 87-2018）；
--《小型儲能電站消防安全技術(shù)條件》（T/CSAE 88-2018）；
--《電動公交車應(yīng)急疏散預(yù)案編制指南》（T/CSAE 89-2018）

在研電動汽車消防安全標準項目目錄：
--《電動汽車動力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》
--《動力電池梯次利用儲能電站火災(zāi)風險評估》
--《動力電池梯次利用儲能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》
--《動力電池梯次利用儲能系統(tǒng)火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗方法》
--《動力電池梯次利用儲能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》。