视频在线观看一区二区丨小婕子伦流澡到高潮h丨麻豆专媒体一区二区丨亚洲爽爆av丨青青久在线视频免费观看丨日本xxxxxxxxxx天美丨在线播放91丨av第一福利丨伊人久久成人网丨少妇好爽影院丨动漫精品专区一区二区三区丨一级国产片丨狠狠躁三区二区久久天天丨日韩欧美一丨午夜小视频在线观看丨狠狠色丁香婷婷综合丨久久本道综合久久伊人丨日本不卡视频一区二区三区丨又黄又爽的男女配种视频丨亚洲人交配视频

11月4日，杭州云棲小鎮(zhèn)，2022云棲大會智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會隆重舉行。斑馬智行全景呈現(xiàn)AliOS建設(shè)車載系統(tǒng)新生態(tài)的理念與成果。峰會上，產(chǎn)投基金伙伴宣布整合100億生態(tài)助力基金，發(fā)展斑馬智能汽車操作系統(tǒng)新生態(tài)。

斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉在峰會演講中提出車載操作系統(tǒng)發(fā)展需要“用生態(tài)方法做生態(tài)” “之前我們都是自己做，現(xiàn)在會聯(lián)合行業(yè)伙伴做，而且把很難的事情做的更好”。

（斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉發(fā)表主旨演講）

在峰會中，斑馬智行全景了呈現(xiàn)在硬件、軟件、應(yīng)用與服務(wù)生態(tài)等多方面的最新進(jìn)展。

芯魂協(xié)同 發(fā)布智能駕駛、智能座艙生態(tài)化平臺

推動自主操作系統(tǒng)與芯片軟硬協(xié)同，斑馬智行與地平線、芯馳科技分別聯(lián)合發(fā)布智能駕駛、智能座艙生態(tài)化平臺。

斑馬智行與地平線聯(lián)合發(fā)布智能駕駛生態(tài)化平臺，AliOS Drive自動駕駛操作系統(tǒng)將率先運(yùn)行在地平線征程5芯片上，做到BSP(board support package)層打通，該平臺打破原有自動駕駛“煙囪式”重資源開發(fā)模式，為自動駕駛算法企業(yè)提供更高效、便利的軟硬件底層支撐平臺。這也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的底層軟硬件深度打通的智能駕駛開放平臺。

斑馬智行與芯馳科技聯(lián)合發(fā)布智能座艙生態(tài)化平臺。雙方共創(chuàng)芯片AliOS版基線，是首個(gè)國產(chǎn)芯片與國產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)聯(lián)合共建的基線。雙方會基于AliOS Cyber和X9系列芯片深度合作，將率先共建行業(yè)首個(gè)全棧式艙行泊一體方案。預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。

聯(lián)合世界頂尖引擎  打造百變空間座艙

在軟件生態(tài)方面，斑馬智行與世界頂尖的游戲引擎Unity、Unreal Engine開展深度合作，致力于將智能座艙打造為汽車元宇宙入口，目前融合游戲引擎的產(chǎn)品已初步應(yīng)用在智己L7、MG 7等新車型上。此外，通過引入釘釘、螞蟻森林的生態(tài)能力，斑馬智行將智能座艙打造成為百變空間。

開放融合服務(wù)應(yīng)用  引領(lǐng)座艙元宇宙生態(tài)

在應(yīng)用與服務(wù)生態(tài)方面，斑馬智行發(fā)布服務(wù)車主用戶的生活、娛樂和社交平臺“斑馬草原”，為汽車品牌提供私域運(yùn)營陣地。“斑馬草原”首批原住民計(jì)劃半年內(nèi)為用戶提供近千款互動體驗(yàn)；引入衣食住行、旅行、保險(xiǎn)、金融等本地生活資源以及充電、洗車、維修中心等車服務(wù)資源入駐。

產(chǎn)投伙伴設(shè)立100億助力基金 用生態(tài)的方法做生態(tài)

張春暉表示，汽車生態(tài)與手機(jī)生態(tài)有著本質(zhì)的差異，手機(jī)操作系統(tǒng)無法滿足新汽車發(fā)展需要。新汽車生態(tài)是一片藍(lán)海，汽車操作系統(tǒng)對于生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建發(fā)揮著核心作用，斑馬智行秉持開放合作理念，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建新生態(tài)，創(chuàng)造新價(jià)值。峰會上，產(chǎn)投基金宣布整合設(shè)立100億的生態(tài)助力基金，發(fā)展斑馬智能汽車操作系統(tǒng)新生態(tài)。

（新汽車新生態(tài)產(chǎn)投100億助力計(jì)劃）

此外，在峰會上，德勤中國正式發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)《邁向生態(tài)共建的車用操作系統(tǒng)之路》白皮書，研究指出，未來的汽車并不能簡單的定義為“一臺行走的手機(jī)”，汽車與手機(jī)差異化的硬件形態(tài)及產(chǎn)品屬性使其生態(tài)構(gòu)建不能簡單的平移手機(jī)應(yīng)用生態(tài)，而是需要發(fā)展專屬的智能座艙生態(tài)和智能駕駛生態(tài)。場景能力邊界與專屬架構(gòu)設(shè)計(jì)的差異，讓國產(chǎn)操作系統(tǒng)具備更強(qiáng)的汽車生態(tài)勢能和領(lǐng)先機(jī)會，而AliOS已經(jīng)率先領(lǐng)跑。