Automotive Innovation專刊Automotive Lightweight征稿中
汽車輕量化是實現節能減排、提高安全性的核心技術之一，對于電動汽車，輕量化的關注度更高。為了推動汽車輕量化技術的發展、傳播最前沿的研究成果，Automotive Innovation將組織Automotive Lightweight 專刊。專刊邀請了德國工程院院士、國際生產工程科學院院士（CIRP Fellow）、多特蒙德工業大學A. Erman Tekkaya教授和同濟大學閔峻英教授擔任特約主編。
為邀約更多前沿技術論文，Automotive Innovation主編、世界汽車工程師學會聯合會副主席、吉林大學馬芳武教授帶領期刊編輯團隊，參加了輕量化技術行業盛會——2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE），對專刊進行介紹和宣傳，并向呂堅院士、丁文江院士、蔣士成院士、毛新平院士、阿貢實驗室分析師Amgad Elgowainy、東北大學易紅亮教授等行業知名專家以及獲得優秀車身獎的團隊約稿。這些專家和團隊在汽車輕量化用輕質合金關鍵技術、碳纖維材料的發展和在汽車上的應用、防腐蝕處理、輕量化結構設計以及連接技術等方面取得諸多創新和突破，是Lightweight專刊重點關注的內容。
Automotive Lightweight專刊將集結汽車輕量化技術的最新研究成果，全球遴選論文約8-10篇，歡迎廣大學者和研究人員為Lightweight專刊投稿。
投稿網址：www.chinasaejournal.com.cn
截止日期：2020年2月29日
專刊call for paper 點擊附件可下載
關于Automotive Innovation
《Automotive Innovation》作為中國汽車行業第一本頂級國際英文期刊，在中國汽車學術界有非常特別的意義，它是中國與國際交流的重要窗口。自創刊伊始，期刊就以建設世界一流期刊為目標，邀請來自全球高H指數頂級汽車專家擔任編委，以SCI檢索期刊的高標準確保論文水平和出版質量，基于Springer平臺全球發行。截至現在，期刊已成功出刊6期，讀者已涉及72個國家和地區。期刊已得到FISITA、其它國家SAE組織、部分知名學者的認可。例如，同濟大學李理光、清華大學帥石金、北航徐向陽、吉林大學高振海、德國布倫瑞克工業大學Ferit Küçükay、加拿大滑鐵盧大學Amir Khajepour等教授及團隊，都已在期刊發表論文。所有發表的論文在中國汽車工程學會體系內評優、評獎和申請項目，都視同SCI檢索。
《Automotive Innovation》主編為清華大學教授李駿院士、趙福全教授，執行主編為吉林大學馬芳武教授。
在線投稿
1、來稿應為原創論文，未曾公開發表，拒絕一稿多投；
2、論文語言要求為英文，5000字左右；
3、可登錄期刊官網免費閱讀及投稿：www.Chinasaejournal.com.cn；
4、論文發表無需付費。
聯系方式
聯系人： 陸麗俐
電話：010-50950036
郵箱： lll@sae-china.org
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