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2019年11月14日，以“邁向未來智能共享出行3.0時代”為主題的2019國際汽車智能共享出行大會（SMC 2019）在廣州花都正式拉開序幕。

大會由中國汽車工程學(xué)會和中國智能交通協(xié)會攜手舉辦，來自交通運輸部、中國工程院、中國科學(xué)院、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國汽車工程學(xué)會、中國智能交通協(xié)會、中國公路學(xué)會、中國城鄉(xiāng)發(fā)展國際交流協(xié)會、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、國際能源署、清潔能源部長級機制、世界銀行、歐盟委員會、日本汽車研究所、廣州市人民政府、花都區(qū)人民政府等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及以及其他來自相關(guān)政府部門、國際組織、國內(nèi)外高端智庫、汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、共享出行平臺公司、科技公司、數(shù)字化企業(yè)、投融資機構(gòu)、城市交通及智慧城市等相關(guān)機構(gòu)的約1000位參會代表出席本次行業(yè)盛會。

 

本屆大會歷時三天，包含1場國際邊會，1場高端閉門會，1場全體大會和6場主題峰會，共80余場重要演講。

大會重點圍繞“面向智慧城市的未來出行社會生態(tài)系統(tǒng)”、“智能共享出行行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策創(chuàng)新”、“核心技術(shù)創(chuàng)新、前瞻示范和新商業(yè)模式”、“汽車企業(yè)邁向未來移動出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”、“智能共享出行相關(guān)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“汽車電動化、智能化、共享化融合發(fā)展”等議題進行研討，力爭打造成高水準、有特色、國際化的技術(shù)交流平臺。大會的召開得到了清潔能源部長級合作機制、電動汽車倡議、國際能源署、廣州市花都區(qū)人民政府、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、聯(lián)友出行、GoFun、采埃孚等單位的大力支持。同期還有東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、聯(lián)友出行、采埃孚、SAP、環(huán)球車享、易微行、文遠知行、中國聯(lián)通、數(shù)據(jù)寶等進行展覽展示。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深主持會議

 

全國人大常委、中國公路學(xué)會理事長

交通運輸部原副部長翁孟勇致辭

 

國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任

中國城鄉(xiāng)發(fā)展國際交流協(xié)會顧問魯志強致辭

 

中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨致辭

 

廣州花都區(qū)委副書記、區(qū)人民政府區(qū)長葉志良致辭

 

廣州市人民政府副秘書長高裕躍致辭

 

| 看點一：共筑平臺，成立中國汽車工程學(xué)會汽車智能共享出行工作委員會

加強跨界開放、協(xié)同聯(lián)合成為汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的主旋律。本次大會上正式成立了中國汽車工程學(xué)會汽車智能共享出行工作委員會，并召開第一屆委員會第一次全體大會，來自國內(nèi)外的重點汽車企業(yè)、出行平臺、科技公司、科研院所、金融機構(gòu)等單位的60余位代表加入出行工作委員會。會上公布了中國汽車工程學(xué)會汽車智能共享出行工作委員會第一屆委員會委員名單，并頒發(fā)委員會聘書。參會委員及代表共同審議中國汽車工程學(xué)會汽車智能共享出行工作委員會工作條例和發(fā)展規(guī)劃，未來將立足以移動互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)約車、分時租賃等共享出行2.0，重點瞄準以5G通信、自動駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為基礎(chǔ)自動駕駛共享出行3.0，聚焦重點，共建生態(tài)，攜手促進汽車智能共享出行行業(yè)的孕育興起和快速發(fā)展。中國汽車工程學(xué)會汽車智能共享出行工作委員會的成立，有利于進一步促進我國汽車智能共享出行行業(yè)健康快速發(fā)展，推動汽車共享化與電動化、智能化的深度融合，為政府部門提供汽車智能共享出行相關(guān)的決策咨詢支撐。

 

| 看點二：集賢匯智，全球權(quán)威嘉賓戰(zhàn)略前瞻產(chǎn)業(yè)未來

本次大會聚焦“邁向未來智能共享出行3.0時代”，圍繞智能共享出行政策法規(guī)、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施、典型示范等開展深入交流。會上，中國工程院、歐盟委員會、日本汽車研究所、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心、公安部交通管理科學(xué)研究所等國內(nèi)外組織和研究機構(gòu)的代表在全體大會上午環(huán)節(jié)發(fā)表演講。此外，日產(chǎn)（中國）投資有限公司、滴滴出行、百度、美團、環(huán)球車享、SAP中國、GoFun出行等多家企業(yè)負責(zé)人也紛紛分享了各自領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展思路。會議內(nèi)容豐富，研討主題前瞻，演講嘉賓專業(yè)，是一次高端智慧的碰撞，對促進智能共享出行行業(yè)發(fā)展將起到重要推動作用。

中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿，歐盟委員會未來城市和交通項目官員Maurizio MAGGIORE，日本汽車研究所所長永井正夫，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心副主任姚雷，日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木 博樹，公安部交通管理科學(xué)研究所副所長劉東波等權(quán)威專家，圍繞智能共享汽車系統(tǒng)工程、歐盟交通出行創(chuàng)新項目、日本自動駕駛SIP尖端項目、共享經(jīng)濟標準化、日產(chǎn)智行科技、車路協(xié)同與智慧交通等前瞻話題進行了精彩演講。

中國汽車工程學(xué)會理事長、中國工程院院士、清華大學(xué)教授

李駿

 

