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2019年1月14日，工業(yè)和信息化部在北京召開“百項團體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目推進會”，會議認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和全國工業(yè)和信息化工作會議對標(biāo)準(zhǔn)化工作的要求，總結(jié)了近年工業(yè)通信業(yè)團體標(biāo)準(zhǔn)化工作，部署了下一階段的重點任務(wù)。受羅文副部長委托，工業(yè)和信息化部科技司胡燕司長宣讀了羅部長的書面講話，國家市場監(jiān)管總局崔鋼司長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議。

會上公布了2018年度工業(yè)和信息化部“百項團體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目”，由我會制定發(fā)布的 (T/CSAE63-2017)《汽車電器零部件及子系統(tǒng)（12V）電磁兼容性能測試方法及要求》和（T/CSAE 59-2017）《汽車用軋制差厚板通用技術(shù)要求》兩項標(biāo)準(zhǔn)入選。

本次入選的T/CSAE 59-2017《汽車用軋制差厚板通用要求》，是由中國汽車工程學(xué)會汽車材料分會組織，聯(lián)合寶鋼、首鋼、一汽、北汽、沈陽東寶海星金屬材料科技有限公司、東北大學(xué)、泛亞汽車技術(shù)中心等來自整車、零部件及材料領(lǐng)域10多家產(chǎn)學(xué)研用相關(guān)單位共同研制完成。該標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)布，填補了我國汽車軋制差厚板標(biāo)準(zhǔn)的空白，成為整車企業(yè)、差厚板生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員在使用和設(shè)計差厚板產(chǎn)品時的重要依據(jù)，加速推進了軋制差厚板技術(shù)在汽車輕量化領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用。一年多來，國內(nèi)多家企業(yè)先后開發(fā)了近40款零件，涉及B柱、A柱、腳跟板、中通道、雪橇板、前縱梁、防撞梁等產(chǎn)品，并實現(xiàn)差厚板產(chǎn)品的自主開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，打破了前期產(chǎn)品完全由國外進口的局面。

   (T/CSAE 63-2017)《汽車電器零部件及子系統(tǒng)（12V）電磁兼容性能測試方法及要求》由中國汽車工程學(xué)會電磁兼容分會組織，上海電器科學(xué)研究院牽頭聯(lián)合國內(nèi)12家重點整車及相關(guān)檢測機構(gòu)聯(lián)合制定完成，該團體標(biāo)準(zhǔn)是基于整車企業(yè)對零部件供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量管控的共性需求提出。該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)電氣/電子部件/子系統(tǒng)功能在安全車輛操作方面的重要性程度，對50多種汽車電器零部件進行細(xì)致的分類，規(guī)定了各類零部件需要符合的EMC性能要求，并細(xì)化了各項測試方法針對不同類產(chǎn)品的測試要求。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，各整車企業(yè)逐步將該標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用于零部件供應(yīng)商的EMC性能檢測和質(zhì)量管控，由此帶動了相關(guān)零部件企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)積極采用該標(biāo)準(zhǔn)進行相關(guān)EMC測試。該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實施對汽車行業(yè)EMC技術(shù)進步起到了重要推動作用。

此次百項團體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目的發(fā)布，是貫徹落實國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》、《工業(yè)和信息化部關(guān)于培育發(fā)展工業(yè)通信業(yè)團體標(biāo)準(zhǔn)的實施意見》的重要舉措，對營造團體標(biāo)準(zhǔn)良好發(fā)展環(huán)境，促進工業(yè)通信業(yè)質(zhì)量品牌提升，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。