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悠跑科技（ U Power），2021年初創立于上海，是一家為場景造車的新型智能電動車公司。目前，在中國上海、美國硅谷均設立了辦公室。
“智能汽車2.0的時代，是場景定義汽車的時代”。悠跑科技將傳統的“整車一體式開發”升級為“上下分體式開發”，重新定義汽車研發的頂層邏輯、技術形態和供應鏈。
悠跑科技通過硬件標準化、軟件平臺化、服務生態化、體驗個性化的模式，賦能各類造車企業、出行平臺、生活服務平臺、商業運營空間等場景擁有者打造智能電動汽車，為其提供基于UP超級底盤的車型定義、設計、開發和生產，極大降低智能電動汽車的準入門檻和造車周期。
悠跑科技創新性
悠跑科技是國家“雙碳”+“一帶一路”戰略的承接者和輸出者，通過對汽車研發的頂層邏輯、技術形態、產能和供應鏈的改進，加速汽車產業的電動化升級步伐，提升中國汽車產業在全球的地位。
• 產業端：“智能汽車2.0的時代，是場景定義汽車的時代”。悠跑不是在傳統車企的基礎上加feature list，是為場景擁有者定義智能汽車2.0。基于此，悠跑對汽車產業的創新體現在三方面：
產品從“交通工具”到“場景定義的智能空間”
企業從“工程制造公司”到“用戶科技企業”
開發從“整車一體開發”到“上下分體開發”
• 產品端：悠跑是傳統產能的改造者，將傳統汽車產線升級成新能源產線，降低開發成本、優化開發效率、提升座艙空間。
• 業務模式：“為場景造車”，悠跑科技通過硬件標準化、軟件平臺化、服務生態化、體驗個性化的模式，賦能各類造車企業、自動駕駛公司、出行平臺、生活服務平臺、商業運營空間等場景擁有者打造智能電動汽車，為其提供基于UP超級底盤的車型定義、設計、開發和生產，極大降低智能電動汽車的準入門檻和造車周期。
• 核心能力：UP超級底盤。我們將傳統的“整車一體式開發”升級為“上下分體式開發”，UP超級底盤不僅集成了傳統白車身的能力（懸架、轉向、制動、動力總成、電池、熱管理等），同時整合傳感器、計算平臺及各類服務應用等智能化能力，使其成為一個獨立的滑板結構，可實現獨立駕駛和軟硬件的持續迭代；
• 基于UP超級底盤，可開發轎車、皮卡、MPV、SUV、VAN等不同車型的上車體，為場景擁有者快速且低成本打造屬于特定場景的車型。?
新造車第二輪大潮，悠跑創造智能汽車賽道前所未有的閃電融資速度
汽車是最傳統的行業，正成為最新的行業，資本對智能電動車的熱捧持續升溫。數據顯示，2020年新能源汽車品牌披露的融資金額同比大漲159.4%，達到1292.1億元，近十年來首次突破千億。
10月14日，悠跑科技（U Power）完成Pre-A+輪融資，創立五個月完成三輪融資，成功吸引頭部美元基金、AI芯片、自動駕駛、全球頂級Tier 1 等 頭部玩家的注資，創造智能汽車賽道前所未有的閃電融資速度。
• 天使輪：創立數周便完成天使輪融資，其天使投資人包括地平線創始人、人工智能專家余凱博士、復星汽車科技集團總裁王立普和自動駕駛專家谷俊麗博士等。
• Pre-A輪：由經緯領投，CCV創世伙伴、真格跟投的Pre-A輪融資，估值10億。
• Pre-A+輪：由博世中國旗下博原資本領投，成為其成立之后的第一筆投資落地項目。同時，博世中國與悠跑科技達成戰略合作，全力支持“UP超級底盤“的技術研發。
悠跑科技，創立之初就定位是一家新型的智能電動汽車公司，希望以“UP超級底盤”的獨特競爭力，助力中國及全球的智能電動汽車發展再次加速，消費者的選擇再次豐富。
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