歐盟委員會未來城市和交通項目官員Maurizio MAGGIORE

 

日本汽車研究所所長，日本SIP自動駕駛項目組成員永井正夫

 

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心副主任姚雷

 

日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木 博樹

 

公安部交通管理科學(xué)研究所副所長劉東波

 

| 看點三：思想盛宴，六大主題峰會深度剖析行業(yè)焦點

本次大會設(shè)有六大主題峰會，大會分別探討面向智慧城市的未來出行社會生態(tài)系統(tǒng)，智能共享出行行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策創(chuàng)新，核心技術(shù)創(chuàng)新、前瞻示范和新商業(yè)模式，汽車企業(yè)邁向未來移動出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，智能共享出行相關(guān)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，汽車電動化、智能化、共享化融合發(fā)展等議題。各峰會旨在聚焦汽車智能共享出行產(chǎn)業(yè)痛點及焦點問題，分享國內(nèi)外發(fā)展成果，共同探討問題解決途徑及如何驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大會還特別設(shè)置了高層對話環(huán)節(jié)，邀請國內(nèi)外政府、機構(gòu)和企業(yè)領(lǐng)袖開展深入對話，共同探討智能出行應(yīng)用及技術(shù)前沿趨勢，展望出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展，謀劃智能交通出行社會未來愿景。大會以開放和多元的姿態(tài)，為與會嘉賓打造了汽車智能共享出行行業(yè)的思想盛宴及交流合作的廣袤平臺。

 

| 看點四：跨界開放，聚焦共享出行核心技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，自動駕駛、5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等核心技術(shù)是連接智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等先進出行工具和未來城市交通、新一代信息通信設(shè)施、新型能源供應(yīng)體系等的重要節(jié)點。本屆大會邀請多家企業(yè)和研究機構(gòu)代表針對支撐智能共享出行的自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新（整車集成和系統(tǒng)集成技術(shù)、感知、決策和芯片技術(shù)），面向未來出行的人工智能、機器學(xué)習(xí)和智能算法，5G應(yīng)用及智慧出行生態(tài)系統(tǒng)等發(fā)表精彩演講，共同探討未來技術(shù)發(fā)展趨勢以及對智能共享出行行業(yè)發(fā)展的深遠影響。

 

| 看點五：多邊對話，全球電動汽車示范城市論壇2019

當前，城市成為全球新型出行模式轉(zhuǎn)型的前沿，其特點是電動汽車的不斷普及、共享出行服務(wù)的發(fā)展以及智能駕駛汽車的示范應(yīng)用。本屆國際電動汽車示范城市論壇（PCF）由清潔能源部長級合作機制（CEM）、電動汽車倡議（EVI）和國際能源署聯(lián)合主辦，旨在匯集各國城市在交通轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗，探索新技術(shù)和新服務(wù)模式下的新型智能共享出行模式。來自科技部、清潔能源部長級機制、國際能源署、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、世界銀行、歐盟委員會、EV100氣候組織、美國、日本、英國、荷蘭、芬蘭、智利等國際組織和國家的嘉賓代表，重點針對“面向未來智慧城市的新興交通技術(shù)解決方案”、“擴大客運電動化在城市中的規(guī)模”、“城市貨運電動化”、“智能出行和電動化出行方面的支持性政策和策略”四大主題全面分享全球不同典型城市在電動化、共享化和智能化互聯(lián)推廣應(yīng)用方面的經(jīng)驗教訓(xùn)和挑戰(zhàn)，共同探索未來城市智能共享出行發(fā)展實踐之路。

 

| 看點六：產(chǎn)業(yè)明珠，加速打造智能共享出行良好生態(tài)  

國際汽車智能共享出行大會舉辦地位于珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群的明珠—廣州花都。花都一直是珠三角最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地， 2018年實現(xiàn)產(chǎn)值1800億，稅收114億。目前，花都正在以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能共享出行為突破，加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造“兩千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群”“千億級智能電子信息產(chǎn)業(yè)集群”“臨空產(chǎn)業(yè)集群”三大高端產(chǎn)業(yè)集群。花都汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，具有獨特的優(yōu)勢，花都區(qū)從交通樞紐、產(chǎn)業(yè)集群、生態(tài)旅游及五大“國”字平臺等四個方面，充分展現(xiàn)了優(yōu)越的投資環(huán)境和未來的發(fā)展前景。

 

廣州花都區(qū)在汽車電動化、智能化、共享化方面的前瞻布局和加速轉(zhuǎn)型升級，以及憑借自身的區(qū)位、交通、土地等優(yōu)勢，已經(jīng)進入了汽車產(chǎn)業(yè)新一輪快速發(fā)展的通道。在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會上，不僅舉行了與南京領(lǐng)行科技股份有限公司、聯(lián)友出行科技服務(wù)有限公司等簽訂合作協(xié)議，將推進花都智慧交通平臺的搭建，推動汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市雙轉(zhuǎn)型，打造智能共享出行示范城市，同時還同期活動花都區(qū)汽車文化節(jié)精彩紛呈，匯聚前沿智能科技，東風(fēng)日產(chǎn)通過極地之鏈、5大幸福互動體驗、靈魂魔方，東風(fēng)啟辰通過中國汽車大腦之智趣體驗營極限挑戰(zhàn)、新能源超級快充，文遠知行WeRide通過L4級自動駕駛動態(tài)體驗等富有互動性、參與性、沉浸感的動靜體驗活動。