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由中國汽車工程學(xué)會和中國智能交通協(xié)會攜手舉辦的2018國際汽車智能共享出行大會（SMC 2018）于11月20日在廣州花都正式拉開序幕。來自工業(yè)和信息化部裝備司、國務(wù)院發(fā)展研究中心、日本經(jīng)產(chǎn)省制造局、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、世界銀行、中國汽車工程學(xué)會、中國智能交通協(xié)會、廣州市人民政府、廣州市花都區(qū)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及來自相關(guān)政府部門、國際組織、國內(nèi)外高端智庫、汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、共享出行平臺公司、科技公司、數(shù)字化企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)、城市交通及智慧城市等相關(guān)機(jī)構(gòu)的600多人出席本次行業(yè)盛會。

大會現(xiàn)場

順應(yīng)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合趨勢，緊抓汽車產(chǎn)業(yè)變革與升級重大機(jī)遇，以城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，搶占未來智能共享出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，是本屆國際汽車智能共享出行大會(SMC2018)的主旨。本次大會充分發(fā)揮了政府部門及國際組織、全球頂尖智庫、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈核心企業(yè)等出行產(chǎn)業(yè)精英智慧，致力于打造促進(jìn)融合創(chuàng)新、構(gòu)建多元交流平臺。大會的召開得到了中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國工程院、全球環(huán)境基金、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、能源基金會、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、廣州市花都區(qū)人民政府、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司等單位的大力支持。本屆大會將歷時三天，包含1場高端閉門會，1個主論壇會場和4個分會場，得到了廣州市花都汽車城管理委員會、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的大力支持。同期還有東風(fēng)日產(chǎn)、聯(lián)友科技、GoFun、嗒程、微租車、中車、博郡、數(shù)據(jù)寶等進(jìn)行展覽展示。

中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長 張進(jìn)華 主持大會

中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長 付于武 致辭

中國智能交通協(xié)會理事長 李朝晨 致辭

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織能源司 司長 Tareq Emtairah 致辭

廣州市人民政府 副秘書長 高裕躍 致辭

本次大會以“集聚創(chuàng)新新動能，共塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題，內(nèi)容精彩紛呈，亮點(diǎn)特色頗多：

全球權(quán)威產(chǎn)業(yè)智慧集中呈現(xiàn)、戰(zhàn)略前瞻審視產(chǎn)業(yè)未來

會上，國際能源署、世界銀行、日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等國際組織機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人和高級代表均在大會上發(fā)表演講。此外，新加坡國家工程院、美國加州大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、交通部科學(xué)研究院、北京交通發(fā)展研究院等國內(nèi)外智庫也紛紛分享各自領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展思路。本次大會是全球智能共享出行產(chǎn)業(yè)高端智慧的全面匯集，共同從戰(zhàn)略高度去審視探討產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來。大會不僅對電動汽車、自動駕駛、共享出行等多個行業(yè)熱點(diǎn)議題展開討論，還對未來協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展方向、智能共享出行未來核心技術(shù)發(fā)展路線等前瞻內(nèi)容進(jìn)行了信息共享，展開了熱烈討論。會議內(nèi)容豐富，研討主題前瞻，演講嘉賓專業(yè)，是一次高端智慧的碰撞，對促進(jìn)智能共享出行行業(yè)發(fā)展將起到重要推動作用。

聚焦頂層設(shè)計(jì)和政策創(chuàng)新謀、劃智能共享出行政策環(huán)境

新型行業(yè)的發(fā)展需要政策指引才不會偏離方向，行業(yè)融合與全產(chǎn)業(yè)鏈打通也需管理政策的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本次大會邀請到中國科學(xué)院中國創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策研究中心研究員王曉明、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃室副主任尹志芳、中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部副主任李強(qiáng)治、澳大利亞駐廣州總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事桑駿先生、美國海灣運(yùn)輸署規(guī)劃、環(huán)境和項(xiàng)目開發(fā)部創(chuàng)新和功能部副主任Brian Brooke、深圳城市發(fā)展研究中心研究員高聲敢等專家分別發(fā)表“引領(lǐng)智能共享出行行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略框架和政策建議”、“中國智能共享出行相關(guān)的政策和法律監(jiān)管分析”、“澳大利亞智能出行的政策、發(fā)展和機(jī)遇”、“美國智能出行的政策實(shí)踐”、“深圳共享出行汽車全面電動化政策動議”、等精彩演講，多位行業(yè)大咖從頂層規(guī)劃、政策落地、監(jiān)管挑戰(zhàn)等方面，提出未來智能共享出行行業(yè)發(fā)展的政策需求和優(yōu)化建議。會上，廣州市花都區(qū)人民政府正式發(fā)布《花都2025，智能共享出行城市發(fā)展規(guī)劃綱要》，發(fā)展智能共享出行，發(fā)展提早謀劃，積極探索，為智能共享出行行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航，推動花都汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市的雙轉(zhuǎn)型。

