北京智能網聯汽車政策先行區總體實施方案獲批復
近日
北京市政府關于
北京市智能網聯汽車政策先行區
總體實施方案的批復
正式發布
雖然批復原文內容不多
但先行區建設卻有多個亮點值得關注
小亦帶您一起來看看吧
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亮點一：自動駕駛“出租車”可收費運營
覆蓋自動駕駛出行服務、智能網聯公交車、自動駕駛物流車、自主代客泊車等。
亮點二：允許無人配送車上路運營
未來還將采用逐步推進的方式，擴大其活動范圍，衍生出零售、安防等新的應用場景。
亮點三：開放自動駕駛汽車高速公路測試
在北京地區選取6條共143公里高速路，根據具體情況逐步開放，將加快高速公路干線物流等自動駕駛應用場景落地。
亮點四：道路測試結果異地認定
在全國率先制定實施異地道路測試結果認定方法，合理地認定企業在外地測試結果，避免重復性的測試，為企業提供便利化措施，為企業提高測試效率，降低測試成本。
政策先行區實施范圍
◎亦莊新城225平方公里規劃范圍
◎北京大興國際機場
◎京臺高速公路北京段、京津高速北京段、大興機場高速公路、南五環路連接段（新機場高速口至京津高速口段）、南六環路連接段（新機場高速口至京津高速口段）及大興機場北線高速公路等6條、總長約143公里的高速、城市快速路段
政策先行區進展
首批先行區道路測試牌照頒發
“自動駕駛新系統、新車型在京取得道路測試牌照，以前光最后階段的考試就需要將近一個月時間，而在北京經開區幾天時間就取得了牌照。”近日，在北京經開區舉辦的北京市智能網聯汽車政策先行區發布會上，政策先行區首批道路測試牌照頒發，小馬智行獲得了30張自動駕駛新系統、新車型的道路測試牌照，在新的政策環境下短時間獲得牌照，讓小馬智行政府事務副總裁王彊連連稱贊。百度、滴滴也同時獲得了道路測試牌照。
△發布會頒發政策先行區首批道路測試牌照
小馬智行成立5年來，自動駕駛車輛在全球范圍內測試里程達到500萬公里。此前新系統、新車型在京取得道路測試牌照，需要先在自動駕駛測試場及自動駕駛開放測試道路上測試達到一定的里程，再經過一個月左右時間的準備、考試，考試合格才能取得道路測試牌照。政策先行區支持智能網聯汽車異地測試結果互認，小馬智行憑借在全球測試積累的歷史經驗數據，在區內快速取得了新系統、新車型的道路測試牌照。
△車輛展示
接下來，獲得首批道路測試牌照企業，將在北京復雜的交通環境中進行更大規模的道路測試，為公眾提供自動駕駛出行服務，為自動駕駛技術迭代積累寶貴數據。測試范圍涉及城市道路、夜間及特殊天氣測試等測試場景。
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