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【2019年10月10日，北京】今天，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編著的《中國汽車產業發展報告（2019）》（2019年汽車產業藍皮書）在北京正式發布。這是自2008年以來，中國汽車工程學會攜手國務院發展研究中心、大眾汽車集團（中國）連續第十二年推出中國汽車產業發展年度報告。國務院發展研究中心副主任隆國強、中國汽車工程學會名譽理事長付于武、大眾汽車集團（中國）執行副總裁/公共事務與合資企業事務負責人劉云峰、國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文、國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長石耀東、中國汽車工程學會副秘書長侯福深、大眾汽車(中國)投資有限公司公共事務部總監蘇巴鴻等領導共同出席了本年度汽車產業藍皮書新聞發布會。

2019中國汽車產業藍皮書正式發布

十二載攜手共進，國務院發展研究中心、中國汽車工程學會以及大眾汽車集團（中國），始終致力于通過《中國汽車產業發展報告》引領汽車產業可持續發展。正如國務院發展研究中心隆國強副主任所言，“在新工業革命的背景下，5G、云計算、物聯網、大數據、人工智能等新技術發展日新月異，未來出行方式的全面變革，會極大地改變汽車制造業和服務業的面貌，并對城市交通結構、基礎設施、能源結構和空間布局等產生深遠的影響。

國務院發展研究中心副主任隆國強博士致辭

對于2019年汽車產業藍皮書的發布及中國汽車產業的發展愿景，中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生予以高度評價，他表示，“當前中國汽車產業正在進入深化調整、全面開放、加速變革的新征程，電動化、智能化、共享化等未來出行相關的新技術、新模式正在引發汽車產業結構和產業生態的深刻變革，汽車與交通、城市的協同發展成為新的戰略需求。 2019汽車產業藍皮書扣合汽車產業變革的脈搏，將有望成為未來出行與汽車產業融合發展時代的坐標。

中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生致辭

 “中國汽車產業藍皮書以兼具深度與前瞻性的論述，描繪一幅未來出行的新圖景。”大眾汽車集團（中國）執行副總裁、公共事務與合資企業事務負責人劉云峰博士表示，“大眾汽車集團（中國）一直以來都致力于成為中國領先的可持續移動出行解決方案提供者，并希望與中國的合資伙伴、汽車產業的同仁攜手，用智慧推動未來移動出行的變革與升級，讓美好的未來出行離我們越來越近。”

大眾汽車集團（中國）執行副總裁
公共事務與合資企業事務負責人劉云峰博士致辭

2019年汽車產業藍皮書副總編、國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長石耀東對本年度報告進行了內容主旨發布。據介紹，2019汽車產業藍皮以“面向未來出行的汽車產業變革和協同發展”為主題，系統勾勒了“出行愿景、場景演化、產業變革、系統協同、政策創新”一脈相承的未來出行與汽車產業變革和協同發展的整體圖景。其中，對未來出行的定義、現狀及未來愿景，出行場景優化、演化和典型場景，未來出行時代的汽車產業結構變革和市場展望，汽車與交通、城市的協同發展的方向和路徑，面向未來出行的政策創新等進行了全面分析和系統論述。

國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長石耀東做內容主旨發布

十二年間，作為眾多行業專家及企業高層顧問共同撰寫的權威性著作，《中國汽車產業發展報告》（汽車產業藍皮書）始終保持對中國汽車產業當下議題與未來趨勢的關注，通過極具廣度與深度的行業研究，從專業角度對產業發展進行客觀評估和科學推演，提出極具前瞻性與指導性的發展思路和對策建議，對汽車產業管理部門、企業規劃和決策部門、行業研究機構和中外投資者都具有重要的參考價值。
 
延伸閱讀：2019汽車產業藍皮書內容梗概
2019汽車產業藍皮以“面向未來出行的汽車產業變革和協同發展”為主題，包含出行篇、場景篇、變革篇、協同篇和政策篇等內容。其中，出行篇部分在對出行的歷史、各方不同的觀點等系統歸納梳理的基礎上，對未來出行的驅動要素進行了分析，給出了清晰的未來出行的定義，并對未來出行的愿景進行了系統展望：即“一個核心、兩個最優、三種機制、四個鏈條、五個圈層”，簡稱“12345”框架。場景篇部分從“車輛、設施、空間”三大要素建立了未來出行場景的數學模型，分析了出行場景外延的需求拉動、技術驅動和外部約束，結合未來出行愿景，提出了全局最優目標的設想，并結合典型出行場景進行了系統詮釋。變革篇部分提出引發汽車產業變革的源頭和觸發點是處于未來出行內核位置的人們出行需求偏好和習慣的變化，猶如蝴蝶效應，將引發整個汽車產業結構和產業生態的大變革，包括產品定義和結構、商業模式及產業價值鏈、市場銷量和規模、產業邊界及產業組織結構、企業戰略及其組織架構等五大變化，其中基于情景分析對無人駕駛和共享出行對市場規模的影響進行了初步的量化測算。協同篇部分從系統融合的角度，分析了面向未來出行的汽車與交通、城市融合發展的內在需求、發展方向、關鍵技術及其演進，并結合國內外最新實踐，演繹了汽車、交通和城市的融合發展。政策篇部分全面提出了未來出行領域公共政策的角色定位、政策目標、政策平臺、利益協調等政策框架體系，對基準政策、適度政策和積極政策等三個政策情景進行了展望分析，并具體提出了中國未來出行加速發展的若干重要政策措施建議。