“廣視角+縱深化”全面布局、打造共贏智能共享出行生態(tài)系統(tǒng)

當(dāng)前，智能共享出行已經(jīng)從汽車、交通外延至整個城市、甚至整個社會生態(tài)系統(tǒng)。共享汽車的發(fā)展對于智慧交通、智慧城市的發(fā)展至關(guān)重要，將引發(fā)未來生活的重大改變，系統(tǒng)性的變革影響未來城市生產(chǎn)生活的各個方面。例如，重塑城市面貌、推動城市交通向安全、綠色、高效方向轉(zhuǎn)變、推動城市治理向智慧、精細(xì)、開放方向轉(zhuǎn)變等等，開放包容共享將成為重要的主題。會上，除了深度研討電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)和出行模式等主題以外，推動智能汽車、智能交通、智慧城市融合發(fā)展是本次大會的重要亮點(diǎn)。大會邀請日本、深圳、雄安等典型地區(qū)和城市專家分享各自發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和未來規(guī)劃。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制造局汽車課副課長真柳秀人、北京航空航天大學(xué)王云鵬副院長、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通工程所副所長杜恒、宇恒可持續(xù)交通研究中心創(chuàng)始人何東全、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃室副主任尹志芳、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張曉春等學(xué)者專家，發(fā)表“日本的社會5.0構(gòu)想及新一代的出行”、“新型預(yù)約交通系統(tǒng)”、“科技為人——雄安新區(qū)智能交通頂層設(shè)計(jì)的思考”、“智能共享出行與智能共享道路及城市的協(xié)同發(fā)展”、“粵港澳大灣區(qū)綜合交通與智慧出行規(guī)劃思考”等主題演講，指出智能共享出行將給社會經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)影響，最后提出促進(jìn)智能共享出行與智慧交通、智慧城市發(fā)展的對策建議。

四大分論壇剖析行業(yè)焦點(diǎn)、共享出行產(chǎn)業(yè)思想盛宴

本次大會設(shè)有四大分會場，大會分別探討政策創(chuàng)新與最佳實(shí)踐、汽車制造商轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和路徑、商業(yè)模式與新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)和人工智能、大數(shù)據(jù)和自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新等議題。各分會場旨在聚焦汽車智能共享出行產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)及熱點(diǎn)問題，分享國內(nèi)外發(fā)展成果，共同探討問題解決途徑及如何驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大會還特別設(shè)置了高層對話環(huán)節(jié)，由中國科學(xué)院中國創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策研究中心研究員王曉明、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織能源司司長Tareq Emtairah、美國加州大學(xué)中美新能源汽車政策研究中心主任王云石、能源基金會（中國）交通項(xiàng)目主任龔慧明、中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深、中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔、中國汽車工程學(xué)會副秘書長張旭明、清華大學(xué)交通地空所副所長李萌、以及縱目科技副總裁陳超卓分別擔(dān)任主持人，并邀請了國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛、美國海灣運(yùn)輸署規(guī)劃、環(huán)境和項(xiàng)目開發(fā)部創(chuàng)新和功能部副主任Brian Brooke、蔚來資本管理合伙人余寧、易開出行公司董事長嚴(yán)道遠(yuǎn)、新加坡國家工程院院士李德纮等國內(nèi)外政府、機(jī)構(gòu)和企業(yè)領(lǐng)袖深入對話，共同探討智能出行應(yīng)用及科技前沿趨勢，展望出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展，謀劃智能交通出行社會未來愿景。大會以開放和多元的姿態(tài)，為與會嘉賓打造了汽車智能共享出行行業(yè)的思想盛宴及交流合作的廣袤平臺。

出行領(lǐng)軍企業(yè)代表齊聚花都、樹立出行產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)

本次大會云集了眾多智能共享出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，包括寶馬、豐田、雷諾日產(chǎn)、吉利汽車、長安汽車、長城汽車、博世、滴滴出行、GoFun出行、環(huán)球車享、長安出行、易開出行、TOGO途歌等。作為出行行業(yè)的實(shí)踐者，他們圍繞當(dāng)下共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新、網(wǎng)約車和分時租賃發(fā)展路徑、汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、自動駕駛技術(shù)、AI人工智能技術(shù)與未來出行相結(jié)合等問題發(fā)表了各自的見解并展開了熱烈的討論。

聚焦于智能共享出行、各方攜手共同打造的國際汽車智能共享出行大會必將成為促進(jìn)政府、企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)組織之間交流溝通的重要平臺。