“新能驅動，安全領航，引領新能源汽車 未來之路”青年科學家沙龍在京舉辦
9月21日-22日，由中國科協立項支持，中國汽車工程學會承擔的“新能驅動，安全領航，引領新能源汽車未來之路”青年科學家沙龍活動在中國科技會堂舉辦，邀請近30位來自高校、科研院所和企業的優秀青年科學家，圍繞動力電池損傷分析和安全測試、新能源技術在礦用卡車上的應用研究、車用全固態動力電池安全性、智能駕駛技術與新能源汽車安全發展、標準體系建設等議題，開展交流研討。
本次沙龍由湖南大學教授胡滿江擔任執行主席，北京理工大學教授李健威擔任學術秘書。主旨報告環節，中國汽車技術研究中心馬天翼作了《動力電池損傷分析和安全測試》報告，聚焦動力電池損傷機理、安全測試標準體系建設、全生命周期復現和安全失效分析等，詳細介紹目前原位測評、失效檢測、無損探傷等動力電池開發及安全測評關鍵技術方面的突破與展望。清華大學任東生以《車用全固態動力電池及其安全性研究進展》為題，展示全固態電池發展態勢、國內外技術路線、團隊研究進展等全固態電池及安全性研究情況，著重介紹其團隊關于硫化物全固態電池的電芯熱管理最新研究進展，并對未來全固態電池的技術路線進行了分析。英國諾丁漢特倫特大學Shahid Mumtaz作了“6G: Industrial AI Perspectives”報告，從人類、社會、科技的變遷，再到通信網絡技術的技術變革，完整地介紹了在工業5.0和社會5.0的背景下，作為無線通信技術特別是5G/6G通信技術新工具的人工智能，在人類生活的各個領域尤其是交通和車輛領域的應用，并展望未來該領域將面臨的主要挑戰。湖南大學楊澤宇以《新能源技術在礦用卡車上的應用研究》為題，從礦用卡車工況特點和應用場景、智能新能源礦用卡車的混合動力策略、純電動智能能量管理策略、礦卡新能源技術展望等方面，詳細闡述了大噸位重載車輛電驅系統和無人駕駛系統的創新應用。
北京理工大學教授何洪文、長沙理工大學教授胡林就各位青年科學家的發言進行了簡要評述，與會專家圍繞新能源汽車三電系統面臨的技術瓶頸、三電系統標準體系建設、智能駕駛技術與新能源汽車安全技術研發、新能源汽車發展協同機制及政策保障等開展對話交流。
此次活動，與會專家提出了用智能化手段解決新能源電動化問題的新觀點，大家一致認為高能量密度電池關鍵技術、充換電技術及政策保障、儲能形式創新應用是目前最有效的解決方案。然而，動力電池安全失效預警體系的不完善與面向應用場景的新能源動力驅動方案的不成熟，仍然是目前的挑戰。應將電池狀態感知與診斷、電池自修復與熱防護等作為新能源汽車驅動與安全核心技術的攻堅方向。
會前，青年科學家們赴北京小米汽車工廠、國家智能網聯汽車創新中心進行了實地考察，深入了解新能源汽車整車研發與制造、新能源汽車場景安全及智能網聯等技術發展現狀。
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